Was ist das für ein Schlauch???

nclb-blueman · 24.10.2006, 23:22

So frage mich schon eine ganze weile wo dieser Schlauch herkommt und was er für eine Aufgabe hat. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Gruß Robert

M@d · 24.10.2006, 23:46

Sieht nach dem Störventil aus....
Drück mal im Leerlauf drauf.
Fällt die Drehzahl kurz ab.....

nclb-blueman · 24.10.2006, 23:51

Störventil? Für was soll das gut sein?

Habe es heute versucht zuzuhalten..., ist aber nix passiert.

Gruß Robert

**DVD-Rookie** · 24.10.2006, 23:56

Hi,

könnte vielleicht auch der Schlauch zum Leersaugen des Aktivkohlefilters sein?

Ich glaube der V8 hat gar kein Störventil - lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Hintergrund: Der Aktivkohlefilter wird bei stehendem Motor so geschaltet, daß die Tankentlüftung über den Filter läuft, so daß praktisch alle Benzindämpfe im Filter aufgefangen werden.

Damit der Filter nicht voll und damit unwirksam wird, schaltet bei Motorlauf ein Magnetventil die Saugleitung auf den Filter und saugt Frischluft über ihn an, womit die Benzindämpfe wieder herausgesaugt werden. Dazu braucht man einige Leitungen.

Gruß

Harry

M@d · 25.10.2006, 00:03

Zitat:

Zitat von nclb-blueman

Störventil? Für was soll das gut sein?

Habe es heute versucht zuzuhalten..., ist aber nix passiert.

Gruß Robert

Das wird für die Regelkreisprüfung bei der AU gebraucht.
Wenn die Drehzahl kurz absackt und sich dann wieder beruhigt ist das normal
und wenn Du es wieder schließt und der gleiche Effekt da ist regelt die Lambdasonde.

**DVD-Rookie** · 25.10.2006, 00:09

Hi Mad,

ach so! Jaaaa, dann aufglühende Kerzenfabrik!

Dann hat das der V8 nicht, sondern nur die E32 ohne den Unterdruckspeicher der Bremse (wohl die V12 vor allem, die die Bremskraftverstärung über eine seperate Pumpe machen).

Beim V8 drückt man die Bremse etwas fester, dadruch wird Unterdruck verbraucht, dieser stört etwas das Gemischregelsystem und die Lambdas müssen nachregeln.

Gruß

Harry

nclb-blueman · 11.02.2007, 10:56

So nach langer suche und einem Tipp vom Rottaler2 hoffe ich das Teil identifiziert zuhaben: Es ist ein Störventil was bei dem V8 ab 12/93 verbaut wurde. Da meiner am 19.01.1994 gebaut ist kommt es ja evtl. hin. Das Teil ist im ETK nur eine Nummer ohne Bild und kostet irgendwas um die 5Euro (Teilenummer: 11 64 1 247 678)! Morgen werde ich es holen (weil meins kaputt ist, wie auch auf den Bildern zusehen) und Einbauen mal schauen ob es was bringt und der Leerlauf wieder ruhig ist.

Gruß Robert

flerchen · 11.02.2007, 11:03

Hi Robert,

dieser Schlauch muß schon vorher verbaut worden sein denn unser 740 hat den auch und der ist BJ 5/93.

Gruß
flerchen

nclb-blueman · 11.02.2007, 11:35

Laut ETK gibt es auch einen Nachrüstsatz der bis 12/93 geht.

Gruß Robert