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Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Zitat:
Zitat von der Mohr
Hallo,
ich hätte da auch eine Frage auf dem Herzen, kannst du mir schreiben ob oder wenn, wieviele Fahrzeuge in 231 Mineralblau ausgeliefert wurden (wenn dann wohl 87-89) ?
Und mit welchen Innenausstattungen das/die Fahrzeug(e) versehen waren ?
In meinen Nummern für 750i/iL taucht leider kein Mineralblau auf. Das scheint auch keine Farbe aus dem Programm für den E32 gewesen zu sein. Es ist möglich, dass die über Sonderwunsch bestellt wurde, aber die kann ich wie gesagt nicht einsehen. Ich sehe immer nur Code 490, aber nicht welcher Farbcode dann lackiert wurde.
Gelb gab es nicht im Farbprogramm. Über Sonderwunsch natürlich schon, wird sicher mal jemand gemacht haben.
In meinen Nummern für 750i/iL taucht leider kein Mineralblau auf.
Ich habe das Wort "mineralblau" gerade mal in die Suche dieses Forums eingegeben.
Keine einzige ! jemals gepostete E 32-VIN beinhaltet diese Farbbezeichnung. In dem sehr umfangreichen Thread "Ausstattungslisten" taucht das Wort 1x auf, aber in einer VIN eines 520i: http://www.7-forum.com/forum/showthr...au#post1740635
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Ich sag ja, das ist keine Farbe vom E32. BMW ja, aber soweit ich überblicke für E30 und E34.
Aber wir schweifen ab.
Edit: Halt. Das Forum hier listet Mineralblau als verfügbar auf für Modelljahr 87. Die Liste von heute morgen aber nicht, Olli. Vielleicht exclusiv für 750i/iL im ersten Modelljahr?
Egal. Jedenfalls hat das kein 750i/iL. Das kann ich mich Sicherheit sagen.
Kumpel hatte frühen 50er in Gletscherblau und innen Blau Matraze.Zum Thema ,naja ORGINAL mit den Endrohren Tiefer war der gleich durchgefallen bei mir. Mein 740il ist bis auf 225/55/16 auf e31 7,5x16 und e34 M5 Bremse soweit original und das fährt sich erheblich besser wie mein tiefer mit 235 und 265 bereifter 730er. gruß RR
Sollte der Link bei einigen nicht funktionieren (mal geht er mal nicht) das ist das hier besprochene Fahrzeug auf ebay ausgelaufen mit 6850€ (mindestpreis nicht erreicht)
bin jetzt doch etwas überrascht sollten diese Gebote echt sein... der e32 hat wirklich gut zugelegt alg. streut es zwar etwas aber die Preise gehn echt hoch...
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Zitat:
Zitat von GM3
... der e32 hat wirklich gut zugelegt alg. streut es zwar etwas aber die Preise gehn echt hoch...
Der allgemeine Oldtimer-Boom und die Berichte zum 30-jährigen Jubiläum des "ersten deutschen Nachkriegs 12 Zylinders" haben meiner Meinung nach deutlich das Interesse an dem Auto geweckt. Zudem wird das H-Kennzeichen bei immer mehr e32 möglich oder rückt in greifbare Nähe, so dass man auch kein Fahrverbotsthema groß anstehen hat.
Der Fuffi hat davon in jedem Fall profitiert - früher mieden die mehr aufs Fahren orientierten Interessenten das Auto wegen seiner vermeintlichen Komplexität - heute scheint das überwunden zu sein.
Wer noch halbwegs günstig in das e32 Hobby einsteigen will und wem der Motor halbwegs egal ist, der sollte bei den m30 e32 sich umsehen, da gibt es noch viele und der Preisanstieg war bislang eher moderat. 40er und jetzt eben auch der 50er, werden teuer.
Mein E32/750 iL war Aussen in "Luxorbeige met. und Innen in Braun (Saddle Tan). Hab ihn Umgerechnet für 4000.-Euro verkauft
Ganz ehrlich ...mehr hätte ich persönlich auch für diesen hier nicht gegeben...aber es scheint zahlungswillige für den e32 zu geben...
Zitat:
Zitat von MartinE32
Der allgemeine Oldtimer-Boom ...
scheint mir so ja... ich finds ja nicht schlecht muss aber auch zugeben sollte mir meiner mal hobs gehen glaube ich wars das für mich mit den e32
weil mit Preisen um die 10k kauf ich mir dann doch lieber etwas anderes... aber nun hab ich ihn schon 7jahre und in 22tagen wird er auch seine 30j und er läuft und läuft und läuft =)