BMW 7er, Modell E32 |
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17.11.2003, 21:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Mulifunktionsanzeige spielt verrückt.
Hallo,
ich werde schwach!
Über die Probleme mit der Batterie habe ich ja bereits berichtet, doch heute ist der Hammer passiert.
Als ich ins Auto stieg und den Bimmer angelassen habe, spielte plötzlich der gr. Bordcomputer im Cockpit verrückt.
Ständiges blinken der Funktionen und der Kilometer.
Auch als ich das Auto ausmachte und wieder startete änderte sich nichts.
Bereits habe ich festgestellt, dass die Batterie ok. ist, die Lichtmaschine ist auch super.
Irgendetwas zieht nur Strom wie sau.
ich habe schon alle Sicherungen rausgezogen und keine Veränderung. Was kann Strom ziehen, das die Batterie auch wenn sie voll ist nach einer nacht nicht genug Saft hat, um den Panzer anzureißen.
Bitte bitte um Hilfe.
Gruß Stephan
Momentan bin ich in Berlin, Vielleicht kann mir hier jemand helfen!
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17.11.2003, 21:55
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#2
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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Hallo Stephan , allso ich habe das ganze geschehn mal so beobachtet von deinem wagen , und würde auch erstmal die Batterie tauschen , aber du sagst ja die sei in ordnung , wo in welcher ecke von Berlin hälst du dich den auf ???? ,
__________________
gruß David
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17.11.2003, 21:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Ich wohne bei meiner Schwester in Wilmersdorf.
Die Batterie wurde getestet und ist voll fit.
Die Lichtmaschine lädt auf für zehn.
Gruß Stephan
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17.11.2003, 22:07
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#4
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www.draos.de
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na ja , für´ne ferndiagnose bräuchten wir schon mehr info´s , schreib mal alles was dir einfällt , alles was du schon probiert hast
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17.11.2003, 22:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Hallo Tazman,
hast Du Ahnung davon?
Hättest Du mal Zeit für mich?
Gruß Stephan
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17.11.2003, 22:21
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#6
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Ja Stephan ,
Zeit , habe ich
Ahnung , Hmmm ich weiß nich
Ich bin der meinung das man irgend wie doch was finden muss bei der Karre
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17.11.2003, 22:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Das wäre richtig klasse!
Wann soll ich bei Dir sein?
Wohin muß ich kommen?
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17.11.2003, 22:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Marburg
Fahrzeug: 730i V8 , Bj. 92
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ein Zellenschluss bei der Batterie scheidet also aus?
Dann würde ich empfehlen einen ausreichend starken Strommesser zwischen Batterie und Verbraucher zu hängen. Und dann nochmal mit dem Entfernen der Sicherungen zu beginnen
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17.11.2003, 22:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Hallo Catweazle,
Genau das habe ich bereits getan, doch bei keiner Sicherung hörte das Stromsaugen auf?!
Gruß Stephan
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17.11.2003, 22:39
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#10
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www.draos.de
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Ja Stephan , ich überlege gerade , ich könnte eigendlich erst ab 15.30 morgen
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