BMW 7er, Modell E38 |
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08.06.2008, 22:44
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#1
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Wie hell ist hell ? Messung Lichtstärke Xenon
Da meiner ziemlich schwächliches LIcht von sich gibt (Original Xenon) habe ich jetzt zuerst den Scheinwerfer soweit wie möglich zerlegt und gereinigt (Weiss jemand wie man die FL- Reflektoren aus den Scheinwerfern rausbekommt? Da ist eine Schraube und sonst keine sichtbare Befestigung..)
Fazit: mein alter Wagen ohne Xenon aber mit sauber geputztem Scheinwerfer (vor allem die Linse) ist sogar heller :( Streuscheiben muss ich natürlich noch tauschen.
Wieviel ist da an Licht normal ? Ich habe heute Fernlicht 2500 und Abblendlicht (Xenon) 2000 Lux in 2m Entfernung an der hellsten Stelle gemessen, was sollte das so hergeben?
Im Forum und im Netz habe ich nirgends brauchbare Werte gefunden..
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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08.06.2008, 23:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
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Wie misst du das den? Hast du da ein spezieles Gerät?
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09.06.2008, 08:43
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Newton
...(Weiss jemand wie man die FL- Reflektoren aus den Scheinwerfern rausbekommt? Da ist eine Schraube und sonst keine sichtbare Befestigung..)
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Du hast die 2 Verstellungen (für die Scheinwerfer; Streuscheibenträger) am Gehäuse Beide so lange drehen, als wenn du an Überalterung sterben würdest, aber dadurch werden die Reflekoren neben der Kleinen Schraube zusätzlich gehalten
2500 Lux iss doch schon mal was. Nur würde ich an deiner Stelle dann mal beim einen e39er messen zum Vergleich
Zitat:
Zitat von frogger321
Wie misst du das den? Hast du da ein spezieles Gerät?
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4in1 Umweltmultimeter
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09.06.2008, 09:37
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#4
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Hui, @Rubin, danke! Genau der Tip der mir gefehlt hat, hatte schon befürchtet das das geklebt ist und nicht mehr weitergemacht Dann wirds wohl nochmal zum SW-AUsbau kommen, jetzt weiss ich ja bereits wie es geht
Werde mal wieder beim alten Wagen nachmessen am Abend und bei jedem den ich zufällig vor die Finger bekomme, falls irgendwer die Möglichkeit hat, wären Vergleichswerte interessant, ich habe hier extra nur den hellsten Punkt gemessen, da der bei gleichem Scheinwerfer (DE) ziemlich viel aussagen sollte und Lumen/cd ja kaum selber zu messen sind..
PS: Es gibt auch eigene Luxmeter die gibts bei Conrad zB schon um 15 Euro oder so, ich find Einzelmessgeräte imer bessser als so Kombizeug
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09.06.2008, 13:35
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Newton
Hui, @Rubin, danke! Genau der Tip der mir gefehlt hat, hatte schon befürchtet das das geklebt ist und nicht mehr weitergemacht Dann wirds wohl nochmal zum SW-AUsbau kommen, jetzt weiss ich ja bereits wie es geht
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Du musst aber danach deine Scheinwerfer neu einstellen lassen. Das würde ich nicht bei BMW machen lassen, da bereits 2 mir bekannten immer zu tief eingestellt wurde. Klar reichts zum kucken, aber die Straße interessiert mich nicht - eher die Hasen im Gegenverkehr
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09.06.2008, 16:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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bei mir hat es sehr geholfen mal neue Xenon-Brenner einzusetzen, natürlich einhergehend mit Wechsel der Scheinwerfergläser. Hatte mich vorher belesen und die tiefstmögliche Kelvin-Zahl bestellt, glaube das waren Osram mit 6000Kelvin (oder 4000? kan ich nicht mehr genau sagen), jedenfalls ist das Licht jetzt fast doppelt so hell, hab ich den Eindruck und total weiß, nicht mehr mit so nem Blaustich.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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10.06.2008, 02:46
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#7
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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@rubin - das Einstellen sollte ich beim Abblendlich gerade noch selber schaffen, in Ö. sind 1% Abwärtsneigung vorgeschrieben, also in 1 m sollte der Brennpunkt 1cm fallen etc.., also einfach Auto an die Wand stellen, Höhe der Hell/Dunkelgrenze mit Zollstab links/rechts messen und dann nach hinten und den Abstand messen/Änderung Hell/Dunkel anpassen, das ganze noch bei Nacht und es ist kein Problem
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10.06.2008, 10:10
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von tormarx
...kann ich nicht mehr genau sagen), jedenfalls ist das Licht jetzt fast doppelt so hell, hab ich den Eindruck und total weiß, nicht mehr mit so nem Blaustich.
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Dann waren es die 6.000K
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31.10.2010, 21:20
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#9
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Nachtrag für die Akten:
2600 Lx(2m Entfernung, Hellste Stelle) ist jetzt der Wert fürs Abblendlicht (NoName Xenon-Brenner).
Falls jemand die Möglichkeit hat, würden mich Vergleichsawerte interessieren, um abzuschätzen was man so rausholen kann mit diversen Änderungen.
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31.10.2010, 22:18
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#10
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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HIER! mit Bi Xenon
hab nur "noch" kein Messgerät
Gruß
Alexander
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