Mein Neuzugang in der Alteisensammlung

roadcrew666 · 24.03.2016, 22:05

Anbei mal ein paar Fotos vom Neuzugang in meiner Alteisensammlung.
1992er 730i M30 Schalter in Lazurblau (oder was davon übrig ist) und Stoff silbergrau. Aus 1. Hand, der Wagen war durchgehend zugelassen seit 1992 und hat jetzt knappe 230tkm gelaufen.
Man könnte wohl sagen der Wagen hat leichte Patina, hüstel

Nach Neuwagenrechnung (die habe ich dazubekommen) hat der Wagen 1992 umme 80kilo gekostet (inkl.Mwst).
Ist recht "interessant" konfiguriert worden. Mit Schiebedach, Radio Professional RDS (das allein hat 1800 DM gekostet), Niveau und Sperrdiff., BC 4 mit Alarmanlage und Infrarotklappklotz FB, Mittelarmlehnen, Skisack, Heckrollo mech. um das wichtigste zu nennen. KEINE Klima ! (die wurde dann später aber original beim Händler nachgerüstet.

Größtes Manko ist das der Wagen keinen KLR hat und somit satt nach Euro1 besteuert wird

.

Als erstes kommt jetzt eine neue Wapu rein, die alte hat deutliches Spiel und der Gebläsemotor rattert, das muss auch abgestellt werden.

Irgendwie hat diese natürliche "Rat" Optik ja was, vor allem mit der Dachbox. Bin schon am überlegen ob ich die nicht einfach drauflasse.

Gruß, Andreas

MartinE32 · 24.03.2016, 22:40

Der Schwiegermuttersarg frisst nur Sprit - und davon will ein 730i, wenn man ihn flott bewegen will, ohnehin schon ordentlich. Also runter mit dem Ding.

War mal ein schönes Auto - wenn man vor 5-6 Jahren rechtzeitig in Konservierung und Pflege investiert hätte, stünde der Wagen sicher besser da.

roadcrew666 · 24.03.2016, 23:05

Das das Teil Sprit frist ist klar, ich finde es passt halt gut zur Gesamtoptik.
Mein erster e32 war auch ein 730er M30 Schalter, der hat damals bei mir gute 11 Liter genommen, mal schauen was der so will. Mein derzeitiger noch Alltags e39 (528iA) braucht mehr.
Ja vor ein paar Jahren sah der sicherlich noch besser aus. Der inzwischen 87 jährige Erstbesitzer ist halt im Lauf der Zeit doch hier und mal angeeckt und hat dann mittels Spraydose selbst Hand angelegt. Blöd nur das ihm scheinbar irgendwann das Blau ausging und er einfach schwarz genommen hat

In der Werkstatt war er regelmäßig, technisch ist vieles gemacht worden. (Tank, Spritleitungen usw.)
Sogar die Heckklappe wurde erneuert (Neuteil inkl. lackieren weil bei der alten die Kennzeichenleuchten dank Rost irgendwann den Dienst versagt haben und der Tüv gemeckert hat

Gruß, Andreas

Haschra · 25.03.2016, 11:21

Zitat:

Zitat von roadcrew666

Das das Teil Sprit frist ist klar, ich finde es passt halt gut zur Gesamtoptik.

Bau den Koffer ca. 10cm nach vorn, dann sieht es etwas harmonischer aus.

M f G

roadcrew666 · 25.03.2016, 16:13

Hm die Idee ist gar nicht schlecht, nur der Koffer allein lässt sich durch den Bauch in der Mitte nicht einfach so nach vorne versetzen, da müsste ich den ganzen ersten Grundträger versetzen. Ma schauen ob das machbar ist. Hab mich mit Dachträgern noch nie beschäftigt, auf einen X1 hab ich vor Jahren das erste und einzigste Mal so nen Ding draufgesetzt.

Naja, heute kam erstmal die neue Wapu rein. Thermostat hab ich dann gleich mitgemacht, lag eh noch ein neues im Keller.
Wie es dann immer so ist denk man sich, ach wenn das eh scho alles offen ist schau ich gleich noch in die Verteilerkappe wie die so aussieht...dank einer Schraube die irgendwie Kopflos war dauerte das ganze dann etwas länger...

War trotzdem nicht umsonst, Kappe sieht noch ganz ordentlich aus dafür hatte der Verteilerläufer schon nen schönen Riss. Zum Glück lag sowas auch noch auf gebrauchter Reserve.

Gruß, Andreas

Haschra · 25.03.2016, 23:54

Versuch erstmal den Koffer mit Träger nach vorn zu bringen.

M f G

**peterpaul** · 26.03.2016, 01:18

Die vorderen Träger sind eindeutig zu weit nach hinten montiert.

Ist da nicht ne Kennzeichnung unterhalb der Dachrinne, wo der montiert werden soll?

Die beiden Quertraversen müssen mindestens 700 mm auseinander angebracht werden! mehr ist besser!

roadcrew666 · 27.03.2016, 21:48

So habe da vorher mal schnell einen Blick draufgeworfen, die Markierung für den vorderen Träger am Dachrahmen ist tatsächlich um die 5cm weiter vorne als wie der Träger montiert ist. Danke für den Hinweis.

**peterpaul** · 27.03.2016, 22:07

Je weiter zusätzlich die Träger auseinander montiert sind, umso weniger Hebelkräfte wirken - also mindestens 700 mm-

Hast Du das auch mal gemessen?

roadcrew666 · 27.03.2016, 22:17

Nein gemessen habe ich das noch nicht, das mache ich wenn ich das Ding umsetze. Hab bloß vorher schnell mal an den Dachrahmen geguckt als ich was aus dem Auto geholt habe.