Felgen/Reifen Wo Profiltiefe messen???? Dunlop SP 9000 mit TWI Sehr verwirrt.

mays_7er · 23.01.2005, 15:36

Hallo

Ich habe mal eine Frage an alle die sich mit Reifen und det Stvo auskennen. Also
ich möchte im Sommer auf meinen Felgen gerne den Reifen Dunlop sp sport 9000 raufziehen. Ich habe die Reifen bei ebay ersteigert und gekauft. Beim Kauf ist mir schon aufgefallen dass die Flanken der Reifen ca.2 mm Profil besaßen. Allerdings ist das Profil in der mitte des Reifens fast 6 mm stark. Ich hatte mich vorher erkundigt und in Erfahrung gebrahct, dass bei Reifen die solche Verschleißgrenzen eingebaut sind, man auch NUR dort das Profil messen soll. Selbst wenn ich die Flanken meiner Reifen komplett abfahre, hätte ich dann ja noch 4 mm Profil und damit mehr als 1.6mm Profil. Diesen Satz habe ich schon oft gelesen.

Bei Reifen mit Abnutzungsindikatoren (TWI*) ist nur in den Rillen zu messen, in denen sich Abnutzungsindikatoren befinden.

Jetzt bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher, weil der Mann bei ATU der meine Reifen aufgezogen hat, meinte dass sie sich an der Verschleißgrenze bewegen.

Was stimmt nun?

Ich wäre über eine Fachmännische Antwort sehr erfreut. Ist sich jemand hier 100%ig sicher?
mfg

maysam

mays_7er · 23.01.2005, 16:01

Verschleißanzeiger (Treadwear Indicator , "TWI") (11)

Rundum auf der Reifenseite ist mehrmals das Kürzel "TWI" (auch andere Zeichen möglich) eingeprägt. Wenn man dem Pfeil folgt, so erkennt man, dass in diesem Bereich das Profil nicht völlig in die Tiefe geht. Der Grund: Bei einem bis auf (die gesetzlich zulässigen) 1,6 mm abgefahrenen Profil liegen diese Stellen dann deutlich erkennbar an der Oberfläche, die Verschleißgrenze ist erreicht. Soweit sollte man es nicht kommen lassen: Versuche zeigen, dass bereits unter ca. 3 mm die Haftung, insbesondere bei Nässe, deutlich abnimmt!

Das habe ich dazu auch noch gefunden. Bei meinem Reifen sind diese Abnutzungsnippel aber NUR in der mitte des Reifens vorhanden und nicht an den Flanken.

mfg

maysam

Darf ich also theoretisch mit glatten Flanken fahren?

Quinium · 23.01.2005, 16:28

Hi,

ganz klar: Nein!

Die Profiltiefe ist an der geringsten Stelle zu messen.

Sven

ThomasD · 23.01.2005, 16:40

Zitat:

Hi,

ganz klar: Nein!

Die Profiltiefe ist an der geringsten Stelle zu messen.

Sven

zustimmung

Zitat:

Zitat von mays_7er

Jetzt bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher, weil der Mann bei ATU der meine Reifen aufgezogen hat, meinte dass sie sich an der Verschleißgrenze bewegen.

Was stimmt nun?

Ich wäre über eine Fachmännische Antwort sehr erfreut. Ist sich jemand hier 100%ig sicher?
mfg

maysam

denkst Du das der ATU Mann Dir ein Märchen erzählt hatte ... ist doch schon eine klare antwort wenn der ReifenProfi sagt die sind an der Verschleißgrenze

Zitat:

Zitat von mays_7er

Darf ich also theoretisch mit glatten Flanken fahren?

da würde ich aus belustigung sagen, wenn Du nur geradeaus fährst

E32E38 · 23.01.2005, 16:42

Zitat:

Zitat von mays_7er

Verschleißanzeiger (Treadwear Indicator , "TWI") (11)

Rundum auf der Reifenseite ist mehrmals das Kürzel "TWI" (auch andere Zeichen möglich) eingeprägt. Wenn man dem Pfeil folgt, so erkennt man, dass in diesem Bereich das Profil nicht völlig in die Tiefe geht. Der Grund: Bei einem bis auf (die gesetzlich zulässigen) 1,6 mm abgefahrenen Profil liegen diese Stellen dann deutlich erkennbar an der Oberfläche, die Verschleißgrenze ist erreicht. Soweit sollte man es nicht kommen lassen: Versuche zeigen, dass bereits unter ca. 3 mm die Haftung, insbesondere bei Nässe, deutlich abnimmt!

Das habe ich dazu auch noch gefunden. Bei meinem Reifen sind diese Abnutzungsnippel aber NUR in der mitte des Reifens vorhanden und nicht an den Flanken.

mfg

maysam

Darf ich also theoretisch mit glatten Flanken fahren?

CoMBaT · 23.01.2005, 16:53

wenn das profil aussen runter ist, ist er entweder
um die kurven geheizt oder hatte auf dauer zu wenig luft.
war wohl ein richtiges schnäppchen bei ebay

gruss
thomas

ThomasD · 23.01.2005, 16:56

Zitat:

Zitat von CoMBaT

wenn das profil aussen runter ist, ist er entweder
um die kurven geheizt oder hatte auf dauer zu wenig luft.
war wohl ein richtiges schnäppchen bei ebay

gruss
thomas

also ich sag mal ... wenn überhaupt bei ebay Reifen kaufen , dann nur Neu von Händler mit Garantie

ich will nicht wissen wann Dir der Reifen um die Ohren Fliegt
Du weist doch nicht weist was der Reifen für eine vergangenheit hat

mit Besten Grüßen Martin

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mays_7er · 23.01.2005, 16:58

Also,

ich habe die vorderen fast neuen Reifen gekauft und die gabs dazu.

Also war es ein gutes Angebot.

Aber was sagt ihr dazu, dass der Reifen wenn man nur von den Flanken ausgeht schon im Neuzustand viel weniger Profil hat, weil er ja erst bei einem Mittelprofil von ca. 2mm anfängt.

Also muss man ja mindestens ein Profil von 3.6mm haben um mit dem Reifen fahren zu dürfen. Dann finde ich das irgendwie ungünstig von Dunlop organisiert.

Wennes dafür jetzt nicht noch ne andere Lösung gibt.

mfg

maysam

mays_7er · 23.01.2005, 16:59

Achja was sagt ihr zu dem Satz, dass man nur dort messen soll, wo sich die Abnutzungsnippel befinden???? Die sind doch nun mal in der Mitte.

mfg

maysam

ThomasD · 23.01.2005, 17:03

Zitat:

Zitat von mays_7er

Also,

ich habe die vorderen fast neuen Reifen gekauft und die gabs dazu.

Also war es ein gutes Angebot.

mfg

maysam

dann sprich mal ... was für Reifengröße und was die Puschen nun gekostet haben

mit Besten Grüßen Martin

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