BMW 735i - Werdegang

synd · 29.05.2016, 22:14

Sind die Dichtungen denn am Schiebedach selber oder karosseriseitig ?

bone · 29.05.2016, 22:28

????

Na am Schiebedach natürlich. Hast Du Dir Dein Schiebedach noch nicht angesehen/mal geöffnet?

Verwunderte Grüße
bone

Hier mal ein Bild der Ecke hinten rechts bei entferntem SD-Deckel:

synd · 30.05.2016, 14:27

Habs nur angehoben, nach hinten fahren wollte es nicht. Wahrscheinlich hängt das Dach an der Dichtung und kommt durch Motorkraft nicht weit genug runter.

So anderes Thema:

Gestern hats ja bei uns geschüttet wie nochmal was. Das Auto stand draußen.
Ich habs bewusst stehen gelassen weil ich sehen wollte ob irgendwo Wasser in den Innenraum kommt. Dämmatten sind ja draußen, da sieht man das ganz gut.

Also vorhin war ich beim Auto und im Fußraum vorne beidseitig war etwas Wasser. Fahrerseite war nur "unten" nass, siehe Foto. Beifahrerseite hat sich das Wasser da gesammelt wo auf der Fahrerseite die Dämmatte nass war.
Also selbes Muster.
Das etwas "seltsame" ist, dass bei der Dämmatte Fahrerseite nach oben hin alles trocken ist. Ich vermute es ist immer etwas Wasser reingelaufen, runtergelaufen und hat sich dann wo es flach wurde gesammelt. Deshalb ist dort auch die Matte nass. Nach oben hin wie gesagt ist die Matte trocken.

- Handschukasten trocken
- A Säulen trocken
- Schaumstoff hinterm Handschuhkasten trocken

Ich vermute mal ganz stark die Dichtung vom Klimakasten ? Richtig ?
Die gibt ja leider nicht neu, also mit was soll ich den Kasten nun abdichten ?

Wie kommt man am besten ran ? Amaturenbrett muss ja raus wie ich hier oft gelesen habe. Wie viel Aufwand (Zeit) ist das wirklich ? Ist das "komplex" oder eher die Richtung "mühselig weil so viel wegbauen" ? Irgendwo besonders aufpassen weil brüchig ? Was könnte man in diesem Zug noch so mitmachen ? (Ich weiß man könnte alles neu machen : D )

Und die letzte Frage:

Welche Stellung haben die Frischluftklappen (die unter den Scheibenwischern) bei Zündung aus ?

Fußraum_nass.jpg

bone · 30.05.2016, 23:13

Hallo Synd,

sooo viele Fragen wieder von Dir.

Das Wasser im Fussraum wird von den Schiebedachablaufschläuche sein, die Enden nämlich einfach kurz über dem Schweller. das Wasser soll dort abtropfen und unten durch die kleinen Öffnungen dann ablaufen- klappt natürlich nicht wirklich und so rosten da eigentlich alle e23 mit SD irgendwann weg. War jedenfalls bei allen e23 die ich bisher mit Sd gesehen habe. Meine Schläuche habe ich darum nun auch nach draußen gelegt.
Den Klimakasten kannste ausbauen, wenn innen eh schon fast alles raus ist. Ist nur viel Schraubarbeit mit ein wenig fluchen. Dichtungen kann man auch Meterware nehmen, um das später wieder einzudichten.
Die Klappen müssten geschlossen sein, wenn Auto abgestellt wird. Du meinst doch die Klappen links und rechts vom Gebläsemotor? Hier ein Bild der rechten Klappe geschlossen; also oberhalb des roten bzw. grünen Unterdruckschlauches.

Schöne Grüße
bone

synd · 31.05.2016, 06:52

Hi bone : )

Darf ich nicht fragen ? ^^

Bist du dir sicher mit den Schläuchen ? Wie kann ich das testen ? Schiebedach auf und etwas Wasser rein ? Wo enden die genau und wie komm ich da ran ? Wo läuft das Wasser da in den Innenraum ? Ich konnte nichts feststellen ? Kann ich die ohne Probleme so wie du verlegen ?

Viele Fragen wieder : >

Ich glaube irgendwie trotzdem an den Klimakasten. Beifahrerseite z.B. hat sich das Wasser eher neben der Mittelkonsole /Mitteltunnel gesammelt.

Welche Dichtung Meterware soll ich denn nehmen?Gibt ja 1000 verschiedene : )

synd · 31.05.2016, 14:46

Also kleines Update. Schiebedachabläufe sind frei und das Wasser läuft perfekt ab.

Ich bin zu 99% sicher, dass es die Dichtung um den Klimakasten ist. Konnte zwar sehen, dass ein Teil der Dichtung noch sehr gut aussieht und nicht porös ist, aber konnte eben nur einen kleinen Teil der Dichtung sehen. Hab mit der Hand unter die Dämmatte die unterm Klimakasten sitzt reingegriffen und da wars noch nass/feucht.

Gibts irgendwo ne ausführliche Anleitung zum Ausbauen des Kastens ? Amaturenbrett muss raus das weiß ich. Eine bebilderte Anleitung wäre top ^^

Also das A-Brett bekomme ich bestimmt schon iwie raus.
Ich fürchte mich eher vor dem Kasten. Da sind so viele Kabel und Leitungen.
Muss ich den eigentlich komplett rausnehmen und von den Leitungen trennen um die Dichtung zu erneuern ? Oder reicht es ihn etwas ins Fahrzeuginnere zu ziehen ?

Und nochmal an die Leute die das hinter sich haben:

Welche Dichtung soll ich am besten nehmen ? Link wäre super.

synd · 01.06.2016, 19:13

So!
Klimakasten ist draußen, war doch bissl Arbeit :>

Habe die alte Dichtung entfernt und die Auflageflächen gereinigt.
Morgen kommt da so ein Zeug drauf :

Kleben und Dichten

Richtig viel davon dann sollte das wieder dicht sein!

Soll ich irgendwelche Unterdruckservos tauschen, so präventiv ? ^^

3.0csi · 04.06.2016, 22:59

Zitat:

Zitat von synd

@3.0csi :

Könntest du mal ein Bild von deinem Motorraum reinstellen ? Ich glaube nämlich das bei mir dieses ganze Schweizer Abgassystem nicht vorhanden ist. (Evtl. vom Vorbesitzer ausgebaut ? - Das Fahrzeug stand allerdings über 15 Jahre und ich weiß nicht ob sich damals einer wirklich die Mühe gemacht hat)

Anhang 215357

Uh, ein wenig spät. Aber gerne nun! War schon länger nicht online. Leider ziemlich im Stress und nur ganz wenig freie Zeit für mein liebstes Hobby.

Da ich die gleichen Fotos kein zweites Mal mehr hochladen darf (sagt mir das "Anhänge verwalten"), hier die Beiträge mit den gewünschten Fotos:

http://www.7-forum.com/forum/6/e23-n...ml#post2406225

VG
Klaus

3.0csi · 05.06.2016, 00:07

Ich muss gleich mal schreiben, da ich nun einige Seiten bis zum Schluss gelesen habe. Top

Super Arbeit und viel Mühe. Könntest Du das mit dem Klimakasten vielleicht etwas genauer beschreiben - vielleicht sogar mit dem einen oder anderen Bild? Das Problem werden mehrere haben und so ist's dann schon ganz interessant. Die Dichtmasse wird sicher okay sein. Hab auch die technischen Daten gesehen, bis 100 Grad plus. Sollte ja auch im Sommer langen.

Mein Silberner ist auf der Fahrerseite etwas feucht und es ist über die Wintermonate in einer trockenen Garage nicht getrocknet. Das macht mir Sorgen obwohl ich zuerst mal das AGR Problem endlich erledigen will. Hab übrigens kein Schiebedach.

VG & weiterhin so eine tolle Arbeit
Klaus

synd · 05.06.2016, 15:16

Hi Klaus,

vielen Dank für die Rückmeldung.

Die von dir verlinkten Bilder habe ich schon gesehen, fand ich aber etwas unübersichtlich, auch wegen der Gasanlage ^^

Also ich habe dieses ganze System zur Abgasaufbereitung nicht.
Laut in Info von BMW Classic wurde beim 735 Automatik die Abgasnorm durch ein verändertes Motorsteuergerät erreicht. Die PDF mit den Unterschieden Schweiz - ECE kann ich mal hier reinstellen.

Was genau würdest du gerne wissen vom Klimakasten ? Wie man den ausbaut oder wo generell das Problem liegt ?

Schweiz_MJ_1986_7er.pdf