BMW 7er, Modell E38 |
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09.10.2002, 22:08
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#21
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Roland
Ich schalte nicht selber. Das macht das Getriebe automatisch.
Kann auch sein, dass er bei 240 geschaltet hat. Ich weiss es nicht mehr. Hatte in dem Moment genug mit Staunen zu tun.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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10.10.2002, 02:08
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#22
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 30.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
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oh weh, nu läuft er nur noch 220 und auf 7 zylindern -
vielleicht waren die 240 ja auf 7,5 zyl ? ; )
aber eigentlich ist mir nicht nach scherzen zumute.. : /
kann das an den kerzen liegen ? müßten eigentlich laut
scheckheft vor ca. 20 tkm gewechselt worden sein.
dirk
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10.10.2002, 08:49
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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dann fahre mal schnell in die werkstatt. der kerzenwechsel ist echt nicht teuer! lasse ihn mal auslesen!!
dann fetzt er auch wieder!
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10.10.2002, 08:56
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#24
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Nach 20tkm kann ohne weiteres die eine oder andere Kerze hinüber sein.
Gruss
Franz
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10.10.2002, 10:17
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@roland
"bis heute hat mich noch kein anderer 7er überholt"
welche BAB ?
Ich warte auf dich
Wenn deiner bei 250km/h in den 5. Gang schaltet, hast du die kurze Hinterachse verbaut.
Herzlichen Glückwunsch, mit der Serien-Achse ist er deutlich lahmar...
Allerdings ist der 4. Gang trotzdem deutlich zu lang übersetzt.
Messe und vergleiche mal folgende Beschleunigungswerte:
von 140 - 160 im 3. Gang,
von 160 - 180 im 4. Gang,
von 180 - 200 im 4. Gang.
Das Ergebnis wird dir eine böse Überaschung bereiten!
Gruss
Daniel
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10.10.2002, 11:47
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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hallo daniel, klar gegen einen b12 geht nix. leider habe ich noch nie einen echten gesehen. schade! ich finde der b12 ist das mass der dinge, egal was ein 55ger daimler oder brabus ausmacht. einfach genial.
ich finde dass der 750i mit der kurzen achse echt super geht. das reicht ja eigentlich, aber ein b12 *schwärm*
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10.10.2002, 16:29
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#27
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
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Roland,ich weis genau ,dass du mich mit deinem 750er Posting anlocken wolltest
Wie schrieb demletzt AMS im August in der Gebrauchtwagenbeurteilung des E38 : Der 750 kann seinen Mehrverbrauch gegenüber dem 740 in keinsterweise wieder reinholen,auch nicht in der Geschwindigkeit.
Dein 750i muss so dermaßen druchziehen ,wenn ein 740 Schalter loosen soll,denn der geht auch nicht langsam von 200 - 250 km/h! Übrigens,wie einige hier bestätigt haben,kommen Porsche 911 (996) einem 740i Schalter nicht wirklich weg!Habe jetzt schon 2 vor mir gehabt einmal 160 - 200 und einmal von 200 - 230 und beidesmal war er genau gleichschnell.Willst du jetzt behaupten ,ein 750i versägt einen 911er ?Dann hast du noch nie einen 911 getroffen!Aber lassen wir das
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10.10.2002, 16:59
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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Zitat:
Orginal gepostet von E38
Roland,ich weis genau ,dass du mich mit deinem 750er Posting anlocken wolltest
Wie schrieb demletzt AMS im August in der Gebrauchtwagenbeurteilung des E38 : Der 750 kann seinen Mehrverbrauch gegenüber dem 740 in keinsterweise wieder reinholen,auch nicht in der Geschwindigkeit.
Dein 750i muss so dermaßen druchziehen ,wenn ein 740 Schalter loosen soll,denn der geht auch nicht langsam von 200 - 250 km/h! Übrigens,wie einige hier bestätigt haben,kommen Porsche 911 (996) einem 740i Schalter nicht wirklich weg!Habe jetzt schon 2 vor mir gehabt einmal 160 - 200 und einmal von 200 - 230 und beidesmal war er genau gleichschnell.Willst du jetzt behaupten ,ein 750i versägt einen 911er ?Dann hast du noch nie einen 911 getroffen!Aber lassen wir das
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e38, ich könnte dir eine geschichte erzählen, die würdest du mir eh nicht glauben! ich sage nur 996, ich fuhr in den schnellen kurven von trier nach saarbrücken sogar an ihm vorbei! eins muss ich sagen, war auf der letzten rille, und wegfahren bei über 200km/h konnte er auch nicht! ich wette und wir werden uns sehen, du bist nicht schneller!
der meinige sieht nicht nur böse aus, er ist auch böse schnell
[Bearbeitet am 10.10.2002 von roland eckstein]
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10.10.2002, 18:32
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#29
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
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Du musst einen ganz besonderen E38 haben!Ein 750i läuft offen 270,spätestens ab 240 müsste er schneller sein!Hat deiner Niveau und Komfortsitze?Hinten Sithehizung ,Sitzverstellung elektr. ?
Cu
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10.10.2002, 19:10
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#30
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Ist das eigentlich so wichtig, wer wen wann und warum "versägt"? Mir persönlich ist das eigentlich relativ wurst. Wenn einer unbedingt schneller als ich sein will - bitte. Findet auch noch seinen Brückenpfeiler ...
Gruss
Franz
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