BMW 7er, Modell E38 |
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05.09.2018, 12:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Unrunder Motorlauf / Diagnose
Mein Motor läuft im Stand unrund und hat eine sehr niedrige Leerlaufdrehzahl. Auch während der Fahrt läuft der Motor je nach Drehzahl mehr oder weniger gut. Es fehlt zudem spürbar Leistung.
Beim Auslesen der Livewerte bekomme ich unschlüssige Werte. Die angezeigte Drehzahl ist konstant bei 1800U/min, die Geschwindigkeit liegt im Stand bei 160km/h, die Sondenspannung für Bank 2 ist immer 0V ebenso ist der Wert für das Drosselklappenpoti ständig bei knapp 100%. Die gleichen Werte bekomme ich mit dem BMW Li*****. Ist die DME (V3.3) defekt? Liegt es an der Version der DME? Die soll ja manchmal komische Dinge anzeigen.
Der Fehlerspeicher zeigt regelmäßig für beide Sonden Schluss gegen Masse an. Beide Sonden sind neu.
Hat jemend eine Idee?
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05.09.2018, 13:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Das mit der Sondenspannung hab ich schon mehrfach erlebt, das muss nicht viel bedeuten. Die Drehzahlsignale für Rad und Motor werden normalerweise korrekt angezeigt. Das Drosselklappenpoti kannst du in den Getriebelivewerten sehen, da sollte es korrekt angezeigt werden.
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05.09.2018, 13:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Prüf mal den hinteren linken ABS-Sensor auf Funktion.
M f G
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05.09.2018, 15:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Sorgt der für das Geschwindigkeitssignal? Ansonsten wird während der Fahrt die Geschwindigkeit im Tacho und auch über das Geheimmenü korrekt angezeigt.
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05.09.2018, 23:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Hast du mal im abs Steuergerät geschaut ob die Livewerte stimmen? Da kannst du nämlich jeden Sensor ansehen. Leuchten Abs und Asr Symbol?
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06.09.2018, 07:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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ABS- und ASR-Leuchte sind aus. Das ABS-Steuergerät habe ich noch nicht ausgelesen, da schaue ich nachher mal.
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06.09.2018, 10:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
I**A kannst du bei der DME 3.3 nicht vertrauen, da sind massenhaft Softewarefehler drin. Die Livewerte kannst du komplett vergessen.
Gruß
Jens
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06.09.2018, 11:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Zitat:
Zitat von Akolyth
Hast du mal im abs Steuergerät geschaut ob die Livewerte stimmen? Da kannst du nämlich jeden Sensor ansehen. Leuchten Abs und Asr Symbol?
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Alle Werte im ABS-Steuergerät sind plausiebel. Alle Sensoren funktionieren und auch die Motordrehzahl wird korrekt angezeigt.
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06.09.2018, 11:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Zitat:
Zitat von JensB
Hallo,
I**A kannst du bei der DME 3.3 nicht vertrauen, da sind massenhaft Softewarefehler drin. Die Livewerte kannst du komplett vergessen.
Gruß
Jens
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Kann man denn vertrauenswürdige Livewerte aus der DME3.3 bekommen? Womit? BMW Live***** zeigt die gleichen Werte an.
Batterie scheint auch soweit auch fit zu sein, 12,2V bei eingeschalteter Zündung und Standardverbraucher an (Radio, Lüftung, Einstiegsbeleuchtung) und zwischen 14,1 und 14,3V bei laufendem Motor.
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06.09.2018, 11:46
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Zitat:
Zitat von Akolyth
Das mit der Sondenspannung hab ich schon mehrfach erlebt, das muss nicht viel bedeuten. Die Drehzahlsignale für Rad und Motor werden normalerweise korrekt angezeigt. Das Drosselklappenpoti kannst du in den Getriebelivewerten sehen, da sollte es korrekt angezeigt werden.
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Im AGS sind die Werte für Drehzahl und Drosselklappenpoti korrekt
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