Fahrwerk: 740d. Probleme mit EDC und ACC

[fat_toni]

Hi Leute. Habe nun endlich einen 740d mit M-Paket gekauft Top Auto bis auf paar Mängel! EDC-Fahrwerk ist nur im Sportmodus (Hart) und das ACC ist inaktiv! Habe nun Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht, habe leider nur C**so** als Software

Wie finde ich nun einfach den Fehler beim EDC-Fahrwerk? Die Suche gibt oft das Relais im Kofferraum an, aber welches Relais ist es? Kann ich nicht irgendwie am vorderen Domlager mit einem Multimeter etwas messen und somit einige Fehlerquellen ausschließen?

Nun zum wichtigsten Fehler der mich besonders nervt ist das ACC! Leider ist das ACC mit dem Tempomat gekoppelt und dieser funktioniert somit auch nicht! Ich fahre 95% mit Tempomat Die Suchfunktion gibt als Lösungshinweis, dass man den Sensor neu anlernen sollte! Kann man irgendwie das ACC überbrücken, dass wenigstens der Tempomat funktioniert?? Ich fahre 60000 km im Jahr da braucht man schon einen Tempomat 740d melde ich nun auf Saison 04-10 an und meinen 530d mit aktuell 378000 km wird mein Winterauto! Mechanisch kann ich alles reparieren, aber mit Elektrik habe ich es nicht so

[TRANSPORTER]

...das edc ist nur im sportmodus "hart", ja soll es auch sein
wenn das edc off ist, dann ist der E38 eine schaukel,
zumindest bei einem gerittennenE38 bzw. 740d (schwerer motor) ...
wenn du dem abhilfe schaffen willst, gibt es 2 optionen:

1.
das edc-stg anders abstimmen (nicht ratsam)
und/oder
2.
NEUE Federn in die Federbeine, bzw. alle 4 Federbeine
KOMPLETT neu aufbauen (bis auf die daempfer ALLES NEU)
so habe ich das gemacht, bzw. noch paar zusaetzliche dinge.

ich kann/will dir nur zur option 2 raten

Merke:
---> du hast ein gebrauchtes 13 Jahre altes, schon gerittenes 2Tonnen-KFZ
gekauft, da muss erstmal ordentlich investiert werden ...



ACC:
gibt 2 moeglichkeiten:
- den member lexmaul kontakten, der kann wohl auch das ACC justieren
- zu BMW fahren (ne werkstatt die auch den ACC-stand hat) und justieren lassen ...


gruss

[fat_toni]

Also wenn ich das Auto starte, dann sollte ja das Fahrwerk weich sein und wenn ich auf den Schalter S-EDC drücke (wird dann grün) sollte das Fahrwerk härter werden, oder? Bei mir ist kein Unterschied, es ist immer hart!

[LukasRgb]

Geht die Leuchte am Knopf dann an wenn du drauf drückst?

Bei mir merke ich einen deutlichen unterschied.

Falls deine Leuchte nicht angeht, tausch mal das hellgrüne Relais über deiner Batterie. Kostet neu ca. 25€ wenn ich nicht irre.
Das wars bei mir..

[fat_toni]

Ja leuchtet grün, wenn ich den Schalter drücke!

[MetzgerEvo10]

hallo wollte nur mal schnell was an den mann bringen hab auch nen 740d
meine feder vorne war gebrochen da bin ich zu bmw und hab mir 2 m-fahrwerksfeden geholt und reingehauen !!!! währ auch ne option

[fat_toni]

Kann mir irgendjemand ein Foto vom M1-Lenkrad schicken, mit ACC! Da ist doch kein zusätzlicher Schalter, oder? ACC ist doch im Tempomat integriert! Sobald ich den Tempomat einschalte, kommt eine CC-Meldung ACC inaktiv!

[TRANSPORTER]

Der ROTE Button SUCHEN ergab im E38-Bereich folgendes:

 http://www.7-forum.com/forum/4/acc-_...er-185747.html


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[fat_toni]

@ Transporter

Danke für den Link! Du hattest anscheinend auch schon Probleme mit ACC Ist bei dir zwischen den + und - Tasten ein kleines Autosymbol oder ein kleines Tachosymbol? Mein Auto hat ein Tachosymbol also wahrscheinlich das falsche Tastenfeld verbaut

Gab es eigentlich ein M2-Lenkrad mit ACC im E38?

[TRANSPORTER]

was meinst du mit M1 vs. M2 ???

...ich will mir das ACC nachruesten (hoffe dieses jahr noch) ...

@time ist es aus akkutem zeitmangel noch nicht verbaut ...
da ich plane, endlich meinen E38 dieses jahr zu zerlegen, umzugestalten und
neu/anders wieder zusammenzusetzen mit kompletter neulackierung,
wird es noch eine weile dauern, bis ich mich mit dem ACC befasse ...

@time bin ich da eher nicht so der richtige informant fuer dich.
wie schon geschrieben:
frag den lexmaul der kann dir moeglicher weise weiterhelfen ...

gruss