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Alt 20.05.2008, 16:17   #1
DennisH2
Auf Wolke "7" unterwegs
 
Benutzerbild von DennisH2
 
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: BMW 330D Coupé (E92)
Ausrufezeichen Spurstangenkopfmanschetten eingerissen

Hallo Leute,

hatte gestern TÜV-Termin und war sehr überrascht, als mir der TÜV-Prüfer die Manschetten meiner Spurstangenköpfe zeigte: eingerissen
Die Köpfe selbst haben aber noch kein Spiel. Ich hatte den Wagen vor etwas mehr als zwei Jahren gekauft und da er tierisches Flattern hatte wurde die komplette Vorderachse überholt, eben auch die komplette Spurstange. Jetzt nach zwei Jahren bzw. 40.000km das. Das kann doch nicht sein, zumal es Teile von der Firma Meyle sind, die ja bisher einen guten Ruf im Forum haben.

Was meint ihr dazu?

Gruß

Dennis
DennisH2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:40   #2
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Hallo!

Ja, in der Tat, MEYLE hat einen guten Ruf! Könnte es sein, daß Fehler beim Einbau gemacht wurden, sprich Drehmoment beim Anziehen nicht eingehalten? MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 16:48   #3
Robbie
Gast
 
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Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von christian 72 Beitrag anzeigen
Hallo!

Ja, in der Tat, MEYLE hat einen guten Ruf! Könnte es sein, daß Fehler beim Einbau gemacht wurden, sprich Drehmoment beim Anziehen nicht eingehalten? MfG
Oder Teile der Vorderachse geweseht wurde ohne Last, dann spannen sie nur beim normalen stehen schon so maximal das es auf Lebensdauer geht.
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Alt 20.05.2008, 17:31   #4
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Zitat:
Zitat von Robbie Beitrag anzeigen
Oder Teile der Vorderachse geweseht wurde ohne Last, dann spannen sie nur beim normalen stehen schon so maximal das es auf Lebensdauer geht.

.................oder so! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 17:49   #5
DennisH2
Auf Wolke "7" unterwegs
 
Benutzerbild von DennisH2
 
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: BMW 330D Coupé (E92)
Standard

Hi,

die Vorderachse wurde von einem Kumpel überholt. Er ist KFZ-Meister und fährt ebenfalls einen E32. Und soweit ich mich erinnern kann, hat er die Teile auch unter Spannung eingebaut. Also müsste das ja passen.

Gruß

Dennis
DennisH2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 17:49   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von DennisH2 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

hatte gestern TÜV-Termin und war sehr überrascht, als mir der TÜV-Prüfer die Manschetten meiner Spurstangenköpfe zeigte: eingerissen
Die Köpfe selbst haben aber noch kein Spiel.
Also ist doch gar nichts defekt ausser die Manschette. Und wer hat sie eingebaut ? Eventuell wurde die Manschette beim Einbau schon beschädigt.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 17:58   #7
DennisH2
Auf Wolke "7" unterwegs
 
Benutzerbild von DennisH2
 
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: BMW 330D Coupé (E92)
Standard

Hi,

defekt ist bis jetzt noch nichts, das stimmt. Aber es kann jetzt natürlich Schmutz, etc. eindringen, was aber im Winter schlimmer wäre. Ich werde mir dann mal ein paar neue Köpfe besorgen. Kosten ja nicht die Welt und dann die Spur einstellen lassen.

Gruß

Dennis
DennisH2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 18:02   #8
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Eh du dir nur neue Spurstangenköpfe holst, kannst du dir auch komplette äußere Spurstangen holen! Ein Kopf kostet , z.B. bei LS - MOTOR knapp 9 Euro! Und eine Spurstange kostet knapp 22 Euro! Da sparst du dir die Arbeit mit dem wechseln der Köpfe! Die paar Euro machens doch auch nicht, oder? MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2008, 22:04   #9
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Es ist keine Arbeitsersparnis, beide Spurstangengelenke (incl. Stange) zu wechseln, statt nur einem Ende.

Einbau-Fehler sind bei defekten Manschetten so gut wie ausgeschlossen, es sei denn da wurde mit spitzem Werkzeug dran gegangen.
Bei den Manschetten ist es auch total egal, ob unter Autolast oder ohne Last in der Luft hängend was angezogen wird.

Defekte Manschetten sind entweder extremen Verhältnissen ausgesetzt gewesen oder einfach von vorne herein schlechte Ware gewesen.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2008, 22:20   #10
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Kaufe dir doch einfach neue manchetten fur 2,50 euro.

__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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