Elektrik: Gebläse, Folge 285

[Efeukiller]

Hallo Forum,

hab versucht mich durch das Thema durchzuarbeiten. bin aber nicht so richtig durchgestiegen.

Gebläse läuft nur noch volle Pulle oder gar nicht.

Fahrzeug: 730 R6, Bj. 87, normale Heizung ohne Klima von Behr.

Folgende Schritte bisher durchgeführt: Bedienteil zerlegt und gereingt. Optisch keine Auffälligkeiten.

Schwert ausgebaut und zerlegt. Optisch sind alle Lötpunkte und Transistoren 1A.

Alles wieder zusammengebaut, Gebläseregler stand zufällig in Mittelstellung.
Zündung ein und siehe da, Gebläse lauft mit langsamer Geschwindigkeit!!! Nach ca. einer Sekunde war aber wieder Feierabend.

Jetzt meine Fragen:

Wie kann ich Transistoren, Kondensatoren und die Drehpotis durchmessen. Geht dass überhaupt mit einem normalen Vielfachmessgerät?

Bin für jeden Tipp dankbar!

Grüsse
Peter

[Teilemann]

Ich will es mal versuchen, korregiert mich wenn ich falsch liegen sollte. Meine Stunden in Elektrotechnik liegen schon etwas zurück:

Transistor kannst du messen. Aber frage mich mal wie das genau ging. Er müßte auf der einen Seite einen sehr kleinen Widerstand haben und auf den anderen beiden Seiten einen großen. Es gibt aber 3 verschieden Transistorarten. Die unterscheiden sichn dann in den 3 Widerstandswerten. (genauers reiche ich noch nach, Buch liegt zu Hause )
Ein leerer Kondensator hat einen sehr kleinen Widerstand, dieser müßte sich beim durchgang messen dann schon verändern weil du ihn dadurch auflädst, widerstand wird also größer.
Das Drehpoti kannst du nur bedingt messen also das Multimeter dran halten und dann drehen. Müßtest mal schauen ob sich der Widerstand dann verändert. Linear ansteigent oder abfallend. Also wenn mittendrin das Multimeter mal 0 Ohm bzw unentlich großen Widerstand anzeigt ist es glaube ich hin.


Ist keine große Hilfe ich hoffe es bringt dich n Stück vorran.

Gruß Benny

[Harald]

ich sag nur Heizschwert,

auch wenn alle Lötpunkte optisch OK aussehen.....nachlöten.....


habe ich schon an 2 Fahrzeugen gemacht, da sah optisch auch alles OK aus

Gruß Harald

[JensB]

Hi,

und wenn du schon beim Ausbau bist, löte nicht nur nach, sondern reinige auch die Kontakte gründlich. Bei mir sahen die Lötstellen nach dem Nachlöten perfekt aus. Beim Einbau hatte ich aber (so wie du) wieder das Problem. Als ich am Stecker wackelte, lief der Motor ordentlich. Also, alles noch mal raus, altes Lötzinn runter, alles gründlich reinigen, leicht anschleifen und dann neu verlöten.

Gruß
Jens

[Efeukiller]

Schwert ist defekt. Mit anderem getestet, Gebläse läuft.

Ich möchte jetzt die Transistoren tauschen. Löten hat nichts gebracht. In einem anderen Thread hab ich mal eine Stückliste von Conrad oder Reichelt gesehen. Finde ich aber nicht mehr. Wenn jemand weiss wo, bitte Bescheid sagen.

Dankeschön

Efeukiller