Er will nicht mehr anspringen. HILFE!

30.11.2006, 11:46

Moin Leutz!

Heute früh wollte ich losfahren, aber er springt nicht an. Sprit ist genug drin, Anlasser orgelt wie wild. Gerstern war noch alles in Ordnung. Habe dann (dank meiner Gasanlage) versucht auf Gas zu starten. Funzt einwandfrei, Motor läuft völlig normal. Schalte ich dann auf Benzinbetrieb zurück, ist der Motor sofort aus.

Ich tippe mal auf Kraftstoffpumpe (Sicherungen gecheckt-alle in Ordnung). Ist da eigentlich normal bei gut 183.000 KM?

Kann es evtl. auch ein Relais der Kraftstoffpumpe sein, welches nicht funzt, oder sollte ich mich auf eine neue Pumpe einstellen?

Danke für die (hoffentlich) schnellen Tips!

Gruß, Termi

huskimarc · 30.11.2006, 12:36

prüf doch mal ob die pumpe strom bekommt und fühl mal ob sie was macht... (oder hören)
pumpe ist aber ein teil, wo angeblich öfters kaputt geht

Jippie · 30.11.2006, 12:42

Bist Du im ADAC?

Dann ruf die doch mal raus.
Das sind alles KFZ-Meister. Ich denke die können Dir da schon was Näheres zu sagen.
Da Schöne ist, dass die einem nichts verkaufen wollen und über den Mitgliedsbeitrag hinaus kostet das nix.

Ob Du irgendwo liegengeblieben bist oder der Wagen bei Dir vor der Tür steht spielt ja keine Rolle.
Das Du noch auf Gas fahren kannst ebenfalls nicht. Schließlich wusstest Du ja nicht, "ob da nicht eventuell dann noch mehr kaputt geht."

Wie hast Du den Wagen eigentlich anbekommen auf Gas? Der braucht doch erst einmal eine Mindesttemperatur des Kühlwassers.

Gruß Jippie

30.11.2006, 17:15

Zitat:

Zitat von Jippie

Bist Du im ADAC?

Dann ruf die doch mal raus.
Das sind alles KFZ-Meister. Ich denke die können Dir da schon was Näheres zu sagen.
Da Schöne ist, dass die einem nichts verkaufen wollen und über den Mitgliedsbeitrag hinaus kostet das nix.

Ob Du irgendwo liegengeblieben bist oder der Wagen bei Dir vor der Tür steht spielt ja keine Rolle.
Das Du noch auf Gas fahren kannst ebenfalls nicht. Schließlich wusstest Du ja nicht, "ob da nicht eventuell dann noch mehr kaputt geht."

Wie hast Du den Wagen eigentlich anbekommen auf Gas? Der braucht doch erst einmal eine Mindesttemperatur des Kühlwassers.

Gruß Jippie

Erstmal Danke für eure Tips.

Aber nein, ich bin nicht im ADAC und werde da auch nicht eintreten. (Hab noch so´n Schutzbrief meiner Versicherung) Ich werde denen nicht auch noch Geld hinterherschmeißen. Bimmer fahren ist schon teuer genug.

Mit der Kühlwassertemperatur hast Du im Prinzip recht. Die Anlage schalten erst bei einer bestimmten Temperatur in den Gasbetrieb, weil dann der Motor leiser und runder läuft. Du kannst aber auch mit Gas einen "Kaltstart" hinlegen. Die Kiste ruckelt dann halt auf den ersten Metern wie´n Sack Schrauben, fährt aber sehr bald wie gewohnt. Das geht also nicht nur theoretisch. In der Bedinungsanleitung meiner Gasanlage ist dieser Vorgang sogar extra beschrieben, falls es mit Benzin mal Probleme geben sollte.

Ich denke, ich werde mir mal anhören, ob die Pumpe noch summt oder etwas ähnliches von sich gibt. Weiß jemand, wo ich genau dei Spannung messen kann? und kann ich das auch, wenn nur die Zündung eingeschaltet ist, der Motor aber noch nicht läuft?

Danke und Gruß, Termi

30.11.2006, 17:18

Zitat:

Zitat von huskimarc

prüf doch mal ob die pumpe strom bekommt und fühl mal ob sie was macht... (oder hören)
pumpe ist aber ein teil, wo angeblich öfters kaputt geht

Na wenn das Dng öfter mal kaputt geht, mach ich mir weiter keine Sorgen. Wär ja auch noch schner, wenn am Bimmer plötzlich nichts mehr kaputt gehen würde. Das Leben wäre ja dann irgendwie ärmer

Kannst Du mir in etwa sagen, was ´ne neue Pumpe so kostet (natürlich nicht beim freundlichen - den boykottiere ich aus Pribzip

)

Danke und Gruß, Termi

didi730 · 30.11.2006, 18:29

Die Kraftstoffpumpe kannst Du auch im Zubehör kaufen, ist der gleiche Hersteller. Ich sollte ca 211 € bezahlen. Bei BMW kostet sie um die 300 (!!).

Gruß
Didi

skab · 01.12.2006, 00:23

Zitat:

Zitat von didi730

Die Kraftstoffpumpe kannst Du auch im Zubehör kaufen, ist der gleiche Hersteller. Ich sollte ca 211 € bezahlen. Bei BMW kostet sie um die 300 (!!).

Hm. Interessant. Wollte die Pumpe mittelfristig einfach mal tauschen, nach 160tkm könnte sie so langsam fällig werden. So viel Sprit wie die zum durstigen Dutzend nach vorne pumpen muss

Deswegen auch mein erste Gedanke bei der Problembeschreibung hier: Pumpe tot.

Wer genau ist denn nun "Zubehör" bei dem man genau die richtige Pumpe von "Hersteller" bekommt?

Burki01 · 01.12.2006, 05:38

Hallo ihr!

Meiner sprang auch nicht an. Als ich dann aber den LMM abgestöpselt habe,
lief er. Vielleicht vor teurem Pumpenkauf mal preobieren...!

Viele Grüße Burkhard

didi730 · 01.12.2006, 08:55

Zitat:

Zitat von skab

Wer genau ist denn nun "Zubehör" bei dem man genau die richtige Pumpe von "Hersteller" bekommt?

Den KFZ Zubehörladen gibt es nur hier in Pinneberg und Itzehoe. Es gibt ja viele
kleine Läden, die mit Autozubehör handeln, einfach mal im Branchenbuch nachschauen.

Auch wenn Ihr den Namen nicht gern hört, aber evtl. kann ATU die Pumpe auch besorgen.

Gruß
Didi

02.12.2006, 09:46

Moin Leutz!

Hab ihn gerade aus der Werkstatt geholt. Es war, wie nicht anders zu erwarten, die Kraftstofpumpe.

Das Zeitliche hatte sie nun gesegnet.

Gruß, termi