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Ich habe seid längerem Kühlwasserverlust und hatte den ganzen Winter keine Lust meinen Wagen in die Garage zu geben und drauf zu verzichten. Nun war ich bei schönem Wetter bei meinem Garagisten auf der Bühne und können die undichte Stelle nicht finden. Der Wagen verliert etwa knapp 3 Stunden nach abstellen des Motors Wasser unndzwar tropft es von der Pumpe des Stabilisators. Kühlsystem abdrücken brachte auch nichts da er ja verliert wenn er abkühlt. Wir haben aktuell den schlauch der vom Kühlwasserbehälter nach unten zum Thermostat geht in Verdacht mit der Nr.10 oder Nr.6:
Gemacht wurde bei meinem praktisch alle möglichen Stellen die undicht werden können. Angefangen hat es mit dem Kühlverlust nach dem ich den Wandler gewechselt hatte samt allen Dichtungen wie vom Abschlussdeckel.
Meine Frage hier ist wenn beim ersetzen des Abschlussdeckels welches zum Getriebe geht undicht wird, wo genau würde das raustropfen? Weiter hinten oder an der Stelle wo der Stabi ist? Ich frage nur obwohl das alles ja eben gemacht ist. Kühlwasserrohr ist auch trocken da das auch neu ist.
Nachfüllen muss ich etwa alle 5-6 Wochen 1-1.5 Liter Kühlwasser.
Das Wasser fließt hemmungslos in die Kühlrippen des Automatikgetriebes und da hast du dann das Kühlmittel drin ...
Das wurde ja eben ersetzt bei mir. Aber wenn es dort undicht sein sollte würde das Wasser dann bis nach vorne vom Stabilisator runtertropfen wie auf dem Foto?
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von Rush1291
Das wurde ja eben ersetzt bei mir. Aber wenn es dort undicht sein sollte würde das Wasser dann bis nach vorne vom Stabilisator runtertropfen wie auf dem Foto?
Hallo Enes,das Wasserrohr und das T-Stück aus Metall habe ich dir ja eingebaut.
Wir hatten ja auch alle Schläuche getauscht.
Ist das Wasserrohr-Loch neben dem Thermostat trocken?
Habt ihr im Getriebe die Dichtung ersetzt?
Es ist halt auffällig,das es nach dem Wandler tausch aufgetretten ist.
wenn Du den "Abschlussdeckel" meinst an den Du nur rankommst wenn das Getriebe ab ist, dann Nein. Dann tropft es genau zwischen Motor und Getriebe aber lustigerweise ( bei mir ) auch nur beim abkühlen.. :-)
Hallo Enes,das Wasserrohr und das T-Stück aus Metall habe ich dir ja eingebaut.
Wir hatten ja auch alle Schläuche getauscht.
Ist das Wasserrohr-Loch neben dem Thermostat trocken?
Habt ihr im Getriebe die Dichtung ersetzt?
Es ist halt auffällig,das es nach dem Wandler tausch aufgetretten ist.
Mfg Laki
Ja das ist es ja, vieles ist schon eigentlich gewechselt worden. Das Wasserrohr ist trocken. Ja beim Getriebe wurden alle Dichtungen gemacht.
Deswegen frage ich mich wirklich was da undicht sein kann.
Leider ist es nun mal so, wenn man eine Stelle irgendwo neu abdichtet das dann die nächst schwächere Dichtung den Geist aufgibt :O
Wenn es ja beim Getriebe undicht wäre, dann würde es aber nicht vorne vom Stabi tropfen.
Zitat:
Zitat von uwe v.
Hi Rush,
wenn Du den "Abschlussdeckel" meinst an den Du nur rankommst wenn das Getriebe ab ist, dann Nein. Dann tropft es genau zwischen Motor und Getriebe aber lustigerweise ( bei mir ) auch nur beim abkühlen.. :-)
Ja diesen meine ich, der wurde bei mir gewechselt. Dann kann ich diesen schonmal ausschliessen da es nicht bis vorne zum Stabi tropfen würde.