Endgeschwindigkeitsprobleme !

[E38]

Ne Hasenfuss meinte seiner wäre mit 250 angegeben!Also kann es nur ein 740i oder 750i und davon schafft jeder über echte 260 km/h,wenn er nicht "sterilisiert" wäre

730SN : Bist sicher? Da müsste man aber kräfitg Aufbohren!Dann wäre es aber kein 3,0 Liter mehr!Mit CHip tuning kannst du vielleicht max. 230 PS erreichen ,aber mehr nicht

[Bearbeitet am 8.10.2002 von E38]

[hasenfuß]

@ e38

740 ia 4,4 - und ich fahre immer ohne klima..

dirk

[E38]

Dann stimmt was nicht mit deinem Auto!Oder dein Tacho geht genau!Ein Freund von mir fährt auch einen 740iA mit 420 Nm und allem was schwer ist (Niveau,Komfortsitze etc.) und die 250 haben wir fast spielerische geschafft und dass immerhin zu . im Auto!

[Silvereagle]

Warum fahrt ihr auch alle automatik ! Mein730i Schalter rennt bis max umin d.h. bis zur sprit abschaltung laut der bayrischen eieruhr 260. Mach ich aber ungern mir tut mein Motor leid.

[E38]

Ich fahre Schalter und kann mich nicht beklagen

[Franz3250]

stimme E38 zu. Mein 740er schafft es bei Automatikstellung "D" locker in kurzer Zeit auf die 250km/h. Tacho zeigt dann sogar ca. 265. Muss ich bei Gelegenheit mal mit der CC überprüfen. Die Drehzahl liegt, wenn ich mich recht erinnere, irgendwo zwischen 4000 und 5000. Müsste also der 5. Gang sein. Habe es bisher nur einmal getestet, da ich den Motor nur ungern so dicht an der Leistungsgrenze entlangtreibe. Ausserdem sind die Pisten eh meistens zu voll (A9).

Gruss
Franz

[roland eckstein]

Orginal gepostet von Franz3250
stimme E38 zu. Mein 740er schafft es bei Automatikstellung "D" locker in kurzer Zeit auf die 250km/h. Tacho zeigt dann sogar ca. 265. Muss ich bei Gelegenheit mal mit der CC überprüfen. Die Drehzahl liegt, wenn ich mich recht erinnere, irgendwo zwischen 4000 und 5000. Müsste also der 5. Gang sein. Habe es bisher nur einmal getestet, da ich den Motor nur ungern so dicht an der Leistungsgrenze entlangtreibe. Ausserdem sind die Pisten eh meistens zu voll (A9).

Gruss
Franz

also auf gerader strecke geht es im fünften zwar auch, aber nicht locker, oder du hast 10km freie bahn!
im vierten geht es schon sehr hurtig, da knallt er schon mächtig los. im 5gang dreht er bei 250km/h 4500touren, was noch reichlich platz nach hinten aufweist und dem motor garnichts anhaben kann!!!!!!!!!!

das schätze ich an meinem baby, mit 250km/h und nur 4500touren, das ist für einen m3 fahrer hart, denn dann dreht seine orgel schon locker 6000



[Bearbeitet am 9.10.2002 von roland eckstein]

[Franz3250]

Orginal gepostet von roland eckstein
also auf gerader strecke geht es im fünften zwar auch, aber nicht locker, oder du hast 10km freie bahn!
im vierten geht es schon sehr hurtig, da knallt er schon mächtig los. im 5gang dreht er bei 250km/h 4500touren, was noch reichlich platz nach hinten aufweist und dem motor garnichts anhaben kann!!!!!!!!!!

Mit den Touren hast Du natürlich vollkommen recht. Ich bin bei meiner Rede gedanklich von meinen früheren Autos ausgegangen, bei denen Endgeschwindigkeit = Touren kurz vor Abregelung war. Also Denkfehler meinerseits.
Den 'Test' habe ich auf der Strecke München - Deggendorf gemacht, was ja relativ eben ist. Was das Schaltverhalten betrifft, so hat ER, wenn ich mich recht erinnere, so bei 230 in den 5. Gang geschaltet. Alles in allem ging das aber alles recht zügig. Nix mit 10 km Anlauf.

Gruss
Franz

[DD]

Hmm denkemal Du solltst mal Deinen Fehlerspeicher auslesen lassen!Den selbst der 730iA R6 E32 meiner Frau macht tacho mit etwa 2Kilometer anlauf 240 mein 735iL E32 macht Tacho 250!laut BC sind das beim 730iA mit 17Zoll alus 232,7KM/H und bei meinem 735iL Schalter 236,6 km/H mit 18Zoll!Mein Ex 730i E38 den ich vor einigen jahren gefahren habe lief mit einigem anlauf auch Tacho 240 also sollte bei Dir dieses auch drin sein!
Gruss DD

[roland eckstein]

so bei 230 in den 5. Gang geschaltet. Alles in allem ging das aber alles recht zügig. Nix mit 10 km

der 750i schaltet bei 250km/h in den fünften gang, leider regelt er dann bei etwas über 250km/h ab. tacho so 260 geschätzt! ich muss aber sagen, im vierten zieht er bis 250 gnadenlos und sehr schnell durch, da geht die nadel von 200km/h gnadenlos in der selben geschwindigkeit auf 250!!!!!! tja, so isser der 750i!

ich muss sagen, wenn ich auf der bahn fahre, muss er herhalten. bis heute hat mich noch kein anderer 7er überholt, da werden auch kurven volle kanne gefahren! die audis a8 4,2 hier kennen mich schon und versuchen es erst garnicht mehr, loosen eh ich bin auch fest der meinung, gerade weil mein vater mal einen 840ci hatte und ich schon weiss wie die 8er gehen, dass ein 8 zylinder auch mit schaltung gegen einen 750ger im oberen km/h bereich loosen wird. aber lassen wir das jetzt!

[Bearbeitet am 9.10.2002 von roland eckstein]