HiFi/Navigation: Nachrüstung 4:3 Monitor und Navigation

[Ditze]

Also, die Radiobedienung funktioniert schon mal über den Bordmonitor, ebenso zeigt er mir den Status des Telefons über die LEDs an. Leider hat das Bordmonitorradio aller Wahrscheinlichkeit nach einen thermischen Fehler, da es nach ein paar Minuten abschaltet, aber das ist eine andere Baustelle.

Über den weißen 18 poligen Stecker im Kofferraum konnte ich herausfinden, dass dieser auf den Pins 1, 2, 4 und 6 sowie den Massen auf den Pins 5, 10, 11 und 15 die Videosignale für den Fondbildschirm führt. Auf Pin 9 ist die Ader für den AV-Taster im Fond aufgelegt, Aderfarbe schwarz-gelb.

Nun die Frage, habe ich den falschen Kabelbaum erwischt? Oder ist der Stecker standardmäßig so belegt? Kann mir kaum vorstellen, dass der blaue 18 polige Stecker für die Navifunktion ausreichend sein wird.

Habe den Bordmonitor nochmals überprüft, indem ich auf den Pin 8 12V und auf den Pin 12 (PL Leitung) Masse gegeben habe, die Hintergrundbeleuchtung ging leider nicht an. Ist hier von einem Defekt auszugehen?

[Ditze]

Es gibt Neuigkeiten. Nach langer Probierarbeiten funktioniert nun auch der Bordmonitor komplett. Problem hierbei war eine falsch eingepinnte Ader am Stecker des Videomoduls.

Nun sind leider die Streifen geblieben, siehe Anhang. Ich denke, der Monitor an sich wird Pixelfehler haben. Da muss ich mich dann nochmal auf die Suche machen.

Zum Testen habe ich soweit Bordmonitor, VM, Navirechner MK3 und den GPS Empfänger miteinander verbunden. Den weißen Stecker des Videomoduls habe ich noch nicht eingepinnt und auch nicht genutzt, dieser ist also für die Funktion nicht wichtig.

Den Bus habe ich vom Wechsleranschluss im Kofferraum Kofferraum abgenommen. Das System funktioniert soweit und alle Funktionen bis auf Navi und TV funktionieren. Beim Navirechner fehlt die CD und die TV Verstärker sind noch nicht verbaut.

Das System funktioniert also doch ohne vorherige Codierung auf Anhieb, aber natürlich wird dies nachgeholt.

In der nächsten Zeit, wenn ich mir einen Adapterkabelbaum für die Strom- und Busversorgung gebaut habe, werde ich eine kleine Anleitung schreiben.

Jetzt sind noch die TV Verstärker, der Adapterkabelbaum sowie der Zusatzkabelbaum für die Geschwindigkeitssignale zu verbauen.

Beim MK3, wird da der GPS Empfänger benötigt, der im Kofferraum sitzt? Und was ist mit dem GPS Empfänger unter der Hutablage?

Bräuchte dazu noch einmal Hilfe.

[j_ramon.lopez]

Ab MK3 brauchst Du das GPS Modul im Kofferraum (hinter dem TV Modul) nicht mehr. Da wird allerdings die GPS Antenne unter der Hutablage natürlich benötigt. Die wird dann direkt an den Navi Rechner gesteckt.
Die Codierung muss aber definitiv im Nachhinein gemacht werden, denn das ABS Steuergerät muss ja auch Daten an das Navi melden. Die original Systeme nehmen z.B. in Tunneln diese Informationen, um nicht wie diese Garmin/TomTom Systeme quasi mit einfahrt in den Tunnel einfach stehen zu bleiben.
Das original System geht dann davon aus, daß man den vorgegebenen Weg fährt und berechnet die Position anhand von Geschwindigkeit. Das kommt dann eben vom ABS.

[ManiBo]

Kann ich bestätigen.
Hab von Mk3 auf Mk4 aufgerüstet.
Im Tunnel bleibt die Anzeige stehen.
Letzte Woche im Urlaub gemerkt.
Hat Mk4 vom E39 eigentlich eine andere SA Nummer zum codieren?
Gruß Mani

[j_ramon.lopez]

Also nur von MK3 auf MK4 sollte ohne codierung gehen.
Es gibt aber ein paar codierungen auf den MK4 abhängig von welchem Auto er stammt. So z.B. bei den X3 und X5 zum Beispiel. Da berechnet der Bordcomputer die Ankunftszeit.
Was bei Dir sein kann, ist daß der Rechner sich erst noch "justieren" muss. Der E39 hat ja andere Reifengrößen (kleinerer Abroll Umfang) und daher passt die berechnete Position nicht zu der realen GPS position.
Das sollte sich nach etwa 100-150km geben. Einfach alle Strecken in den nächsten Tagen mit Navi fahren. Auch noch so blöde Strecken die Du wahrscheinlich im Schlaf findest...
Alternativ kannst Du mit Navcoder den Navi Rechner mal auf einen E38 codieren. Dann sollte er schonmal andere Rechengrößen benutzen.



Du darfst nur die "Radio Splitscreen" und "Show Arrival time" nicht setzen. Wenn der Rechner aus einem der letzten E39 mit BM54 New Gen Radio stammt, dann kann das so gesetzt sein.

[ManiBo]

Hallo
Nach über 2Jahren sollte er sich schon justiert haben.
Splitscreen hab ich ausgewählt und Ankunftzeit wird auch richtig angezeigt.
Nur ohne Empfang bleibt die Karte stehen.
Das Mk4 weiß nicht dass es sich die Signale vom Abs holen muss.
Sachdienliche Hinweise gerne per PN.

[Ditze]

Danke für die Antworten.

Zu meinen Pixelfehlern, da habe ich im Netz ein täuschend ähnliches TFT Display mit eigenständiger Beleuchtung gefunden. Ebenso eine Seite, auf welcher man sich selbst seine Beleuchtungsröhren konvektionieren kann.

Ich werde berichten.

[j_ramon.lopez]

Willst Du Dir wirklich diese Arbeit machen?
Die 4:3 Bildschirme gibt es doch wirklich für ganz kleines Geld zu bekommen:

Hier ein Set aus MK4 (DVD) mit 16:10 Bildschirm für 170Euro VB
 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...88625-223-7685

Hier ein 4:3 für 50 Euro:
 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...39000-223-8374

Ich glaube ich habe auch noch mindestens 1-2 irgendwo rumliegen. Die müsste ich mal raus suchen.

[Ditze]

So, der Umbau ist nun geglückt. Alles funktioniert, müsste nur nochmal wissen, wohin das Aderpärchen BL/RT BL/BR aus dem blauen Stecker des Navirechners führt. Dieses ist für die Navistimme. Einfach mit dem Soundsystem einpinnen?

Nun geht es noch an die Codierung, da der CD-Wechsler noch nicht erkannt wird.

Und ist es etwa so, dass der MK3 Rechner seine Kartenupdates speichert? Die Navigation funktioniert auch ohne eingelegte CD, weil ich leider noch keine habe. Ebenso ohne den Zusatzkabelbaum ans ABS und Lichtmodul.

Wenn erwünscht, lasse ich gerne ein paar Bilder und eine kleine Anleitung für all jene da, die den Umbau bei sich ohne jegliche Kabelvorbereitungen oder gar dem eigentlichen Navinachrüstkabelbaum vor haben.

Ich danke vielmals.

[rubin]

Ich bin entsetzt. Seit einem Jahre habe ich meinen Server gewechselt und mein BMW-Zeuchs nicht mehr Online und keiner kennt sich mehr aus, oder wie?

Ersten habe ich noch 4:3 revidiert hier herum liegen, weil keiner zahlen will was ich verlange. Sollen erstmal die normalen gebrauchten auf dem Markt kaputt gehen...

Das Zeuchs ist kodierrelevant, weil sonst der BMBT (Monitor nicht TFT) das Bus-Mastering nicht übernimmt und dann schlafen geht. Ihn braucht ja keiner.
De weiße Stecker am VM ist nur TV-In/Out und iher nun die Frage: Wozu bitte den TV-Verstärker? - Der kann nur das, was es nicht mehr gibt! Selbst für DVB-T2 wäre der Verstärker schlecht und die Heckscheibenheizung (das sind die Antennen) sind auch zu schlecht dafür.

Das ABS-Zeuchs braucht das Navi nur, wenn du in Tunnel und Parkhäuser herum fährst. Macht also nur Sinn, wenn du auch in Städten unterirdisch unterwegs bist. In Bergen wird selten abgebogen...

und zu deiner Frage mit dem Navi-Audio: Ich habe keine Ahnung was du verbaut hast. Wenn DSP, dann gehen die Lala-Kabel dorthin, ansonsten zum Radio und wenn Navi nicht codiert ist, hört es iwan auf die Navistimme abzuspielen, weil die gibts ja nicht...

Es ist ja echt auch alles hier im Forum:  Umschau
Wieso sagt das keiner den Neuen?