BMW 7er, Modell E38 |
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26.12.2008, 13:21
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#1
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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Gelbe Motorleuchte
servus gemeinde...
also bei mir leuchtet seit zwei tagen die gelbe motorleuchte...
hatte es auch vorher mal, da wars der lmm.
keine ahnung was es dieses mal ist...hat keine großartigen symptome.fährt sich auch ganz ok...bis auf den leistungsverlust der sich auf der autobahn bemerkbar macht.
frage...ist ein schlimm, wenn ich damit fahre...
da zur zeit in zürich bin...und erst nach neujahr wieder im lande bin...muss ich nunmal so weiterfahren.
und ich hab noch einen verdammt langen weg vor mir...
also kann ich getrost mit der leuchte weiterfahren oder lieber nicht...?
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26.12.2008, 13:24
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Nicht fahren, soweit ich weis läuft er so nur auf einer Bank, Sprit wird aber nach wie vor in beide eingespritzt. Der ganze Sprit läuft so in den Kat und zerstört ihn.
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26.12.2008, 13:27
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#3
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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das stimmt nicht so ganz.
die gelbe leuchte ist im grunde kein grund zur besorgnis.zumal auch in der anleitung darauf hingewiesen wird, dass man damit durchaus weiterfahren kann und in nächster zeit den service aufsuchen sollte.
da ich das vorher ja auch schon hatte und auch jetzt das problem habe, weiss ich dass er immer noch auf beiden bänken läuft und auch kein kat deswegen zugrunde geht.
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26.12.2008, 13:29
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nein, mit auf einer Bank laufen hat das so erstmal nix zu tun...das würdest Du auch merken.
Es stimmt dann etwas mit dem Abgasverhalten nicht mehr und korrekt, es können die Kats beschädigt werden.
Würde auch keine längere Fahrt machen, sondern bei BMW schnell auslesen.
Können verschiedenste Sachen sein...LMM, Drosselklappe, Falschluft...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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26.12.2008, 13:29
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von newcomer_750il
das stimmt nicht so ganz.
die gelbe leuchte ist im grunde kein grund zur besorgnis.zumal auch in der anleitung darauf hingewiesen wird, dass man damit durchaus weiterfahren kann und in nächster zeit den service aufsuchen sollte.
da ich das vorher ja auch schon hatte und auch jetzt das problem habe, weiss ich dass er immer noch auf beiden bänken läuft und auch kein kat deswegen zugrunde geht.
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Hmmm, ok, dann hab ich wohl mal was falsch in mein Hirn gebrannt.
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26.12.2008, 13:30
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das mit dem Kat der volläuft ist eine alte Geschichte der ersten M70 Maschinen, das ist behoben.
Ich tippe mal auf ne Fehlmessung der Lambdasonde...evtl. gehts die Tage von alleine wieder weg, ansonsten Standardtipp: Auslesen lassen, und schlauer dabei werden.
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26.12.2008, 13:33
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#7
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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werde mal sehen, wie "günstig" der freundliche auf "neutralem" boden ist...
ich wette mal hier lesen die einem keinen fehlerspeicher einfach mal so aus ohne mir dabei einen neuwagen andrehen zu wollen...
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26.12.2008, 16:55
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#8
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7er-Fahrer
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Höri / Zürich
Fahrzeug: BMW 740i (E38) 4.4 (03/00) & BMW Z3 2.2i (03/01)
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Gelbe Lampe kenne ich auch - leider mein netter BMW-Händler hat mir zuerst dem LMM gewechselt und als das Problem wieder kam war eine Lambdasonde fällig und seitdem ist wohl wieder alles in Ordnung.
Zum Thema BMW und Preise in der Schweiz kann man nur sagen: wenn es irgendwie möglich ist dann besser schauen ob es fahrtechnisch noch nach Deutschland reicht um dort *günstiger* das reparieren zu lassen ...
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26.12.2008, 16:58
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Das mit dem Kat der volläuft ist eine alte Geschichte der ersten M70 Maschinen, das ist behoben.
Ich tippe mal auf ne Fehlmessung der Lambdasonde
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Bei einer Fehlmessung der Lambda hätte er keine Probleme bei Volllast, weil es die dort nicht interessiert.
Und natürlich kann ein Kat im M73 noch weiterhin mit Sprit betankt werden
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27.12.2008, 13:36
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#10
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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sooo...
nun nach vier tagen mit gelber leuchte...ist die leuchte heute morgen ausgegangen...von alleine.
was'n nu...? behebt mein guter seine probleme mittlerweile selbstständig ...?
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