3,5 Motor in 730 einbauen

03.10.2002, 20:47

Hallo Leute! Bin noch neu hier, aber schon seit Jahren begeisteter BMW-Fahrer.Ich fahrer zur
Zeit einen 730iA Bj.88! Das ist mittlerweile der fünfte 7er und es wird nicht der letzte sein.
Nun zu meiner Frage: Kann man ohne weiteres einen 3.5 in mein Auto einbauen ? Denn ich finde
der3,5 hat auf jeden Fall mehr Dampf bei gleichen Verbrauch wie der 3,0.

Danke für eure Antworten

k27 · 03.10.2002, 22:22

@BMW7erFahrer,

selbstverständlich paßt dieses Unterfangen. Ich kann Dir gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen...

Gruß

k27

DD · 03.10.2002, 22:58

passt absolut problemlos!
Gruss DD

Bucho · 03.10.2002, 23:04

Wie wird der grössere Hubraum erziehlt? Längerer Hub oder mehr Bohrung?
Kann man den Block oder den Kopf beibehalten und nur die essentiellen Teile umbauen?

Gruss, Bucho

[Bearbeitet am 3.10.2002 von Bucho]

k27 · 03.10.2002, 23:08

@Bucho,

im Prinzip schon, aber die Ansaugbrücke des E32-3,5 Liter-Motors ist größer dimensioniert. Es würde aber auch die "kleine 3.0-Ausführung" gehen, da es früher auch keine Größere gegeben hatte bei den alten 3,5 Liter(635CSI, M535i...)
Selbst Kabelbaum kannst Du übernehmen, nur das Steuergerät tauschen oder ieinen Chip machen lassen für das alte 151 oder 178 Steuergerät.

Gruß
k27

Bucho · 03.10.2002, 23:14

Ich kann mich erinnern, dass auf der Ansaugbrücke 3.0/3.5L eingegossen steht.
Das hab ich bei einem 88er 735i gesehen, sowie auch bei einem 92er 535i.
Demzufolge müsste die ja im 530, 535, 730 und 735 überall die gleiche sein, oder?

Gruss, Bucho

E34 · 04.10.2002, 11:02

aber wie verhält sich dann die Automatik nach dem Umbau? Ist die nicht auf die Charakteristik des schwächeren Motor abgestimmt? Oder ist auch da alles gleich?

Gruß Thomas

04.10.2002, 11:14

Bei mir steht nur 3,5l auf der Ansaugbrücke (735iA Bj 89)

k27 · 04.10.2002, 11:36

@all,

Kinder, wenn ich Euch sage, daß es unterschiedliche Brücken sind, dann könnt Ihr mir das schon glauben!!!!!

Der alte 3,5 Liter-Motor (218PS) aus dem E23, E28 und E24 hatten alle diese Brücken mit der Aufschrift "3,2/3,5", eine Brücke mit Aufschrift "3,0/3,5" gibt es nicht!!!!

Der 211PS G-Kat-Motor wurde werkseitig gegenüber der alten 185PS starken G-Kat Version der Vorgänger (E23, E24 und E28) "getunt"!!
Er bekam größere Ventile, einen neuen, großen Zylinderkopf und die große Ansaugbrücke mit zum Kopf passenden größeren Kanälen. Dazu wurde die Motronik 1.3 verwendet und einige Kleinigkeiten wurden geändert, damit BMW wieder einen konkurrenzfähigen 3,5 Liter im Programm hatte. Die 185PS Version war ein ziemlich müder Krieger und damals völlig ungeeignet im "neuen E32" den Dienst aufzunehmen!!!:(:(:(

Jetzt versteht Ihr hoffentlich alle, daß ein echter E32-3,5-Motor nur die große Brücke haben kann.

So long

k27

PS: Die Automatik 730/735 ist soweit gleich!! Außer Motor und Steuergerät muß nichts getauscht werden!!!!!!

[Bearbeitet am 4.10.2002 von k27]

Bucho · 04.10.2002, 16:49

Dann muss ich damals wohl temporär meine Kentnisse arabischer Zahlenschreibweise vergessen haben.

Gruss, Bucho