BMW 7er, Modell E32 |
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24.06.2007, 12:47
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#1
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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Umstieg( oder Abstieg?) von E65 auf E32
Hallo,
habe meine E65 im Dezember verkauft , aus verschiedenen Gründen keinen
neuen BMW bestellt ,wollte aber jetzt (6 Monate Entzug ) wieder einen 7er.
Zufällig (wie so oft ) bin ich dann über einen 1991er 750iL gestolpert. Auch ein tolles Autochen.
Ein paar Kleinigkeiten sind zu machen , aber mit Hilfe von unserem tollen Forum alles kein Problem.
Trotzdem eine Frage : habe bei der ersten Durchsicht/Bestandsaufnahme
tatsächlich eine Webasto Standheizung gefunden. ( Davon wusste nich mal der Vorbesitzer was ) aber : von wo aus bedient man die ? Über den BC ?
habe leider noch keine Bedienungsanleitung von dem Wagen.
und wie lange hält denn bei vernüftiger Pflege und Fahrweise so ein V12 ?
Danke für Eure Hilfe
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24.06.2007, 12:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Warum nicht auch mal von einem E65 auf einen E32. Für mich ist der E32 das schönere Auto. Der hatte noch richtig Karakter.
Zu deiner Frage:
Wie du schon richtig vermutet hast, die SH wird über den BC geschaltet. Über die Taste Zeit schaltet man normalerweise die STandlüftung ein, aber ab einer Temp. von unter 13°C (oder doch 12°C) wird dann automatisch die SH darüber eingeschaltet. Dann müsste anstatt "Luft" im Display "Heiz" stehen.
Zum testen drück mal die Tasten "ZEIT" und "Außentemp" gleichzeitig, dann kannst du die SH bei jeder Außentemp. einschalten.
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24.06.2007, 13:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo,
So gings mir auch meiner hat auch eine Standheizung und nichtmal der Vorbesitzer hat das gewusst
Naja einschalten kann man die über den BC Taste ganz links unten .
Mann kann auch eine zeit einprogramieren aber wie das geht keine ahnung , weil ich auch keine Anleitung zu dem Wagen habe .
Halten soll ja der V12 ewig .
Also Laufleistungen von über 500Tkm sind wohl keine seltenheit .
Ansonsten mal etwas suchen hier im Forum .
Was mir so einfällt ist er sollte wohl KEIN EDC haben weil wenn Kaputt dann richtig Teuer !!!?
MFG Christian
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24.06.2007, 13:15
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Bearjacker
Beim Fuffi ist immer eine 2. Batterie im Kofferraum und wenn die kaputt ist, läuft die SH nicht. Einstellen mit der Taste Zeit und S/R unter 16° läuft die SH, darüber läuft die SL (Standlüftung) Dtückst du Zeit und A-Temp ca. 2 Sek. gemeinsam, kommt als Anzeige Heiz Ein, dann S/R drücken und die Heizung läuft. Man soll die Heizung alle Monat einmal für 5min. laufen lassen! Programmieren: drücke Zeit 2x, dann mit den 4 Tasten oben eine Zeit eingeben, ab da läuft unter 16° die Heizung,darüber die Lüftung. Man kann 2 Zeiten eingeben, die sich auch überlappen können!
Gruß Reinhard
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24.06.2007, 20:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2007
Ort: Bremen
Fahrzeug: 1999 735i E38 lexus ls 400 lexus ls 430
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xxx
Hallo
Ich habe zwei e 32 750 gefahren und war mit beiden autos zufrieden.
Laufleistung erste 420 000 ohne probleme zweite 330 000 ohne probleme.
Bei gute pflege schaft jeder 7-er 500 000 Tkm.
Kolege fährt ein 750 Bj 88 und hat auf tacho 720 000 Tkm original motor.
Viell spaß mit e 32
MFG
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24.06.2007, 22:28
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#6
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi
bei guter Pflege läuft fast jeder Motor sehr lange nur gut warmfahren regelmässiger Ölwechsel usw.
Mein Schwiegervater hat einen Audi A6 und der hat mit Originalmotor 1200.000 Tkm druf und läuft wie ein Urwerk.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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25.06.2007, 15:27
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#7
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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Na Klar ! Die Batterie im Kofferraum ist hinüber.
Die hab ich jetzt bestellt für morgen.
Dann einbauen und hoffen das es funzt.
Erstmal DANKE für die Tipp´s .
@ Christian : Der is ohne EDC !
BEARJACKER
__________________
Erfahrung ist die Summe aller gemachten Fehler !
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25.06.2007, 15:40
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#8
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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[quote=Alfi155;714150]Warum nicht auch mal von einem E65 auf einen E32. Für mich ist der E32 das schönere Auto. Der hatte noch richtig Karakter.
wie wahr wie wahr !
Mit E32 Grüßen
Ramirez
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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27.02.2008, 05:30
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2008
Ort: Kerpen
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo
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..Abstieg...??
der BMW e32...
eine Klasse für sich....
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27.02.2008, 20:01
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2003
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-750iL (05.89)
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Ich finde nicht, dass es ein "Abstieg" ist, denn ob der E65 oder der E32, jeder dieser Modellreihe, hat seinen eigenen Charakter....
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