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BMW 7er, Modell E32 |
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18.04.2006, 03:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort: MIESBACH
Fahrzeug: E70 40d LCI E39 530d
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Bitte Helft Mir
Hallo
![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) Ich Werd Langsam VerrÜckt. In Letzter Zeit SÄuft Der Motor Ab WÄhrend Der Fahrt, Und Er Will Auch Nicht Gleich Anspringen Danach. Komisch Ist Dass Nichts Mehr Geht Wenn Ich Die ZÜndung Einschalte Brennt Keine Lampe Im Kombi Und Ich Warte Dann Ca. 2 Min . Dann Leuchtet Im Kombi Wieder Alles Und Er Startet Auch Wieder Aber Weit Komm Ich Nicht , UngefÄhr 1 Km Dann Wieder Dasselbe Absaufen Kein Strom Warten 2 Min . Es Kommt Ein Starker Geruch Nach Dem Wiederstart Es Riecht Im Motorraum Nach Verbranntem Kunststoff Oder So Ähnlich . Mein Kumpel Hat Gesagt Der Geruch Sei Die Kupplung Die WÄre Hin . Eines Noch In Letzter Zeit Leuchtet Die Bremshydraulik Auf Bei Der Fahrt , Wenn Ich Gas Gebe Leuchtet Es Schwach Und Wenn Ich Rolle Leuchtet Es Ganz . Den Servo Beim Lenken SpÜre Ich Seit Langem Nicht Mehr Aber Der Servo Und BremsflÜssigkeitsstand In Beiden BehÄltern Hat Sich Kaum Verringert Seit 6 Monaten .
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18.04.2006, 09:53
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#2
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Deiner Schilderung nach würde ich erst einmal
- die Batteriepolverbindungen checken
- die Haupt-Masseverbindung checken
- im Motorraum nach einem durchgescheuerten Kabel suchen
Letzteres habe ich in rot geschrieben, weil ich der Beschreibung nach an einen Kurzschluss denke und Du das als erstes überprüfen solltest.
Ein massiver Kurzschluss erklärt nämlich
- eine nichts anzeigende Kombi (bei Zündung aus erholt sich die Batterie kurz wieder, deshalb gehts dann immer wieder)
- ein Absterben des Motors mangels Zündfunken
- beißenden Geruch eines schmorenden Kabels und/oder Aggregats
Nix Kupplung! Was soll Dein Phänomen mit der Kupplung zu tun haben?
Fahre keinen Meter mehr - nicht dass die Hütte Dir abfackelt!
Bitte berichte über Erfolg oder Mißerfolg - danke!
Lieben Gruß Norbert
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18.04.2006, 11:55
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Norbert
Ganz deiner Meinung, das hat mit der Kupplung nichts zutun. Das hört sich nach lockeren Anschlüssen an, oder wie Norbert schon schrieb auch ein verrottetes Masse Kabel an der rechten Motorseite. Hatte erst vor kurzen einer gepostet, dass das Gasseil die Kabel angescheuert hat und ein Kurzschluß entstand.
Gruß Reinhard
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22.04.2006, 21:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort: MIESBACH
Fahrzeug: E70 40d LCI E39 530d
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danke für eure tipps aber ich finde kein kabel dass irgendwie einen kurzen machen ,und das komische ist ich bin heute gute 100 km gefahren mit 10 bis 20 stops ohne probleme kein absaufen kein stehen garnichts von dem der geruch ist zwar immer noch da aber auch ein zweiter kumpel hat gesagt dass ist kein kabelbrand sondern die kupplung aber dass fachlatein habe ich nicht verstanden dem muss ich glauben der arbeitet auch bei bmw er ist auch ein guter und kein linker kumpel, er meinte die kupplung schleife irgendwie mit anstelle dass sie loslasen solte oder so ähnlich
ich wollte fragen ob dieses stottern und stehen irgendwie mit feuchtigkeit zu tun hat , weil das auto einen guten monat im schnee stand . dass vieleicht irgendwo feuchtigkeit eindrang und jetzt wieder trocken ist
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22.04.2006, 22:15
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi E32
Es kann eine neue Kupplung fällig sein, vielleicht ist die alte schon soweit abgefahren, dass fast kein Belag drauf ist, oder Luft in der Leitung. Die Kupplung hat aber nichts mit dem absaufen zutun!!!!! Hast du alle Kabel angeschaut ob iegend ein Kontakt locker oder oxidiert ist????
Gruß Reinhard
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23.04.2006, 14:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort: MIESBACH
Fahrzeug: E70 40d LCI E39 530d
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wie schon gesagt gestern ist er ohne probleme gefahren ich habe so gut wie ich kann nachgeschaut aber ich finde nichts ,der geruch ist eher ein beissender geruch aber ich lass ihn mal vom profi durchcheken und gebe dann wieder bescheid . DANKE nochmals für eure hilfen
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24.04.2006, 11:51
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Schaffhausen
Fahrzeug: X5 E53 4.4i, W220 S600
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Hi E32,
Hatte kürzlich ähnliche Aussetzer - Nimm mal die Klemmen der Batterie ab und prüfe, ob sich da eine (weisse) Oxydschicht gebildet hat - v.a. am Minus-Pol. Batterie-Pole und sowie auch Inneseite der Polklemmen dann gründlich reinigen/abschleifen...
Gruss, Martin
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