BMW 7er, Modell E32 |
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20.03.2019, 22:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2019
Ort: Leipzig
Fahrzeug: Passat 3BG 1.8T
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Kaufberatung 730i V8
Hallo Leute,
möchte mich in absehbarer Zeit erweitern was meinen fahrbaren Untersatz anbelangt.
Leider hab ich außer etwas Recherche hier im Forum, bei YouTube und allgemein im Internet keine Erfahrung was den E32 anbelangt. Viel weiter als über meinen 2003er Passat 1.8T reicht mein KFZ-Horizont auch nicht.
Was ich aber ziemlich sicher weiß ist, dass mein nächstes Auto (bzw. behalte ich den Passat wahrscheinlich) ein E32 730i mit V8 werden soll. Um die Sache zu erschweren gibt's ein wenig Ausstattung, auf die ich lieber nicht verzichten möchte: Schiebedach, Tempomat, Klimaautomatik und zu guter Letzt das Schaltgetriebe! Hab bei meiner täglichen Suche schon gemerkt, dass ich hier wohl Abstriche werde machen müssen.
Offtopic: Bin bisher ausschließlich Autos mit Tempomat gefahren, den ich auch sehr oft nutze. Nach eurem subjektivem Empfinden: ist es sehr scheiße ohne? Kann man drauf verzichten, auch wenn man's nicht anders kennt? Fahre regelmäßig Landstraße und Autobahn.
Genug gelabert, hab hier mal zwei Angebote aus der Region herausgesucht die ich interessant finde:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Item&scopeId=C
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Item&scopeId=C
Was gibt's da für fachmännische Meinungen?
Kommt vielleicht sogar jemand aus der Region Leipzig und hat Lust mich über die Forumsaktivität hinaus zu unterstützen? (von mir aus auch für 'ne Kiste)
Danke schonmal...
Und falls ich was falsch gemacht hab: sorry. Ist Forumpremiere heute für mich. newbie
Gruß
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21.03.2019, 03:03
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#2
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Zitat:
Zitat von Blasius
Offtopic: Bin bisher ausschließlich Autos mit Tempomat gefahren, den ich auch sehr oft nutze. Nach eurem subjektivem Empfinden: ist es sehr scheiße ohne? Kann man drauf verzichten, auch wenn man's nicht anders kennt? Fahre regelmäßig Landstraße und Autobahn.
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"sehr scheiße" ist es nicht, einfach "scheiße" auch nicht, selbst wenn man nachts alleine mit konstanter Geschwindigkeit auf amerikanischen Autobahnen unterwegs ist. Aber das kannst Du ganz einfach ausprobieren, in dem Du das Ding mal nicht einschaltest. Umgekehrt ist es schwieriger. Die Bedienung des Tempomats im E32, E34 und E30 ist übrigens viel weniger ... als diese blöden Knöppkes auf modernen Lenkrädern.
Willst Du den E32 als Alltagsauto? Für einen Klassiker, mit dem man ab und zu mal fährt sind so Dinge wie Tempomat eigentlich unwichtig. Automatik oder Schaltgetriebe ist da schon viel entscheidender.
Geändert von kce1900 (21.03.2019 um 03:18 Uhr).
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21.03.2019, 07:49
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#3
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Der Tempomat sollte kein Kriterium für Kaufen/Nicht-Kaufen sein, so einfach wie er sich nachrüsten lässt
Viel Erfolg bei der Suche. Der 3L V8 Schalter wurde nicht so häufig gebaut und taucht dementsprechend auch selten auf. Falls man nicht fündig wird, ggf auch den Blick auf die technisch sehr ähnlichen e34 V8 Modelle mit Schaltgetriebe lenken. Und nimm dir Zeit für die Suche.
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21.03.2019, 08:00
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2019
Ort: Leipzig
Fahrzeug: Passat 3BG 1.8T
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Zitat:
Zitat von kce1900
Willst Du den E32 als Alltagsauto? Für einen Klassiker, mit dem man ab und zu mal fährt sind so Dinge wie Tempomat eigentlich unwichtig. Automatik oder Schaltgetriebe ist da schon viel entscheidender.
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Ich kauf ihn mir nicht zum hinstellen
Aber du hast schon recht, mit dem Tempomaten steht und fällt's auch nicht.
Danke jedenfalls, mal intensiv darüber nachgedacht wie oft ich ihn überhaupt so bewegen werde...
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21.03.2019, 08:16
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#5
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Blasius
...und zu guter Letzt das Schaltgetriebe!
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Dir ist bewusst, auf was Du Dich im Falle des 730 V8 (und nur in diesem Falle) einlässt?
Sogenanntes Direktgang-Getriebe, Vmax fährst Du im 5. Gang mit annähernd Umax. Tacho 130 demgemäß mit ~3000 U/min, und kein größerer Gang mehr da.
(Vergleich: Automatic hat den 4. als Direktgang und den 5. als Schongang, da gehen Tacho 200 mit ~4000 U/min...)
Wenn Du so gut wie nie Autobahn fährst, wird´s egal sein, aber man sollte um das hohe Drehzahlniveau im handgerührten kleinen V8 jedenfalls wissen...
Olli
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21.03.2019, 08:43
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2019
Ort: Leipzig
Fahrzeug: Passat 3BG 1.8T
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Zitat:
Zitat von Olli
Dir ist bewusst, auf was Du Dich im Falle des 730 V8 (und nur in diesem Falle) einlässt?
Sogenanntes Direktgang-Getriebe, Vmax fährst Du im 5. Gang mit annähernd Umax. Tacho 130 demgemäß mit ~3000 U/min, und kein größerer Gang mehr da.
(Vergleich: Automatic hat den 4. als Direktgang und den 5. als Schongang, da gehen Tacho 200 mit ~4000 U/min...)
Wenn Du so gut wie nie Autobahn fährst, wird´s egal sein, aber man sollte um das hohe Drehzahlniveau im handgerührten kleinen V8 jedenfalls wissen...
Olli
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Das ist auf alle Fälle gut zu wissen, dank dir Olli!
Allerdings fahre ich zugegebenermaßen wenn, dann auch mit meinem Passat selten über 120 auf der Bahn, chill lieber auf der rechten Spur. Außer wenn's natürlich mal kurz juckt...
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21.03.2019, 11:48
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#7
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Hallo,
bei dem roten für 4t ist die gewünschte Klima nicht erwähnt, sehen die hiesigen Spezialisten eine auf den Bildern ?
Gruß, Peter
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21.03.2019, 11:50
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#8
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Man erkennt auf jeden Fall runde Drehregler => Heizung.
Klimaautomatik hat er definitiv nicht.
Wenn da nicht eine Klimaanlage an die Heizung nachgerüstet wurde, kühlt da nix. Da auch nichts im Anzeigentext drinsteht, wird er wohl nichts dergleichen haben!
Olli
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