Zitat:
Zitat von Stinger
Hier wurde über eine nicht passende Feder berichtet wesentwegen die HA bretthart war. Mit der exakt passenden ging es dann.
Das würde im Umkehrschluss ja heissen, geht nur mit orginalfedern, Tieferlegung fällt dann flach ?
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Ich habe nach einem Federbruch (auch in der Garage) vor etlichen Jahren auf "Eibach für EDC" (-30 mm) umgerüstet, weil mir das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn zu "schwammig" war, da lag sogar der E32 besser, den ich vorher hatte.
Der Fahrkomfort blieb weitgehend erhalten, in Normalstellung ist es etwa so wie vorher auf "S-EDC". Schaltet man jetzt auf S-EDC (das mache ich nur auf der Autobahn), liegt er straff und von Aufschaukeln usw. keine Spur mehr. Er hat sich im Laufe der Jahre etwas "gesetzt", ist also etwas tiefer geworden.
Am liebsten wären mir die Federn von Alpina, die sind noch etwas dezenter (-20 mm) als die ohnehin nicht übermäßig tiefer liegenden Eibach, wobei sich die Eibach, wie schon erwähnt, im Laufe der Jahre etwas gesetzt haben, 10 mm mehr Luft vorne wäre mir lieber. Aber keinesfalls möchte ich auf Serienfedern zurück, denn nicht nur, dass der Wagen dann "hoch wie ein Bus" ist, sondern ich möchte bei hohen Geschwindigkeiten auch ein Gefühl der Sicherheit haben.
Die Aerosus-Dämpfer sollten in dieser Hinsicht den originalen Dämpfern entsprechen. Ich werde wohl in absehbarer Zeit die beiden vorderen ersetzen, aber noch funktionieren sie. Optisch sieht meiner so aus: