Unterschiede SuperPlus / Super beim E38-744er

[7erAce]

Hallo,

hab erstmal gesucht und auch einige ältere Threads zu dem Thema gefunden. Aber nicht so richtig das, was ich gesucht habe:

Obwohl es kaum einen großen Unterschied machen sollte:

Ich habe jetzt nach 2 Tankfüllungen mit SuperPlus (98) gestern einmal "nur" Super (95) getankt und ich finde, ein Unterschied bei der Leistung ist tatsächlich zu spüren!

Ich glaube auch nicht, dass ich mir das nur einbilde - andererseits hätte ich nicht erwartet, so einen Unterschied zwischen 95 und 98 Oktan zu spüren...

Kann das denn sein, dass die 3 Oktan weniger wirklich deutlich weniger Leistung beim Beschleunigen ausmachen?

Jedenfalls kommt beim nächsten Tanken wieder SuperPlus rein. ist ja laut BA auch der empfohlene Sprit.

Gruß,
7erAce

[BlackSeven]

Ich merke keinen unterschied zwischen S und SP, auch der Verbrauch ist nahezu (~0,2l/100km) identisch... Daher tanke ich trotz SP-Empfehlung nur S

Mark

[7erAce]

Kann's da vielleicht einen Unterschied zwischen 735i und 744i geben?

[E38-Sea-Driver]

Zum Thema Leistung kann ich nicht viel sagen, meiner wird nicht so rangenommen Das einzigste was ich feststellen konnte war die größere Reichweite mit 98er, da komm ich mitunter bis 870 km weit, mit Super nur um die 800.

[AlexanderStuttgart]

Ich stimme Dir zu: SPplus bringt das letzte Quentchen Leistung und Drehfreude/Drehkraftgierigkeit - ich empfinde die paar cent Unterschied nicht als wirklich entscheidend - ich tanke wann immer es möglich ist SPplus oder 99er/100er Saft
Grüße
Alexander

[hotrod]

Zitat von E38-Sea-Driver

Zum Thema Leistung kann ich nicht viel sagen, meiner wird nicht so rangenommen Das einzigste was ich feststellen konnte war die größere Reichweite mit 98er, da komm ich mitunter bis 870 km weit, mit Super nur um die 800.

Fast 10 % mehr Reichweite ist sicherlich auf zufällige Unterschiede in der Fahrweise zurückzuführen.

Es gab bereits einige Tests in diversen Autozeitungen zu diesem Thema. Alle kommen mehr oder weniger auf das gleiche Ergebnis. Einen dieser Tests habe ich mir sogar aufgehoben um mal wieder nachschlagen zu können. Dabei wurden 6 verschiedene Fahrzeuge recht aufwändig mit Normal, Super und SP 98 getestet.

Unterschiede bei der Leistung 91 vs. 98 Oktan: zwischen 0 und 3 Prozent (je nach Fahrzeug)
Unterschiede im Drehmoment: auch zw. 0 und 3 Prozent (je nach Fahrzeug)
Unterschiede im Verbrauch: meist 0, im Ausnahmefall 0,2 Liter je 100 KM (je nach Fahrzeug)
Man muß betonen, daß es sich bei den 3% einen Ausnahmefall beim VW VR6 handelt.

Diese Aussagen beziehen sich sogar auf den Unterschied zwischen 91 und 98 Oktan. Bei 95 versus 98 Oktan tut sich dementsprechend noch deutlich weniger! Selbst wenn es wirklich 2% bringen sollte merkt man die natürlich beim Fahren nicht (was sind schon 5 oder 6 PS bei fast 300 ?) Und 1% Verbrauchsunterschied - na ja. Also ich persönlcih sehe keinen Grund für Super Plus. Der Mehrpreis von 13 Ct. für 100 Oktansprit ist sogar völlig für den A....


Grüße, Robert

[7er Jens]

Kein Unterschied.

[nofri]

Hi,
ich bin auch jahrelang mit dem 528 nur Normalbenzin gefahren. Durch die Klopfsensoren ist das auch kein Problem. Bin dann umgestiegen auf Super, aber so richtig merkt man es nicht. Beim Audi A4 ist das aber sehr deutlich zu merken. Deshalb bin ich eigentlich umgestiegen...

Bis jetzt mit dem E38 nur Super...
Aber man könnte ja mal testen was Normal bringt, oder nicht bringt. Oder lieber nicht ??
Weiß jemand, ob es da mehr Ablagerungen im Brennraum gäbe?

Gruß Norbert

[Howy25]

Ich fahre mit 110 Oktan und außer eines leiseren Motors kann ich nichts feststellen.

[7erAce]

110? Du meinst wahrscheinlich 100?

Edit: OK, ok. LPG....