BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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07.01.2005, 21:41
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#1
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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alle Jahre wieder.....
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07.01.2005, 21:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Ich bin froh, dürfen wir in der Schweiz max. 120KM/h auf der Autobahn fahren. So besteht die Hoffnung, dass die beweglichen Teile meines 740i das überleben.
Tut mir echt leid für Dich, das kostet ja einige Euronen.
7er Gruss
Philipp
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07.01.2005, 21:47
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#3
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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E32e38
ich fahre mit dem Rückwärtsgang aber auch selten schneller als 120 km/h
gruss jürgen
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07.01.2005, 21:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Für Winterthur würde doch eigentlich auch ein 718i genügen, oderrr?
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07.01.2005, 21:55
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#5
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von JB740
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(der Rückwärtsgang hatte sich verabschiedet)
...
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Mit oder ohne Vorankündigung? Wenn ja, wie?
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07.01.2005, 21:59
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#6
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Das hört sich nach teurem Ärger an :-(
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07.01.2005, 22:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Jürgen lacht noch. Hast wohl noch E+? Hoffe ich jedenfalls.
Was war eigentlich mit Deinem Kurbelgehäuse, da war doch was im Argen, was sich vorher schon ankündigte, oder? Schreib's bitte noch mal kurz. Man kann ja nie wissen, denn Deiner sieht so sehr aus wie meiner....
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07.01.2005, 22:23
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#8
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Hooch und 7erJens
der Rückwärtsgang (fehlender Kraftschluss heisst es wohl) hat sich völlig überraschend und ohne jede Vorankündigung verabschiedet. der genaue Fehler steht noch nicht fest: fehlendes Öl, fehrlerhafter Wählhebel oder defektes Magnet/Steuerventil waren es nicht.
@ Jens
der Fehler am/im Motor war eigentlich von Anfang an (Klackergeräusch), wurde v. verschiedenen Seiten als VANOS Geräusch diagnostiziert.
Konnte es, nachdem ich binnen eines Jahres 15 ltr (auf 20000 km) nachgefüllt hatte, nicht mehr akzeptieren und habe deshalb um eine eingehende Untersuchung bebeten.
Resultat: wahrscheinlich Kolbenkipper, deshalb neues Kurbelgehäuse.
gruss jürgen
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07.01.2005, 22:41
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#9
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Du scheinst wohl ein Montagsauto zu haben...
Ich habe jetzt 82000km und nichts derartiges defekt...
MfG
Jo
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07.01.2005, 23:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Man man man, Produziert 05/01, einer der ALLERLETZTEN und dann solche Hämmer
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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