Modell E65/E66 |
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17.02.2023, 16:57
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#1
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Viel hilft viel
Registriert seit: 24.01.2012
Ort: Peine
Fahrzeug: E65-740I (05.06)
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Getriebe in Notlauf bei "R" und "L"
Hallo Gemeinde,
mein 7er (Bj. 05.2006, 740i, Kilometerstand 187000) zickt rum.
Gelegentlich geht das Getriebe beim Einlegen von „D“ oder auch „R“ in den Notlauf
und es ist kein Kraftschluss mehr vorhanden, also er fährt nicht mehr. Motor dann ausgemacht, Zündschlüssel gezogen, ein paar Sekunden gewartet und er fährt als wenn nix gewesen ist.
Das hat er jetzt einige Male gemacht.
Sind die Symptome bekannt? und könnt ihr mir noch Tipps zur Fehlersuche geben?
Gestern war ich bei einen BMW Spezialisten (hat lange bei BMW gearbeitet und dort auch den Meister gemacht) und er hat ihn mit Rhein…. Ausgelesen. Ergebnis: kein Fehler vorhanden. Ich werde nächste Woche das Getriebeöl, die Brillendichtung, die Stecker Hülse und die 4 Gummiröhrchen erneuern. Ich bin selbst KFZ-Techniker und habe die Möglichkeit das in einer Werkstatt zu machen. Ich hoffe das war es dann. Falls Euch noch etwas dazu einfällt schon mal Danke
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17.02.2023, 18:26
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Bekanntes Problem, Dichtbrille tauschen.
Mfg Laki
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18.02.2023, 16:23
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#3
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Viel hilft viel
Registriert seit: 24.01.2012
Ort: Peine
Fahrzeug: E65-740I (05.06)
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Danke, werde ich nächte Woche machen. Der Wagen ist ein Familienerbstück, da wurde noch nie etwas am Getriebe gemacht.
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23.02.2023, 18:44
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#4
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Viel hilft viel
Registriert seit: 24.01.2012
Ort: Peine
Fahrzeug: E65-740I (05.06)
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So, gestern habe ich die Dichtbrille, Röhrchen Stecker Gehäuse und Ölwanne erneuert.
Die Dichtbrille war Durchgehend gerissen, so das ein ca. 2mm großer Spalt entstanden ist. (Bild kommt später, Dichtung habe ich in der Werkstadt vergessen)
Die größte Herausforderung bei der Reparatur ist die Steckerhülse, kein Platz und die Verriegelung lässt sich nur mit größter Überredungskunst einrasten. Probefahrt gemacht und alles gut.
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23.02.2023, 19:09
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sag ich doch
Mfg Laki
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16.03.2023, 13:01
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
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Welches Getriebeöl
Hallöchen,
bei meinem steht ein Ölwechsel an.
Wenn ich im Netz nach teilen suche, sprich ein Getriebeölwechselset meckert jeder Anbiete immer beim Öl.
Kann mir vielleicht jemand sagen welches Getriebeöl ich genau nutzen muss?
Mein Fahrzeug:
BMW E65 740i
Baujahr 04/2007
Japanimport mit 116000 KM Laufleistung
Vielen Dank schon mal im Voraus
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16.03.2023, 16:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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16.03.2023, 18:08
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
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Welches Öl
Vielen Dank!
Leider hab ich genau das Set bei diesem Anbieter gefunden aber sobald es im Warenkorb ist wird mir das Öl rot unterlegt angezeigt mit dem Hinweis auf das Getriebe. So als wäre es nicht das Richtige für das Getriebe.
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16.03.2023, 20:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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https://aftermarket.zf.com/de/afterm...duktkatalog/#/
Mit der KBA Nummer kann man im obigen Link die passende Teilenummer des Sets herausfinden.
Das Set mit der Dichtbrille muss separat bestellt werden. Es empfiehlt sich natürlich bei dem Ölwechsel die Dichtbrille gleich mit zu tauschen. Die Mechatronik muss hierzu extra abgenommen werden. Das muss die Werkstatt explizit erklärt bekommen, wenn man es nicht selber macht.
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16.03.2023, 22:30
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
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Welches Öl?
Vielen Dank für deine Antwort.
Leider Funktioniert es mit meiner KBA Nr. nicht wirklich.
Ich weiß nicht ob es daran liegt das es ein Japan Import ist aber der zweite Teil der KBA Nr. sind ausschließlich Nullen. Damit können die Anbieter scheinbar nichts Anfangen.
Wenn ich die Daten alle manuell eingebe, gibt es mir folgendes Öl aus.
„ZF Lifeguard 6“ (TE-ML 11)
Die ist auch das Öl welches ich eigentlich nutzen wollte.
Das ist aber jenes Öl welches mir bei allen anderen Anbietern als nicht kompatibel angezeigt wird.
Natürlich werden auch alle Dichtungen einschließlich der Dichtbrille neu gemacht.
Leider verunsichert mich die Sache mit dem Öl ein wenig.
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