Motorraum: Anlasser fest?

[Werner04]

moin moin
mein 740i stand jetzt ca 8 wochen und er springt nicht an, anlasser macht nur klick
habe ihn überbrückt mit meinen frontera ( diesel ) also genug saft sollte er haben.
meine vermutung ist das der anlasser fest ist.
gibt es sonst noch eine möglichkeit?
L.G.
werner

[Ich e32]

Magnetschalter,bissel gegen den Anlasser mitm Hammer gegen klopfen und er sollte zumindest das eine mal Anspringen.

Was aber bei euren neueren auch gerne mal ist das die Drosselklappen? etc ihre Werte dank Tiefentladung ,,verlieren,, da hilft nur ein Lappi mit I...A oder das Zebra und ne neue Bat....

[Werner04]

mh...magnetschalter denke ich kann es nicht sein da er ja klack macht also denke ich das er arbeitet.kann mir nur vorstellen das der anlasser fest ist oder eventuell zu wenig saft bekommt

[M3-Atze]

Ist der Opel noch gelaufen beim Überbrücken?
Elektrische Anschlüsse locker/oxidiert?
Wie ist die Spannung beim starten?

[Werner04]

ja der opel lief und am siebener volles licht da selbst beim versuch zu starten

[PacificDigital]

also das "klack-klack-klack" beim Anlaßversuch ist zu wenig Saft auf der Batterie! Bei Starthilfe folgndermaßen vorgehen:
1. Starthilfekabel korrekt anschließen, am besten direkt an der Batterie
2. Das Fahrzeug, welches Starthilfe gibt min. 5-10min laufen lassen und am E38 solange nichts machen (Die Batterie wird so geladen, nicht viel aber doch etwas)
3. nun erst den E38 starten
Per Starthilfekabel alleine ist der Querschnitt zu gering und zusätzlich der Übergangswiderstand zu hoch. Selten sind die Klemmen sowie der Querschnitt der Kabel ausreichend... daher die Batterie über die Lima des Spenders vorladen

[Werner04]

ok ich werde es mal versuchen aber glaube da nicht dran, da mein damaliger 750 auch öfter mal leer war und nach überbrücken sofort da war, auch mein jetziger hatte das öfter nach längeren standzeiten aber kam beim überbrücken sofort.hatte sonst immer nur das akkupack genohmmen und reichte immer völlig aus.

[Werner04]

aber logisch klinkt das schon, wenn er nur klack klack macht das da zu wenig saft anliegt da gebe ich dir recht.
die frage ist nun was macht der magnetschalter wenn der anlasser fest ist?läßt er dann sofort wieder los und daher das klacken oder bleibt er hängen?
aber die vermutung das der anlasser zu wenig saft bekommt liegt nah ;-)
also mal kabel am anlasser nachsehen

[PacificDigital]

der Magnetschalter bleibt so lange gezogen bis das Anlaßrelais ihn abschaltet oder du den Zündschlüssel vorher los läßt. Ausnahme ist beim Komfort-Start.
Beim Fuffi wird beim Überbrücken lediglich die kleine Batterie besaftet, das Anlassen geht über die große, die seltener leer ist
Ausserdem ist "leer" nicht gleich "leer".... manchmal fehlt nicht viel zum starten, manchmal eben alles Möglich ist auch dass die Batterie nen Zellenschluß hat und so die Spannung zusätzlich runter zieht... am besten mal die Spannung an der Batterie messen, auch beim Starten

[Werner04]

er hat komfort start