BMW 7er, Modell E32 |
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12.03.2004, 16:26
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2003
Ort: Wolfwil
Fahrzeug: BMW 850 E31 09.91
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Hallo Heika,
man da habe ich ganz schön gezittert,
als ich das wegen dem Kilometerzähler gelesen habe!!
Ich nix wie los und gleich mal ne Runde gedreht und siehe da,
der Kilometerzähler funzt!!
Wieso ich das gemacht habe
Der Tageskilometer lässt sich bei meinem auch nicht mehr zurück stellen und die Sicherung ist i.O.
Irgendwas schräges ist mal mit meinem 7er gelaufen,
daher die Unsicherheit!!
Gruss Martin
Zitat:
Original geschrieben von Heika
Hey Jungs,
vielleicht denkt Ihr nur "verkehrtrum".
Wenn die Kombi an der Sicherung hängt, dann wohl auch der Km-Zähler.
Und evtl. zählt dieser ja nicht mehr mit, wenn betreffende Sicherung entfernt wird.
So sollte dann wohl (Annahme!) das Manipulieren des Kilometerstandes verhindert werden.
Kann aber eigentlich nur bei den ganz alten Modellen so gelöst worden sein.
Was für ein Baujahr hatte denn besagtes Fahrzeug?
xxxxx
Heika
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13.03.2004, 11:39
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#12
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Hello!
So, bei mir funktioniert der Tempomat wieder, fragt mich nur nicht warum, ich habe keine Ahnung. Wenn er nochmal weg ist, gehe ich auf Fehlersuche.
Dieser Stecker war die Wurzel allen Übels, deswegen habe ich alles zerpflückt! Kennt jemand seine Funktion, kann das sein das der nur voreingerichtet ist und nicht gebraucht wird?
Versteckt sich im DIN-Schacht des Radions.
Bitte die Qualität zu entschuldigen, Bild ist vom Handy.
Gruß
DerT.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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13.03.2004, 14:44
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Tageskilometer zurueckstellen geht nicht
versuch das mal, gefunden in roadfly:
my 740 the trip odometer would not reset.Thought about pulling the cluster to see what it looked like in there and maybe get a clue.Out of frustration one day I pulled instead of pushing in on the stalk / reset button and the rubber outer sleeve comes off in my hand.The darn sleeve had stretched or grown and was making contact with the cluster face before it traveled inward far enough to trigger the reset switch. Solution for this problem was to use a single edge razor blade shaved a little off the bottom end of the sleeve to shorten it.Maybe this can work for you.
trip meter on my 740I '93 was not responding/resetting. The fix for mine was to pull on the knob. The outer jacket, has the knob on it, will come right off leaving the stalk connected to the switch exposed.Push ...
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