BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
29.07.2007, 23:31
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
|
Sporadisches Stottern... Hilfe !
Mein 730i V8 hat seit ein paar Wochen ein lästiges Problem. Ab und zu stottert der Motor nach Start fürchterlich, kommt überhaupt nicht auf Touren, und geht beim Gasgeben manchmal sogar aus. Beim Hochdrehen (wenn denn mal geht) fehlt dann auch viel an Leistung. Das Ganze dauert dann so 3-10 Minuten, und ab dann ist der Spuk wieder vorbei und er rennt wieder, als wäre nichts gewesen. Das ganze tritt sowohl bei Warm-, als auch bei Kaltstarts auf. Dann ist es plötzlich wieder für mehrere Tage gut, bevor es dann genau dann wieder auftritt, wenn man denkt, das Problem habe sich gelöst.
Aufgefallen ist mir, dass das erstmals einen Tag nach Einfüllen von Einspritzdüsenreiniger aufgetreten ist. Mittlerweile habe ich aber bestimmt schon wieder 5 Tankfüllungen verbrannt, das Mittel dürfte also nicht mehr im Tank sein.
Das Ganze nervt, da es aus heiterem Himmel und jederzeit auftreten kann. Einmal hielt ich nachts 15 Minuten am Strassenrand bis ich überhaupt wieder wegkam - wo er dann auch wieder vollkommen normal lief.
Zündkerzen haben 20 Tkm. Kurbelwellenentlüftung wurde erneuert. (hatte eine Woche, bevor das Problem auftrat die Ansaugbrücke runter - nachher lief er aber die ganze WOche über ganz normal). Ofenrohr ist auch neu.
Wer kann weiterhelfen ?
|
|
|
30.07.2007, 16:41
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
|
Hi yreiser,
das mit der Motorreinigung hatte ich auch mal gemacht. Der Typ der das gemacht hat, hat mir das blaue vom Himmel runter geholt. Weniger Verbrauch, mehr Leistung, besserer Rundlauf u.sw. 120 € sollte es kosten.
Um es kurz zu machen, bei diesem ätzendem Vorgang wird vielleicht einiges gereinigt, jedoch sollte die Lambdasonde noch Topfit sein, der der ganze Dreck der sich löst rasselt an der Sonde vorbei und setzt ihr arg zu.
Überprüfe sie mal, ..... ich denke das ist das Problem.
Gr. Jürgen
|
|
|
30.07.2007, 20:28
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
|
Ok danke erst mal. Werde ich tun. Dass dumme dabei ist, dass ich die Sonden erst vor ca. 3 Monaten erneuert habe.
Jetzt werde ich gleich mal den Fehlerspeicher auslesen, in der Hoffnung dass was drinsteht (wollte das schon früher tun, musste aber erst die Carsoft Dateien wiederfinden)
|
|
|
30.07.2007, 22:36
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
|
So - gerade Fehlerspeicher ausgelesen. Alle Steuergeräte konnten ausgelesen werden, ausser das wichtigste : die DME "antwortet nicht". Weiss jemand was hierfür die Ursache sein könnte ?
|
|
|
08.08.2007, 22:05
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
|
Wollte nochmal kurz Rückmeldung geben : das Stottern ist seit über einer Woche weg und der V8 läuft wieder wie ne Eins. Was ich vorher gemacht habe, war nicht viel, aber wer weiss, hat wahrscheinlich doch geholfen
- Benzinpumpe ausgebaut, und mit Druckluft gereinigt
- OT-Sensor ausgebaut und gereinigt
- nach langer Zeit mal längere AB-Fahrt mit über 200 km/h
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|