BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
02.07.2008, 18:19
|
#1
|
7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
|
Klimaanlage tot?
Hallo,
meine Klimaanlage kühlt nicht mehr. Und bevor jetzt jeder sagt: BEFÜLLEN oder SUCHFUNKTION nutzen folgendes:
a) Wenn man die Taste drückt hörte man doch immer so ein Klacken im Motorraum und irgendwie merkte man es auch an der Drehzahl. Beides ist NICHT MEHR ZU REGISTRIEREN!
b) Vorne im Motorraum auf der Beifahrerseite sitzt doch dieser Kompressor, der Keilriemen dreht ihn, aber nicht die "Scheibe" die "vor" dem Riemenrad sitzt!
Hat irgendjemand eine Idee???? Sicherungen habe ich auch schon gecheckt.
Bitte um Hilfe, da ich im schwarzen Auto gebraten werde!!!
LG
pegasusqmb
|
|
|
02.07.2008, 18:23
|
#2
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Hi,
Tja das hört sich doch dann stark nach einem defekten Magnetschalter-kupplung an oder? Oder was auf dem Weg dorthin. Mal die Stecker am Kompressor gecheckt?
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
|
|
|
02.07.2008, 18:30
|
#3
|
7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
|
Nein stecker habe ich nicht gecheckt.
Wo bitte finde ich die denn da unten????
LG
pegasusqmb
|
|
|
02.07.2008, 18:44
|
#4
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Sorry,
das weiß ich beim 7er auch nicht, meine Klima hat bis jetzt zum Glück immer funktioniert. Aber irgendein Kabel muss ja vom Kompressor weggehen.
Was natürlich auch sein kann ist das zuwenig Druck auf der Anlage ist, glaube dann macht die auch keinen Mucks mehr.
Warten wir mal ab was die Experten dazu meinen.
MfG
Chris
|
|
|
02.07.2008, 18:56
|
#5
|
street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
|
Wenn zu wenig kalte mittel drinne ist schaltet die druckschalter die klimakompressor aus und hort und bemerkt mann nichts mehr wegen drehzahl usw. Diesen scheibe am riemenrad dreht nur bei eingeschalteten magnetkupplung, und die ist aus wenn da zu wenig kuhlmittel im anlage ist.
Du hast zwei moglichkeiten:
1) erstens mal einen druckprobe bei einen nachfullungs station/ klimaspezi machen lassen.Dann kannst du gleich nachfullen wenn es nicht stimmt.
@) wenn da die druck stimmt kannst du die magnetkuplung tauschen, die ist beim E-***.De zu kaufen, allerdings braucht mann einen speziall abzieher um das unter die haube ab zu bekommen.
__________________
Ciao,
Osl Jaap
|
|
|
02.07.2008, 19:54
|
#6
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Hallo,
was du nicht hören wolltest: Klimaanlage befüllen
Wenn du zu einer Werkstatt mit Klimaservice fährst, prüfen die auch gleich, ob die Anlage dicht ist. Könnte nämlich auch der Kondensator sein, dass der durch Steinschlag undicht geworden ist.
Und ohne Druck kein Kompressor
Gruß Wolfgang
|
|
|
06.07.2008, 12:33
|
#7
|
7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
|
Asche auf mein Haupt und gleich ein weiteres Problemchen
Hallo,
es ist mir jetzt echt peinlich: Klimaanlage befüllen lassen. Laut dem Freundlichen waren nur noch 100g drin!!!!!!!!!
1700Gramm wurden nachgefüllt, Ergebnis: Klima arbeitet wieder
ABER
bei etwas höheren Drehzahlen quietscht der Kompressor (Magnetkupplung?) ganz kurz sobald er einschaltet.
Daher folgende Fragen:
a) Woher kommt das?
b) Was beudetet das?
c) Wie kann ich es beseitigen?
Vielen Dank.
LG
pegasusqmb
|
|
|
06.07.2008, 12:54
|
#8
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Hi,
schau dir mal den Keilriemen, bzw. dessen Spannung an, denke wenns nur kurz quietscht das der Keilriemen im Einschaltmomemt über die Rolle gleitet.
MfG
Chris
|
|
|
06.07.2008, 12:54
|
#9
|
Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
|
vor allem bedeutet das eins !!!!!!
da ich am 1 November 2007 die Klima habe kontrollieren lassen (es mussten nur 200 gr von den 1800 gr nachgefüllt werden) muss da etwas ganz schön undicht sein. so 100-200 gr verlusst pro jahr sind ja noch tollerabel, aber bei so viel ist da was im argen.
ich hoffe mal, dass der auch tracer mit eingefüllt hat damit man sieht wo das leck ist.
hoffe mal, dass beim tausch des heizungskühlers der klimakondensator keinen mitgekriegt hat, der sitz ja da in der nähe, da reicht manchmal schon ein zu kräftiges rüttlen und schütteln um platz für den kühlereinbau zu schaffen und schon hasste irgendeinen anschluss nicht mehr so ganz dicht.
ist leider so bei unseren alten dosen, da ist halt alles etwas betagter
mit dem quietschen, kann eigentlich nur der geilriemen sein der den klimakompressor antreibt, das der am anfang ein bisschen durchruscht wenn der auf last geht.
lösung:
nachstellen wenns noch geht oder neuen geilriemen drauf
|
|
|
06.07.2008, 13:35
|
#10
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
hmmm,
1700g nachgefüllt Beim Freundlichen Hat der denn beim Absaugen keinen Vakuumtest gemacht
Die meisten Klimaservice-Anlagen laufen vollautomatisch: Absaugen, Vakkumtest, Füllen. Wenn der Vakkumtest nicht bestanden wird, weil undicht, wird auch nicht befüllt.
Oder du hast schon Jahrelang nicht mehr nachfüllen lassen Dann hattest du aber ne ziemlich miserable Kühlleistung
Wenn es ein V-Motor ist, kannst du am Flachriemen nichts nachstellen -->erneuern
Gruß Wolfgang
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|