Jawoll! 728i LPG gekauft! (Lpg-Fragen)

pico24229 · 29.02.2016, 13:01

Hallo Leute!

Ich kann mich nach 2,5 Jahren Abstinenz endlich wieder mit einem 7er zurückmelden!!!

Davor hatte ich einen E60, der auch sehr sehr schön ist, aber der E38 ist einfach mein Traumwagen.
Eigenltich wollte ich mir endlich den Traum eines 750i erfüllen, aber da ich in Zukunft ca. 40.000km pa fahren werde war das dann wieder schwieriger... Ich habe verglichen und auch die Dieselmodelle, sogar vom E39 in betracht gezogen, aber als ich mir dann die Kosten von 530d, 728i und 728lpg verglcihen habe, war schnell klar was am besten ist.
Ich hatte sogar noch einen 750i mit lpg gefunden, der nur ca. 1000€ teurer wäre als mein jetzt "Neuer" aber den 728 habe ich mir dann als erstes angesehen und war insgesamt dann wohl doch das bessere Angebot.

Aber erstmal stehen für mich noch ein paar Aufgaben und optische Verschönerungen an wie Re-Tuning

Die "Auslieferung" ist aber erst in ein paar Tagen, da der Verkäufer noch einige Reps durchführt:
-Tüv neu
-Roststelle beseitigen
-Automatikgetriebe Öl&Filter

-Zündschloss reparieren, denn zur zeit dreht es manchmal durch und einmal ist sogar die Lenksperre während laufenden Motor reingegangen!

-Gasanlage "anlernen" ,denn diese schaltete nicht zu und der Tankinhalt wurde auch nciht angezeigt. Der Verkäufer meinte, dies liegt evtl daran dass die Batterie abgklemmt war. Kann das sein????

Dazu habe ich dann noch folgende Fragen:

Gab es auch Sterlingsilber beim E38? Und hat jmd ein Vergleich für mich, weil ich optisch keinen Unterschied feststellen konnte.

Was muss ich jetzt bei der Gasanlage beachten?
Sollte ich bei hohen Drehzahlen auf Benzin schalten?
Woher weiß ich dass die Anlage gut eingestellt ist?
Brauche ich eine zusätzliche Zufuhr von "Kühlflüssigkeit" (oder was das für zeug ist) habe im motorraum kein reservoir entdeckt.

Danke und Gruß!

pico24229 · 29.02.2016, 13:59

Es ist übrigens eine Landirenzo Gasanlage

Teilegott · 29.02.2016, 14:55

Thema LPG und Drehzahlen..."man sagt" maximal 4000U/Min. ist noch gesund...

vimo2000 · 29.02.2016, 16:34

Zitat:

Zitat von pico24229

Hallo Leute!

Was muss ich jetzt bei der Gasanlage beachten?
Sollte ich bei hohen Drehzahlen auf Benzin schalten?
Woher weiß ich dass die Anlage gut eingestellt ist?
Brauche ich eine zusätzliche Zufuhr von "Kühlflüssigkeit" (oder was das für zeug ist) habe im motorraum kein reservoir entdeckt.

Danke und Gruß!

Darauf achten, dass die MKL niemals an geht. Bei dem, was du da beschreibst, kann ich mir das schlecht vorstellen.

Eine Kühlung der Ventile brauchst du nicht. Die sind "gasfest"

Und herzlich (wieder)Willkommen! )

Mr. Bad Guy · 29.02.2016, 18:07

Zitat:

-Gasanlage "anlernen" ,denn diese schaltete nicht zu und der Tankinhalt wurde auch nciht angezeigt.

Ich habe eine Landirenzo Omegas Anlage,
da muß nix angelernt werden.

Unsere Gaser läuft seit 2007 mit der Gasanlage und
zumindest die Anlage war bisher absolut Pannen
und Defektfrei.

Zitat:

Thema LPG und Drehzahlen..."man sagt" maximal 4000U/Min. ist noch gesund...

Dieses Schwachsinns Märchen stirbt nie aus.

Und zu guter letzt der Motor ist gasfest, braucht
kein Flash Lube, V Lube oder andern Müll.

pico24229 · 01.03.2016, 07:31

Danke schonmal für die Antworten!

Bei längeren Fahrten auf der Autobahn auch mal für ein paar km auf Benzin schalten sollte man wohl machen, aber generell auf benzin schalten wenn man mal kurz überholen will mit kickdown ist wohl unnötig?

Der Wagen war beim VB nciht angemeldet und stand lange, naja hauptsache die Gasanlage funktioniert einwandfrei wenn ich den Wagen bekomme.

Wie sieht es mit Inspektionen der Gasanlage aus? Was muss wann gemacht werden und wie teuer circa?

mitogonzo · 01.03.2016, 07:50

Bei einer Inspektion wird sich der Techniker deine Anlage genau angucken, Dichtheitsprüfung durchführen und vor allem die Filter tauschen. Je nach dem wie alt die Anlage schon ist/viel gefahren wurde, könnte man auch die Düsen mal rausnehmen und reinigen oder sogar tauschen.
Meine Anfrage hat folgende Kosten ergeben: Inspektion ~55€, sollten die Düsen getauscht werden (2x4er Reihe wegen V8, wären ca. 2x53€).

Selbstverständlich variieren die Preise auch regional und es kommt aufs verwendete Material an. Aber grundsätzlich solltest du damit eine Hausnummer haben.

Gruß
Nico

Fimonchen · 01.03.2016, 08:32

Zitat:

Zitat von Mr. Bad Guy

Dieses Schwachsinns Märchen stirbt nie aus.

Hier in dem Forum sicher nicht

Zitat:

Zitat von Teilegott

Thema LPG und Drehzahlen..."man sagt" maximal 4000U/Min. ist noch gesund...

"Man"(ich) sagt aber auch, dass eine perfekt eingestellte LPG Anlage weder bei hohen Drehzahlen noch bei Volllast für den Motor schädlich werden könnte. Es ist wie bei so vielen Dingen, DAS PROBLEM STEHT IMMER DAVOR

pico24229 · 01.03.2016, 10:35

Danke für die Zahlen und fürs "mut machen"

Habe direkt mit angesehen wie ein nissanmotor auf gas (wobei der aber auch als nicht-gasfest gilt) bei kickdown hops gegangen ist. Seitdem habe ich vor jedem kickdown angst

RS744 · 01.03.2016, 10:59

Dann kleb Dir halt einen Holzklotz unters Gaspedal, danach kannst Du dann beruhigt daherschleichen.

Ich muß übrigens auch immer schmunzeln, wenn diese < 4.000 U/min.-Mär weiterverbreitet wird. Sogar von Umrüstern. Aber wenn die z.B. auch Nissan-Motoren umgerüstet haben ... werden sie wohl wissen, warum sie das erzählen: damit der Nissan es noch aus der Gewährleistungsfrist schafft.