accu super snel leer!!

appy · 28.02.2003, 17:29

Hallo, hab in meinen 750IL ein neuer zubehör accu von 55 Ah rein gesetzt.

Doch wen das auto eine woche in die garage gestanden hat ist er alle, also kein saft mehr.

Ich denke das irgend etwas viel strom saugt, weiss jemand was das sein könte.

Das auto steht in die garage ohne alarm activiert. Am anfang war es so, ich hab fur mein handy eine doppel karte eins fürs auto und eins fürs handy. Jetzt ist es schon passiert das das auto das telefon an nimt obwohl nemand da war. Hab die karte raus geholt und das problem war gelöst, doch was kans sein?

Grusse Appy

Hotte · 28.02.2003, 17:56

grüss' dich..

vielleicht ist die Nachlaufzeit deines Telefones zu lang..denn mit 55A/h ist dein Accu ja auch nicht der stärkste!

Gruss,

Hotte

Malmsta · 28.02.2003, 18:09

@appy,

laut Handbuch hast Du irgendwie aber auch eine Batterie zu wenig drinnen, oder?

Oder hast Du die die unter der 55 Ah Battrie sitzt noch nicht entdeckt?
Vielleicht ist die ja Deine 2.te Battrie (110 Ah) nicht mehr so gut?

Batterie
BMW 728i/L, 735i/L, 740i/L:
12 V, 90 Ah bzw. 12 V, 110 Ah
12 V, 90 Ah bzw. 12 V, 110 Ah

BMW 750iL:
12 V, 55 Ah
12 V, 110 Ah

Malmsta

luci.kaegi · 28.02.2003, 18:44

mit deinen 55Ah kommst du nirgends hin, da ist der Saft raus wenn du nur schon aufschliesst :cool: wie soll der arme Kerl dann noch anlaufen ???

NickB12 · 28.02.2003, 18:55

Klemme doch mal den Minus-Pol deiner Batterie ab und hänge zwischen dem Batt-minus und dem Wagenblech
(Masse) einen Ampere-Meter dazwischen.
Dann findet man schnell div. Verbraucher.

Ein Versuch ist es wert.

Canakkale17 · 28.02.2003, 19:17

wieso habe ich eine 110AH in meinem 740ia bj2000??? ist das net ein bischen zu viel???

chrisffm · 28.02.2003, 22:24

Hi !

ich habe in meinem 725tds eine 110 Ah Batterie und eine 72Ah Battrie oben drüber !
Und selbst das ist nicht unbedingt viel ! Aber mehr bekomme ich nicht mehr unter...

Gruß,

Chrisffm

appy · 28.02.2003, 23:05

Hallo,

Ich weiss unter den accu 55 ah ist einer von 110 ah.
Das problem ist auch nicht mit den starter accu, da der immer saft hat.
Da ist eine reglung drauf der dafür sorgt das der accu von 110 ah nur angesprochen wird für das anlassen den motor.
Wen den accu von 55 Ah leer ist kan ich nicht sofort starten, dan wird ein relais bedient, und dan muss ich kurts warten und kan ich den motor anlassen.

Also ich sag mal so, so funkt es bei mein auto, ob das richtig ist ?

Gruss Appy

Clervoxxx · 01.03.2003, 09:30

@appy:

was Du schreibst macht durchaus Sinn, obwohl ich nicht glaube, daß die 110Ah Batterie ausschließlich für den Starter reserviert ist, die wird auch noch ein paar andere Verbraucher speisen. Aber wenn Du zwei Batterien hast, die nicht in Reihe geschaltet sind, also unterschiedliche Verbraucher bedienen, so liegt die Vermutung nahe, daß sie auch über einen speziellen Regler geladen werden. Vielleicht ist der defekt und lädt immer nur die 110er während die 55er nicht geladen wird. Also wenn Du mit Amperemeter einen ständigen Verbraucher auf der kleinen Batterie ausschließen kannst, würde ich mal in die Richtung untersuchen......

Greetz,

Gerrit

PS: Kann aber durchaus sein, daß Deine beiden Telefone die 55er ratzfatz leer ziehen, wenn die zulange im Standby laufen, check das mal!

IMANUEL · 01.03.2003, 09:50

Das Relais heißt:

Batterie-Trenn-Relais

und sorgt dafür, daß die Batterie, die für's Starten zuständig sein soll,
nicht vom Bordnetz 'leergesaugt' werden kann.

Gibt's da, wo Wohnmobilzubehör verkauft wird.

Schönes Wochenende wünscht Manu