BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
19.04.2007, 18:02
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E32 735iA Bj.05/89
|
PDC mit AHK, kein Dauerton mehr
Hallo,
habe mir vor kurzem eine Orginal Oris E32-Anhängerkupplung eingebaut.
Es ist zwar eine abnehmbare Kupplung, aber war kein Schlüssel dabei.
Gestern hab ich beim Rückwärts Einparken auf den PDC-Dauerton gewartet, bei dem ich sonst immer stehen bleibe.
Leider kam nur ein kleiner Ruck und ich hatte die Stossstange des anderen Autos schon berührt.
Die Anhängerkupplung steht so weit raus, daß der Dauerton nicht mehr kommt.
Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gruß Joe735
|
|
|
11.11.2014, 21:15
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
|
Hat dafür jemand eine Lösung?
Wie kann man dem PDC sagen, dass eine AHK verbaut ist die x cm Platz braucht.
|
|
|
11.11.2014, 22:23
|
#3
|
Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
|
Der Schlüssel kostet nicht die Welt. Ich habe damals nicht ein mal 10€ bezahlt.
Beim auftrumpfen und einen Termin machen! Man soll auch nicht mit der AHK ohne Anhänger dran herumfahren...
|
|
|
12.11.2014, 10:38
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
|
Schlüssel?
|
|
|
12.11.2014, 11:34
|
#5
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Zitat:
Zitat von wian0011
Hat dafür jemand eine Lösung?
Wie kann man dem PDC sagen, dass eine AHK verbaut ist die x cm Platz braucht.
|
Hast du eine feste oder abnehmbare AHK ?
Heutzutage hat man in der Steckdose vom AHK ein Mikroschalter der das PDC ausschaltet, wenn du einen Hänger hinter dem Auto hast. Wie das beim E32 gelöst ist weiss ich nicht.
|
|
|
12.11.2014, 11:45
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
|
Ich habe eine feste. Aber letztlich ist das ja auch nicht die Frage, sondern die Frage ist: Woher weiß das PDC, dass es x cm früher zum Dauerton über gehen soll?
Das ist unabhängig davon ob eine starre oder eine abnehmbare AHK (die aber aktuell nicht abgenommen ist) verbaut ist.
Oder bin ich da auf dem Holzweg?
|
|
|
12.11.2014, 12:01
|
#7
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Eine Feste gab es so weit ich weiss nicht ab Werk - also war das PDC zuerst da und ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass das PDC weiss dass man mit dem AHK mehr Abstand braucht, bzw habe ich noch nie gehört, dass das Steuergerät überhaupt programmierbar ist.
|
|
|
12.11.2014, 12:10
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
|
Soetwas befürchte ich...
wenn gleich sich die Ausstattung "PDC" und "AHK" nicht gegenseitig ausschließen.
|
|
|
12.11.2014, 15:02
|
#9
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Warum sollte es ? Ab Werk gab es nur die abnehmbare AHK und man kann das PDC bequem per Knopfdrück ausschalten, wenn mal einen Hänger dahinter ist.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|