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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.07.2010, 19:30   #1
tomekk 7
Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Holzminden
Fahrzeug: E38-740i (07.99)
Standard Schlagen im Lenkrad

Einen wunderschönen!!ich habe bei meinem bmw e38 740 bj 99 ein problem mit der lenkung oder vorderachse ich weiss es nicht.wenn ich fahre und uber einen gully oder über eine bodenwelle fahre habe ich ein schlagen im lenkrad und ich weiss nicht mehr was ich machen soll es ist zum heulen.habe bis jetzt neu gemacht: alle querlenker,lenkgestänge,bremsen,räder ausgwuchtet und reifenluftdruck,vermessen lassen und in der werkstatt haber die gesagt das die radlager und die dämpfer in ordnung sind und ich weiss einfach nicht mehr weiter .kennt sich einer vielleicht damit aus oder kennt jemanden der sich damit richtig auskennt?
tomekk 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 20:37   #2
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Hast du auch die Stabis getauscht?
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 20:41   #3
silo40
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Kerpen
Fahrzeug: BMW 750il, Bj. 5/91
Standard

Hi, habe das gleiche Problem...man sagte mir, ich muß die Spur einstellen lassen, dann soll es weg sein....mal sehen

Ich fahre auch einen 7er und habe die Lenkung neu gemacht, also alle lenker und spurstangen und so getauscht
silo40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 20:44   #4
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Zitat:
Zitat von silo40 Beitrag anzeigen
Ich fahre auch einen 7er und habe die Lenkung neu gemacht, also alle lenker und spurstangen und so getauscht
Du selber oder machen lassen? wirklich alle Lenker? wie viele waren das? Hast du auch die STABIS / Pendelstützen getauscht/tauschen lassen?
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2010, 18:10   #5
tomekk 7
Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Holzminden
Fahrzeug: E38-740i (07.99)
Standard

ich habe das alles selber gemacht habe kfz gelernt ich hoffe daran liegt es nicht.die stabis habe ich nicht gemacht und die pendelstangen.war extra beim tüv weil die dort ja diese rüttelplatte haben um zu gucken ob was ausgeschlagen ist, ist aber nicht.das ist ein dreck.das ganze ging erst los als ich die hintern querlenker(vorderachse) zum ersten mal gemacht habe weil ich ein zietern im lenkrad hatte aber das ist weg aber nach zwei tagen ging das schlagen los kann das vielleicht auch was mit der hydraulik sein?
tomekk 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2010, 19:03   #6
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Naja wenns erst losging als eine Komponente getauscht wurde, muss ein anderes Teil jetzt wieder wie "neu" arbeiten - was es nicht kann wenns schon alt ist.

Ich würde mich auf den TÜV Test net verlassen, bei dem Preis der Pendelstützen und der kurzen Einbauzeit.. tausch Sie einfach mal.

Hast du beim Einbau der Achs-Komponenten darauf geachtet Sie erst im belasteten Zustand ( Auto auf eigenem Gewicht ) fest zu ziehen? Das ist _SEHR_ wichtig, gerade bei unseren schweren Kisten.

lg Rene


Hydraulik würde Ich ausschließen - da würde eher die Servopumpe krächzen oder Lenkung Aussetzer haben.
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2010, 22:18   #7
tomekk 7
Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Holzminden
Fahrzeug: E38-740i (07.99)
Standard

ja darauf habe ich geachtet bei einbau das er unter last ist.ich lasse mir mal die preise für die pendelstange morgen geben und dann mal schauen
tomekk 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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