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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.09.2018, 12:27   #1
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard Unrunder Motorlauf / Diagnose

Mein Motor läuft im Stand unrund und hat eine sehr niedrige Leerlaufdrehzahl. Auch während der Fahrt läuft der Motor je nach Drehzahl mehr oder weniger gut. Es fehlt zudem spürbar Leistung.
Beim Auslesen der Livewerte bekomme ich unschlüssige Werte. Die angezeigte Drehzahl ist konstant bei 1800U/min, die Geschwindigkeit liegt im Stand bei 160km/h, die Sondenspannung für Bank 2 ist immer 0V ebenso ist der Wert für das Drosselklappenpoti ständig bei knapp 100%. Die gleichen Werte bekomme ich mit dem BMW Li*****. Ist die DME (V3.3) defekt? Liegt es an der Version der DME? Die soll ja manchmal komische Dinge anzeigen.
Der Fehlerspeicher zeigt regelmäßig für beide Sonden Schluss gegen Masse an. Beide Sonden sind neu.
Hat jemend eine Idee?
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2018, 13:14   #2
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Das mit der Sondenspannung hab ich schon mehrfach erlebt, das muss nicht viel bedeuten. Die Drehzahlsignale für Rad und Motor werden normalerweise korrekt angezeigt. Das Drosselklappenpoti kannst du in den Getriebelivewerten sehen, da sollte es korrekt angezeigt werden.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2018, 13:19   #3
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Prüf mal den hinteren linken ABS-Sensor auf Funktion.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2018, 15:25   #4
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

Sorgt der für das Geschwindigkeitssignal? Ansonsten wird während der Fahrt die Geschwindigkeit im Tacho und auch über das Geheimmenü korrekt angezeigt.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2018, 23:14   #5
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Hast du mal im abs Steuergerät geschaut ob die Livewerte stimmen? Da kannst du nämlich jeden Sensor ansehen. Leuchten Abs und Asr Symbol?
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 07:55   #6
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

ABS- und ASR-Leuchte sind aus. Das ABS-Steuergerät habe ich noch nicht ausgelesen, da schaue ich nachher mal.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 10:15   #7
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

I**A kannst du bei der DME 3.3 nicht vertrauen, da sind massenhaft Softewarefehler drin. Die Livewerte kannst du komplett vergessen.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 11:26   #8
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Hast du mal im abs Steuergerät geschaut ob die Livewerte stimmen? Da kannst du nämlich jeden Sensor ansehen. Leuchten Abs und Asr Symbol?
Alle Werte im ABS-Steuergerät sind plausiebel. Alle Sensoren funktionieren und auch die Motordrehzahl wird korrekt angezeigt.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 11:32   #9
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

Zitat:
Zitat von JensB Beitrag anzeigen
Hallo,

I**A kannst du bei der DME 3.3 nicht vertrauen, da sind massenhaft Softewarefehler drin. Die Livewerte kannst du komplett vergessen.

Gruß
Jens
Kann man denn vertrauenswürdige Livewerte aus der DME3.3 bekommen? Womit? BMW Live***** zeigt die gleichen Werte an.

Batterie scheint auch soweit auch fit zu sein, 12,2V bei eingeschalteter Zündung und Standardverbraucher an (Radio, Lüftung, Einstiegsbeleuchtung) und zwischen 14,1 und 14,3V bei laufendem Motor.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 11:46   #10
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Das mit der Sondenspannung hab ich schon mehrfach erlebt, das muss nicht viel bedeuten. Die Drehzahlsignale für Rad und Motor werden normalerweise korrekt angezeigt. Das Drosselklappenpoti kannst du in den Getriebelivewerten sehen, da sollte es korrekt angezeigt werden.
Im AGS sind die Werte für Drehzahl und Drosselklappenpoti korrekt
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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