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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.10.2009, 14:44   #1
back_gammon
Mitglied
 
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Registriert seit: 25.11.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: E38-728i(05.96)
Standard Lenkrad abbauen.Wie? Was ist mit dem Airbag?

Ich habe in meinem E38 das Standard 4 Speichen Lenkrad-Leder.Nun möchte ich es durch ein neues ersetzen. Was muss ich beachten? Was sagt TIS dazu?
- Muss ich vorher die Batterie abklemmen und 10min.warten?(Airbag Leuchte)
- Ist der Airbag verschraubt oder nur im Lenkrag geklemmt? wie baue ich diesen aus?
- Was muss ich beim Airbag Ausbau beachten?
- Benötige ich einen Abzieher um das Lenkrad von der Lenksäule zu lösen?
- Ist die Lenksäule feinverzahnt?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke schon mal vorab.
back_gammon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 14:48   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
- Muss ich vorher die Batterie abklemmen und 10min.warten?(Airbag Leuchte)
Muss man nicht, aber schadet nicht man - wichtig ist eher, dass man sich selber statisch entlädt und idealerweise erdet. Zündung danahc nicht mehr an, sonst leuchtest die Lampe...

Zitat:
- Ist der Airbag verschraubt oder nur im Lenkrag geklemmt? wie baue ich diesen aus?
Geschraubt mit Torx-Schrauben

Zitat:
- Was muss ich beim Airbag Ausbau beachten?
Offiziell einen entsprechenden Schein zu haben

Ansonsten das Teil mit der Austrittsseite nach oben in den Kofferraum legen.

Zitat:
- Benötige ich einen Abzieher um das Lenkrad von der Lenksäule zu lösen?


Zitat:
- Ist die Lenksäule feinverzahnt?
Ja


Zitat:
Danke schon mal vorab.
Bitte
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 14:52   #3
blue7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von blue7
 
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
Daumen nach oben Batterie abklemmen....

- Batterie abklemmen
- Pole zusammenbinden
- 15 Minuten warten
- Airbag von hinten geschraubt.
- Schrauben lösen
- Airbag abziehen
- Kabel abziehen (Flachstecker)
- Lenkradmittelschraube lösen
- Lenkradposition merken.
- Lenkrad abziehen.

Kein Abzieher erforderlich - Lenkrad hat feinverzahnung (meiner zumindest).
blue7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:10   #4
Behrle375
möge der SAFT mit mir sei
 
Benutzerbild von Behrle375
 
Registriert seit: 02.09.2009
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: aktuell noch kein bmw,kommt aber
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Muss man nicht, aber schadet nicht man - wichtig ist eher, dass man sich selber statisch entlädt und idealerweise erdet. Zündung danahc nicht mehr an, sonst leuchtest die Lampe...



Offiziell einen entsprechenden Schein zu haben
hi also batterie abklemmen ist zwingend erforderlich!!!!
hier reicht es den massepol zu trennen, die pole zusammen zu binden ist unnötig

danach bitte 30 min. mindestend, eher 1 std.(die sicherste variante) warten

aber um auf nummer 100% sicherheit zu gehen bitte jemand machen lassen, der den airbagschein hat

wenn was schief geht gibts von der obrigkeit richtig einen auf en sack

von wegen sprennstoff gesetz und so

mfg bärle
Behrle375 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:12   #5
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zwingend erforderlich...aha, wieso?

Ich weiß, das es in vielen Foren geraten wird und offiziell stehts auch oft da...in der Praxis machen es selbst Werkstätten kaum

Das System gehört schon zu den idiotensicheren - da kann nichts bei angeklemmter Batterie passieren. Wieso auch...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:14   #6
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard Airbag

Hab auch schon zig Airbags ausgebaut. Immer nur Zündung aus gemacht.

Geändert von Britney (07.10.2009 um 16:00 Uhr).
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:40   #7
Behrle375
möge der SAFT mit mir sei
 
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Ort: Heidelberg
Fahrzeug: aktuell noch kein bmw,kommt aber
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Zwingend erforderlich...aha, wieso?

Ich weiß, das es in vielen Foren geraten wird und offiziell stehts auch oft da...in der Praxis machen es selbst Werkstätten kaum

Das System gehört schon zu den idiotensicheren - da kann nichts bei angeklemmter Batterie passieren. Wieso auch...

also um mal den lehrgangsleiter zu zitieren, " bei angeklemter batterie könnte es beim abziehen oder aufstecken der steckverbindungen, zu einer spannungsspitze
kommen und der airbag dadurch ausgelöst werden!"

meine letzte airbag-schein-schulung (zungenbrecher) liegt etwa 1 1/2 jahre zurück.
kann aber gerne bei der nächsten schulung, ist jahr anfang nächsten jahres wieder so weit, das thema mal ansprechen

und was das thema andere foren angeht und andere werkstätten würden das auch so machen,
na wills mal diplomatisch ausdrücken, die werkstätten glaub ich jetzt mal nicht und bei foren ist nicht alles gold was glänzt und nobody is perfect!

in diesem sinne

bärle
Behrle375 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:40   #8
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Hab meinen ersten Airbag mit Motorradhelm+Ohrenstoepsel auf dem Kopf ein- und ausgebaut

Aber Vorsicht, denn da ist schon Power dahinter:



Gruss,
Wolfi




>
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:45   #9
Bastl
V12-infiziert
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Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Behrle375 Beitrag anzeigen
also um mal den lehrgangsleiter zu zitieren, " bei angeklemter batterie könnte es beim abziehen oder aufstecken der steckverbindungen, zu einer spannungsspitze
kommen und der airbag dadurch ausgelöst werden!"
Und woher soll die kommen? Schau Dir mal die Steckverbdinung an - die ist kurzschlussicher...

Aber ist schon klar, dass die Leiter das sagen müssen...

Zitat:
Zitat von Behrle375 Beitrag anzeigen
na wills mal diplomatisch ausdrücken, die werkstätten glaub ich jetzt mal nicht und bei foren ist nicht alles gold was glänzt und nobody is perfect!
Kannste glauben oder nicht - reicht mir, dass ich es weiß
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2009, 15:58   #10
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard Airbag

Bei Mercedes wollten die mir vor Jahren mal erzählen das da ein Phyrotechniker für gebraucht wird. Lieber mit Holzlenkrad in der Brust sterben als mit Airbag an Altersschwäche
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