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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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29.11.2006, 16:12
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#1
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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E32 730i V8 springt schwer an!!!
Wir haben den E32 730iA V8 M60B30 ca165000km Automatic von @Seven inzahlung genommen der Wagen macht nun folgende Probleme!
Morgens wenn er kalt ist will der Hund nicht ansprigen man muss mindestens 5- 6mal 15-20sekunden Starten bis er mal kommt und dann Humpelt der Motor und hat meiner meinung nach keine richtige Leistung!
er Bläut nicht und Raucht nicht!
Kerzen,Kabel u.s.w. ist neu!
Batteriespannung ausreichend!
Gruss DD
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29.11.2006, 16:24
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
und wie läuft er wenn er warm ist ???
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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29.11.2006, 16:37
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#3
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi,
und wie läuft er wenn er warm ist ???
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Im Lehrlauf scheiße Humpelt!
Hat keine richtige Leistung!
Startet auch schlecht wenn er warm ist!
Gruss DD |
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29.11.2006, 16:50
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ist aus der ferne immer schwer zu sagen, aber halt doch mal die Hand so im 2-3 mm Abstand vor den Auspuff... ich vermute mal du wirst ein ungleichmäßigen Luftstrom spühren... was heißen würde das er nicht auf allen 8 Pötten läuft...
Gruß
Kai
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29.11.2006, 17:03
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Danke Kai ich hatte ja geschrieben er Humpelt (läuft nicht auf allen Zylindern)!
Ich habe einmal was von Membrane oder ähnlichem gelesen nur finde den Tread leider nicht!
Gruss DD
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29.11.2006, 17:07
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Danke Kai ich hatte ja geschrieben er Humpelt (läuft nicht auf allen Zylindern)!
Ich habe einmal was von Membrane oder ähnlichem gelesen nur finde den Tread leider nicht!
Gruss DD
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achso...dann hab ich das Humpelt falsch verstanden... Das mit der Membrane kannst mit ner Plastiktüte auf dem Öleinfüllstutzen testen...
Gruß
Kai |
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29.11.2006, 17:09
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#7
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Wie genau??
Tüte auf den Stutzen und warten das der Motor ihn einsaugt  !
Oder auf gut Deutsch was muss dann mit der Tüte passieren??
Gruss DD |
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29.11.2006, 17:09
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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29.11.2006, 18:52
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#9
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moinsele,
ist es nicht egal von wem der 7er stammt? Ich nenne den Namen des Vorbesitzers auch nicht, wenn ich ne Frage bzgl. meines 7er´s habe 
Zum Problem...
nimm mal den Tankdecke ab, falls die Tankentlüftung dicht ist und er zu wenig Sprit bekommt.
Ich drücke die Daumen, daß er schnell und preiswert wieder läuft.
Gruß
Didi |
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29.11.2006, 18:56
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#10
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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Zitat:
Zitat von didi730
nimm mal den Tankdecke ab, falls die Tankentlüftung dicht ist und er zu wenig Sprit bekommt.
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Gab es das Problem auch beim E32?????
Und wieso soll ich nicht sagen das es der Wagern von Claus ist??
Ist doch nicht seine schuld das er jetzt schlappmacht oder???
Der Wagen ist immerhin 14Jahre alt und Claus hat Ihn mehr wie gut behandelt und daher darf er meiner meinung nach erwähnt werden!
Gruss DD |
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