BMW 7er, Modell E32 |
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01.08.2002, 22:26
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Die dürfen aber auch "einzeilige" Kennzeichen haben, dann sind sie nur noch am "AF" zu erkenne.. und am kleinen "USA" unter den Sternen.
Ich denke, die nehmen aber lieber ihre vom Format her an die Heimat erinnerden 2-Zeiligen. ...
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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01.08.2002, 23:02
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
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Dier Mühe, die sich dieser Bursche gemacht hat, verdient nicht notwendigerweise unsere Bewunderung aber jedenfalls unseren Respekt.
Außerdem:
1) Wenn der Bursche in seinem Job den gleichen Elan und Kreativität hat, müßte er locker genügend Kohle für folgendes Projekt haben: ein X5 mit 12-Ender, zum Cabrio aufgeschnitten und mit 'ner 8er-Schnauze veredelt. Na. wär' das was?
2) Bedenklich scheint, daß der Wagen auch nicht merkwürdiger oder gewöhnungsbedürftiger aussieht als ein E65.
3) Es würde mich nicht wundern, wenn der Fahrzeugbesitzer ein gewisser Mr. Bangele wäre.
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01.08.2002, 23:33
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 7er E32
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also der Stoßfänger hinten past ja nun überhaupt nicht, sieht aus wie draufgeklebt. ansonsten ist das Heck nicht sooo schlimm, wer von uns wünscht sich denn keine klarglasrücklichter?
Vorne muß ich sagen siehst schon ganz gut aus, obwohl ich nicht so auf diese Gummibärlichter stehe. Wichtiger sind wirklich diese Abstände zwischen den Scheinwerfern und der Motorhaube, wo man leider selbst auf dem Foto sieht, daß die Aussparungen eher den eindruck machen, als ob es jemand mit Feile und nem Bier in der Krone versucht hätte, ansonsten aber eine coole Idee!
Gordon
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01.08.2002, 23:36
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#34
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Was mich jetzt schon an dem Wagen stört ist das er also keinerlei Probleme mit dem Tüv bekommen würde und auch die Grün weissen ihn einfach so ziehen lassen werden wenn ich diesen Umbau machen würde dann müsste ich warscheinlich 1000de von€ an Tüvgebühren zahlen um unterm strich immer das Risiko zu haben einen energischen Polizeimeister zu erwischen der der meinung ist das die eintragung nicht rechtens ist!Also muss ich gegen ein Auto im Show und Shine antretten das zwar nach Deutschem recht nichts auf den strassen zu suchen hat aber da es ja ein Ami ist er einen freibrief hat :( also da er machen darf was er will und ich nur machen kann was erlaubt ist würde ich also verlieren!Aber egal ich weiss wenigstens das ich keine Windgereusche ab 160km/h an der front habe(so wie die Spaltmasse ausehen) !Ich habe das handwerk des Karosserie und Fahrzeugbauers erlernt und muss echt sagen wenn ich auch nur ein Lehrstück mit der Optik abgeliefert hätte hätte ich warscheinlich jetzt noch Rote langgezogene Ohren vom dran ziehen! GrussDD
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Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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01.08.2002, 23:41
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i E32
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also ich find das ding echt net schlecht !auch das heck.auch wenn nicht alles perfekt gemacht ist!
nur der wunderbaum in sackhöhe,würde mir auch zu bedenken geben.aber irgendwie muss er ja warscheinlich den fischgestank loswerden.
nee,spass bei seite.also fahren würd ich so ein ding auch.
und auch respeckt demjenigen der das ding gebaut hat,war bestimmt nicht einfach!aber wenn jemand das nötige geld übrig hat,und auch noch die zeit dazu,warum net!
gruss baki
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02.08.2002, 00:04
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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E32 mit E65 Front
weis nicht was ihr gegen die Spaltmaße habt (habe selbst auch karosseriebauer erlernt)aber sie sind nahezu perfekt bis auf die Ecken an der Haube vorne links und rechts aussen.
War ja dort habe das Geschoß live gesehen.Front O.K. Rest................!
aber schaut mal auf dem einen Bild der Kleine mit dem orangenen T-Shirt u.grüner Hose das ist mein Junior der ihm die Hand auf den Kopf legt ist mein Bruder.
Gruß Matze
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02.08.2002, 00:39
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#37
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Also ich muss sagen Hut ab vor der idee aber ich habe mal einige Fehler (allein aus dieser ansicht) sichtbar gemacht!Meine kiste ist mit Garantie ganz besonders hinten Links an der Tür überhaupt nicht passend (liegt es daran das ich noch keine zeit oder Halle hatte diesen fehler zu beheben??)Aber wenn ich die möglichkeit gehabt hätte und vorallem die Teile würde ich mir noch zutrauen diesen umbau zu machen allerdings muss ich auch zugeben das ich eine faule sau geworden bin und nurnoch das aller nötigste selbst am Auto mache!GrussDD
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02.08.2002, 00:43
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#38
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Interessanter Entwurf, aber warum haben alle diese aufgestylten Autos immer noch diese gräßlichen Plastiktürgriffe dran?
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02.08.2002, 00:45
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#39
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Weil sie beim E32 noch aus Guss sind :-D!GrussDD
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02.08.2002, 00:55
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#40
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Was, die Dinger sind aus Metall???
Kaum zu glauben...trotzdem scheußlich, vor allem, wenn nach ein paar Jahren die Farbe ausbleicht, wie bei meinem Auto.
Zu den relativ orginalen E32/34 gehen sie ja noch, aber bei diesem Umbau würden die Griffe des E38 viel besser passen.
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