BMW 7er, Modell E32 |
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15.09.2021, 21:51
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.09.2019
Ort: Neukieritzsch
Fahrzeug: E32 740i Bj. 04/93
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Neuvorstellung bei Leipzig
Hallo liebe E32 Gemeinde.
Seit nun knapp einer Woche nenne ich einen E32 740iA mein Eigen. Das Auto war hier bereits Thema (Seite 5, Post 42).
Da die Probefahrt und Besichtigung relativ knapp war, da ich unmittelbar danach in den Urlaub gefahren bin, war ich umso gespannter auf die erste kleine Tour. GEIL!
Bin noch immer ganz angetan vom Fahrgefühl mit dem E32, einfach toll. Hatte keine Motorgeräusche beim Kaltstart (hatte der Verkäufer so angegeben) und auch sonst passt die Technik. Kein Klappern, keine Vibration, keine auffälligen Geräusche.
Die Karosserie hat hier und da eine Baustelle, die gilt es jetzt u.a. anzugehen.
Hier noch ein paar Bilder, die ich gestern gemacht habe:
https://www.dropbox.com/sh/hrv8tuna7...XzD3kZkqa?dl=0
Ich werde das schöne Forum dann mal mit meinen Fragen nerven...habe schon eine ganze Liste
Mache dann aber separate Threads auf, nachdem ich die Suchfunktion bemüht habe.
Aber gibt es hier auch so einen "Kurze Fragen/kurze Antworten" Thread wie z.B. im E39 Forum? Beispielsweise: Passt das M-Technik Lenkrad mit Airbag in alle E32 mit serienmäßigem Airbag?
Gruß,
Marcus
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15.09.2021, 22:32
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#2
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Moin! Na, da hast du dir ja was angelacht, langweilig wird dir in der nächsten Zeit sicher nicht
Der hat keinen Kaltlaufregler, oder? Das solltest du lange vor dem M Technik Lenkrad ändern
__________________
Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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15.09.2021, 22:41
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.09.2019
Ort: Neukieritzsch
Fahrzeug: E32 740i Bj. 04/93
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Zitat:
Zitat von asscon
Moin! Na, da hast du dir ja was angelacht, langweilig wird dir in der nächsten Zeit sicher nicht
Der hat keinen Kaltlaufregler, oder? Das solltest du lange vor dem M Technik Lenkrad ändern
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Ist doch schon EURO 2, macht unter 200 EUR bei Saison 04-10. Die Baustellen an der Karosserie werde ich wohl machen lassen...sowas genau kann ich nicht selber und wenn es gut werden soll, Bedarf es hier einen Experten.
Gruß,
Marcus
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15.09.2021, 23:10
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#4
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Hast du schon den Steuerbescheid? Wenn nicht, setz dich mal hin bevor du den öffnest. Vor Einbau des KLR hätte mein 40er 605€ Steuern jährlich gekostet. Nach der Umrüstung waren es noch 294€. Nach den Bildern vom Motorraum, hast du keinen KLR drin und Zusatzkat's gab es für den M60B40 nicht.
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15.09.2021, 23:34
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#5
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Er schrieb doch schon, daß er EURO 2 hat und mit Saison-Kennzeichen 04-10 unter 200 € zahlt…
Da braucht es keinen KLR.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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15.09.2021, 23:57
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 04.09.2019
Ort: Neukieritzsch
Fahrzeug: E32 740i Bj. 04/93
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Zitat:
Zitat von altbert
Er schrieb doch schon, daß er EURO 2 hat und mit Saison-Kennzeichen 04-10 unter 200 € zahlt…
Da braucht es keinen KLR.
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Leider bisher nur in der Theorie berechnen lassen, aber mit den Daten aus dem Schein kommt kein anderes Ergebnis als EURO 2 raus.
Frage dann mal beim Vorbesitzer nach.
Gruß,
Marcus
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15.09.2021, 23:57
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 04.09.2019
Ort: Neukieritzsch
Fahrzeug: E32 740i Bj. 04/93
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Zitat:
Zitat von asscon
Hast du schon den Steuerbescheid? Wenn nicht, setz dich mal hin bevor du den öffnest. Vor Einbau des KLR hätte mein 40er 605€ Steuern jährlich gekostet. Nach der Umrüstung waren es noch 294€. Nach den Bildern vom Motorraum, hast du keinen KLR drin und Zusatzkat's gab es für den M60B40 nicht.
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Jetzt verunsicherst du mich aber. Steuerbescheid habe ich noch nicht, hatte aber genau den Punkt im Vorfeld geprüft.
Pos 14 im Fahrzeugschein: S-ARM EURO 2, G:92/97
Pos 14.1 im Fahrzeugschein: 0426 (hier die letzten beiden Stellen interessant)
Und wenn ich da Google bemühe bekomme ich mehrere Nachweise, dass das EURO 2 ist. Allerdings auch hier und da Beiträge in Foren, wo genau das Gegenteil gesagt wird zum E32. Kannst du mal nach den Positionen in deinem Fahrzeugschein gucken?
Beim E34 habe ich auch gelesen, dass das seitens BMW umgeschlüsselt werden kann. Beispiel https://www.motor-talk.de/forum/e34-...27.html?page=1
Vielleicht wurde das bei meinem bereits gemacht.
Gruß,
Marcus
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