Motorraum: 750 12Zyl ? oder 6 ich weiß es nicht

[chevy57]

Hi nochmal alle.
Also gestern hatte ich bemerkt, das mein rechter Auspuff kalt war.
Aber das muß wohl bei den Temperaturen in ca 20 Min gehen.
Heute nach Fahrt direkt heiß.
So jetzt das Problem
linker DME Stecker abgeschraubt Mototr stottert dann zieht er wieder an und läuft zwar rumpelig aber egal.
rechter DME Stecker abgeschraubt Motor geht aus.

Ich hoffe auf die Forumshilfe
Gruß Thomas

[christian 72]

Zitat von chevy57

Hi nochmal alle.
Also gestern hatte ich bemerkt, das mein rechter Auspuff kalt war.
Aber das muß wohl bei den Temperaturen in ca 20 Min gehen.
Heute nach Fahrt direkt heiß.
So jetzt das Problem
linker DME Stecker abgeschraubt Mototr stottert dann zieht er wieder an und läuft zwar rumpelig aber egal.
rechter DME Stecker abgeschraubt Motor geht aus.

Ich hoffe auf die Forumshilfe
Gruß Thomas

Hallo!

Hast du mal versucht, bei abgeschraubtem linken DME Stecker Gas zu geben? Was mich wundert, ist die Tatsache, daß , wenn du den rechten DME Stecker abschraubst, welcher ja für die linke Bank ist, der Motor ausgeht!!! Denn auf der rechten Bank läuft er ja, zwar rumplig , aber erläuft Drosselklappen schon mal gereinigt? MfG

[chevy57]

Hi Christian,
DK links gereinigt (für rechte Seite)
DK rechts i.O.
DK verstellung i.O.
Stecker am Lmm abgezogen beide Seiten normal geht in die Knie und kommt dann wieder.
Benzinleitung abwechselnd abgeklemmt daselbe.
Zündverteiler rechte Bank incl. läufer gewechselt ebenso Zündspule.
ZV und Läufer haben beide OhmDurchgang
esv abgehört rattern auch
esv Kabel haben auch alle Durchgang
An beiden Zündspulen kommen 12V+ an
Läuft der nun auf 12 oder 6 Pötten?
Dampf ist da,nur im Leerlauf kommt er manchmal nicht wenn er kalt ist. War letztmal beim Abbiegen ganz eng
Gruß Thomas

[christian 72]

Dann scheint er ja auf beiden Bänken zu laufen! Wenn ich meinen V12 früh anwerfe, dann läuft der im Leerlauf unruhig und schwankend! Fahre ich ca. 100Meter ist es so, als ob nichts gewesen wäre! Fahre ich nicht gleich los, dann läuft er wie ein Sack Nüsse! Ich kann aber Gas geben, was auch willig angenommen wird! Ich kann ihn mit dem Gaspedal bei 800U/Min laufen lassen - ruckfrei! MfG

[chevy57]

Mal schauen was wird ich hab bei E-Bay noch 2 Zündverteiler 1/2 Jahr alt für 20€ geschossen wenn die da sind kommen die auf alle Fälle rein.
Danke Thomas

[christian 72]

Wie sind deine Zündkabel??? Die Induktionskabel vom 6. und 12. Zündkabel??? Neue Zündkerzen und Kabel sollen, gerade beim V12, Wunder bewirken! MfG

[E32Neuling]

Hallo,

Evtl. hilft das weiter ?

 http://www.7-forum.com/forum/5/letzt...hlight=freitag

MFG Christian

[chevy57]

DK links gereinigt (für rechte Seite)
DK rechts i.O.
DK verstellung i.O.
Stecker am Lmm abgezogen beide Seiten normal geht in die Knie und kommt dann wieder.
Benzinleitung abwechselnd abgeklemmt daselbe.
Zündverteiler rechte Bank incl. läufer gewechselt ebenso Zündspule.
ZV und Läufer haben beide OhmDurchgang
esv abgehört rattern auch
esv Kabel haben auch alle Durchgang
An beiden Zündspulen kommen 12V+ an
Zündspule linke Bank gew. keine Änderung
Zündspule linke Bank gew. keine Änderung
Jubel festgestellt, das 2 Zündkerzenkabel nur lose draufsassen Stecker war weggerutscht wieder in Ordnung gebracht
Kerzen gewechselt
Läuft soweit wieder alles aber immer noch rechter DME Stecker ab Motor aus
Stecker am Motorblock alle eingesprüht
Achja Probelauf ohne rechte DK ist das ein geiler Sound
Welche Relais kann ich prüfen bzw Nachlöten?
Thomas