Elektrik stromverbrauch über sicherung 30

die-schrauber · 06.09.2008, 22:29

hallo,ich habe einen 730 e32 mit vollausstattung.über die sicherung 30 unter der rückbank werden 2,3 ampere strom gezogen!!ich kann es nachvollziehen wie folgt.ich sitze im auto die türen sind zu,nun mache ich die zündung an und wieder aus.nun wird über die sicherung 30 bis zu 2,3 ampere gezogen.es funktionieren dann meine fensterheber und gleichzeitig leuchtet die beleuchtung des schalters.das bleibt so und schaltet nicht ab!es schaltet nur dann ab wenn ich einmal die tür öffne und wieder schließe und mein innenlicht angeht .wenn es dann abschaltet so schaltet dann auch mein fensterheber ab und der stromverbrauch ist weg.gleiches passiert auch wenn ich die sicherung 30 einmal ziehe (es klacken dann meine beiden module hinten)und dann wieder einstecke,dann bleiben die module abgeschaltet und es ist auch kein stromverbrauch.adm relais ist ab,der stecker vom adm ist auch ab,die beiden module sind schon getauscht alles bringt keine änderung!!
HILFE!!
gruß die-schrauber

SALZPUCKEL · 06.09.2008, 23:48

Hallo,
bevor ihr etwas falsch interpretiert beim Ruhestrommessen, hier mal

lesen. Enthält viele Informationen, da der 7er den Strom nicht gleich komplett abschaltet.

Gruß Wolfgang

Erich · 07.09.2008, 01:20

Ueber Sicherung 30 geht ja viel, schau mal in die Stromlaufplaene.
ZKE, Zentralverriegelung, Tuerschlossheizung, Innenlicht, Memoryspiegel, Memorysitze, Fensterheber, Schiebedach.

Siehe Hinweis von Salzbuckel, wenn Ihr da immer Tueren auf und zu macht, ist die ZKE immer noch auf stand-by

die-schrauber · 07.09.2008, 17:41

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,
bevor ihr etwas falsch interpretiert beim Ruhestrommessen, hier mal

lesen. Enthält viele Informationen, da der 7er den Strom nicht gleich komplett abschaltet.

Gruß Wolfgang

hallo,ja ich weiß.habe ich alles gelesen aber wie schon oben beschrieben habe ich den stromverbrauch auch nach stunden noch,wenn ich vorher nicht die sicherung 30 ziehe (ich kann sie dann sofort wieder einstecken der stromverbrauch ist dann weg) oder einmal nach dem zündung ausschalten die tür öffne und schließe!!dann ist der stromverbrauch innerhalb weiger sekunden auf 0,03!wenn ich eines der beiden sachen nicht mache so kann ich nach zwei stunden zu meinem auto gehen und noch immer ohne zündung die fenster öffnen oder schließen!(das natürlich ohne vorher die tür geöffnet zu haben.ich habe also noch kein steuergerät geweckt)

die-schrauber · 07.09.2008, 17:50

Zitat:

Zitat von Erich

Ueber Sicherung 30 geht ja viel, schau mal in die Stromlaufplaene.
ZKE, Zentralverriegelung, Tuerschlossheizung, Innenlicht, Memoryspiegel, Memorysitze, Fensterheber, Schiebedach.

Siehe Hinweis von Salzbuckel, wenn Ihr da immer Tueren auf und zu macht, ist die ZKE immer noch auf stand-by

danke,aber ich mache nicht immer die tür auf und zu sondern einmal auf und zu!
wenn ich das nicht mache so habe ich ja den stromverbrauch von 2,3 ampere!und den habe ich solange bis die batterie leer ist.es liegt nach stunden noch der stromverbrauch an und wie gesagt ich kann dann nach stunden hingehen (fenster hatte ich extra offengelassen damit ich keine tür öffnen muß)und ohne schlüssel noch meine fenster betätigen sowie mein schiebedach und alles was sonst noch über die sicherung geschaltet ist!
gruß frank

SALZPUCKEL · 07.09.2008, 18:42

Hallo Frank,

ok, da liegt dann wohl doch ein Fehler vor.
lade dir mal hier den passenden

Schaltplan herunter. Dann versuchen herauszubekommen, an welchem Modul noch Spannung anliegt. Eventuell ist es ein klebendes Relais

Das läuft alles über das G(rund)M(odul) und R(elais)M(odul) Modul. Mach die mal auf, eventuell siehst du ja schon was.

Gruß Wolfgang

die-schrauber · 07.09.2008, 19:02

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Frank,

ok, da liegt dann wohl doch ein Fehler vor.
lade dir mal hier den passenden

Schaltplan herunter. Dann versuchen herauszubekommen, an welchem Modul noch Spannung anliegt. Eventuell ist es ein klebendes Relais

Das läuft alles über das G(rund)M(odul) und R(elais)M(odul) Modul. Mach die mal auf, eventuell siehst du ja schon was.

Gruß Wolfgang

ja danke,probiere ich nochmal,obwohl ich die beiden module ja schon ersetzt habe.sind zwar aus meinem 535 haben aber die gleichen nummern drauf.ich denke daher es ist etwas anderes (nur was) denn wenn ich eines der beiden module ziehe (egal welches)oder die sicherung dann ist der fehler auch weg.direkt danach kann ich beides wieder einsetzen und es passiert erst dann wieder wenn ich einmal kurz die zündung einschalte und wieder aus ohne die tür anschließend zu öffnen und zu schließen.
schaun wir mal
gruß frank

knuffel · 07.09.2008, 23:09

Zitat:

Zitat von die-schrauber

(fenster hatte ich extra offengelassen damit ich keine tür öffnen muß)gruß frank

Hmm...

Ist das noch genauso, wenn Du mal das Fenster schließt ?
Bei meinem E32 gibt es ja die Komfortschließung.
Damit lassen sich ja auch Fenster/Türen/Schiebdach etc. noch schließen,
obwohl die Zündung aus ist.
Bei meinem dauert es etwa 20 Minuten, bis der Ruhestrom auf 30mA fällt.

Gruß
Knuffel

Erich · 08.09.2008, 00:02

Zitat:

ja danke,probiere ich nochmal,obwohl ich die beiden module ja schon ersetzt habe.sind zwar aus meinem 535 haben aber die gleichen nummern drauf.ich denke daher es ist etwas anderes (nur was) denn wenn ich eines der beiden module ziehe (egal welches)oder die sicherung dann ist der fehler auch weg.direkt danach kann ich beides wieder einsetzen und es passiert erst dann wieder wenn ich einmal kurz die zündung einschalte und wieder aus ohne die tür anschließend zu öffnen und zu schließen.
schaun wir mal gruß frank

-ob die nun aus dem 535 sind, spielt keine Rolle, passen
-egal, welches Du ziehst oder Sicherung, Fehler ist weg...: ist klar, denn beide gehoeren zur ZKE und koennen ohne das andere nicht arbeiten. Es (das ganze System) ist unterbrochen. Das RM fuehrt das aus, was das GM 'befiehlt'. Denn das RM ist nur ein 'dummes' Relais und macht das, was das GM angibt.
Wenn Du nun die Zuendung anmachst, dann ist die ZKE auf stand-by.

Geh mal auf meine Seite unten, dort ist die ZKE im Detail beschrieben. Und alle Teile, die damit in Beruehrung kommen.

SALZPUCKEL · 08.09.2008, 00:10

Noch mal zusammenfassend:
-Du machst die Zündung AN AUS und die Tür einmal AUF ZU. Dann geht der Stromverbrauch zurück, nachdem alles auf Normal zurückgefahren wurde. Das wäre ja ok
-Du machst Zündung AN AUS ohne die Tür zu öffnen, der Stromverbrauch bleibt.
Wäre möglich und logisch, da du noch im Auto sitzt (weil Tür noch nicht AUF ZU).
Müsste man ausprobieren, ob das nicht erst mit Tür AUF ZU aktiviert wird.

Gruß Wolfgang