BMW 7er, Modell E32 |
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14.10.2023, 16:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2023
Ort: Borgholzhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 (10.93)
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Heizung wird nicht warm
Moin,
Da es ja so langsam kalt wird, wollte ich meine Heizung reparieren. Die Symptome waren völlige Funktionslosigkeit. Bei egal welcher Einstellung war es im Auto so warm wie draußen. Also habe ich zunächst mit einer Prüflampe die Ansteuerung kontrolliert, funktioniert wie es soll. Bei Vollast Lampe aus, bei Teillast blinken, bei 16 °C dauernd an. Zur Sicherheit habe ich den Stecker abgezogen, dann sollten die Ventile ja in jedem Fall öffnen. Auch das war nicht der Fall.
Also ein neues Ventil bestellt (nicht original) eben eingebaut, warm gefahren und Heizung auf 28 °C gestellt. Immer noch absolute Funktionslosigkeit. Stecker abgesteckt, keine Veränderung. Also dachte ich, muss es an etwas anderem liegen. Daher habe ich mal die Standheizung angemacht und siehe da, warme Luft aus den Entfroster- und Fußraumdüsen. Woran kann es dann liegen, dass ohne Standheizung immer noch kein warmes Wasser am Wärmetauscher ankommt? Dass beide Ventile in geschlossener Position defekt sind halte ich für sehr unwahrscheinlich, da man ja sowieso in den meisten Fällen liest, dass die Heizung dauerhaft auf Maximum läuft, also mit geöffneten Ventilen.
Ich hoffe jemand hat da noch eine Idee, würde ungern den ganzen Winter mit Standheizung heizen müssen.
Vg Lukas
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14.10.2023, 20:14
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2022
Ort:
Fahrzeug: 850i
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Moinsen,
es hört sich nach Luft im System an. Kühlmittelstand kontrolliert und mal richtig entlüftet?
Vg
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15.10.2023, 10:40
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2023
Ort: Borgholzhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 (10.93)
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Meines Wissens nach entlüftet sich das Kühlsystem beim M60 selber. Sollte es unter bestimmten Umständen doch nötig sein, manuell zu entlüften wüsste ich gerne wie.
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16.10.2023, 12:59
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2023
Ort: Borgholzhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 (10.93)
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Problem gelöst!
Nachdem ich mich nochmal mit dem gesamten Kühlkreislauf befasst habe, fiel mir auf, dass das Ventil 4 darüber entscheidet ob das warme Wasser aus dem Motor zu den Heizventilen gelangt. Bei normalem Betrieb sollte es geöffnet sein, bei Standheizung geschlossen. Da die Standheizung funktionierte, die Motorheizung jedoch nicht, ging ich davon aus, dass das Ventil nicht mehr öffnet. Also habe ich es geöffnet und das, in der Tat verklebte und verdreckte Innere, entfernt. Jetzt läuft die Heizung wieder wie sie soll.
Diese Problematik habe ich so noch nirgends gefunden, wer also eine Standheizung hat und die Ventile und Elektronik geprüft hat, sollte sich bei weiterer Funktionslosigkeit mal mit dem Ventil 4 befassen.
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16.10.2023, 13:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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super danke dir für die Info, passt bei mir gerade auch sehr gut.
bin gestern ca 70km gefahren mit Heizung, dann kam es auf einmal nur kalt. ich hatte noch ca 10 bis 20 km . Bin also dann mit kalter Heizung bis dorthin gefahren, nach dem Frühstücken gings wieder weiter, da heizte der 7er wieder. Vielleicht spinnt auch ein Ventil ?
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16.10.2023, 14:57
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn Ihr dafuer noch was braucht an Infos, hier sind die Einbauanleitungen fuer Standheizung, zu finden unter Independent heater/ventilation control
http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34
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