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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.04.2024, 09:13   #1
Toni.pt
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Benutzerbild von Toni.pt
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
Standard Stoßdämpfer Hinten

Hallo zusammen hat jemand Erfahrungswerte mich diesen Stoßdämpfer?




Ich ruhe mir einen bisschen schwer Originale zu kaufen für 1100€ Stückpreis.
Überholen wäre nur eine Option wenn es keine andere Lösung gebe.
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2024, 09:56   #2
Puddlejumper
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Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Die angebotenen sind ja auch generalüberholt.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2024, 10:04   #3
Toni.pt
Neues MitGlied
 
Benutzerbild von Toni.pt
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
Standard

Hi, wer lesen kann!!!


Richtig,

hat jemand eine Alternative zu den zur Zeit teuren Originalen?

Vielleicht könnte mal eine Sammelbestellung anleiern und es Sachs als Kleinserie anfragen.
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2024, 10:23   #4
W6_Worker
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Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard

Es wurde hier schon öfters über die Firma Nagengast in Polen berichtet, welche die original BMW EDC Dämpfer aufbereitet.
Von "super" bis "totaler Schrott" war alles an Meinungen vertreten.

Das hat mich letztendlich dazu bewogen auf EDC zu verzichten und auf Bilstein B6 Dämpfer umzurüsten.
Die sind recht straff, haben aber einen gewissen Restkomfort.

Die aufbereiteten Ebaydämpfer würde ich nicht einbauen, da der Arbeitsaufwand hinten ja nicht unerheblich ist. Da wäre mir das Risiko nach ein paar Jahren wieder alles neu machen zu müssen zu groß.
(meine persönliche Meinung)

Da Dein Auto Niveauregulierung hat, stellt sich natürlich noch die Frage, ob Du darauf verzichten möchtest...
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2024, 12:05   #5
Toni.pt
Neues MitGlied
 
Benutzerbild von Toni.pt
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
Standard

Danke für deine Meinung, ich wollte die Niveue Regulierung bei behalten, um das Auto so Orginal wie möglich zu belassen. Ich muss es Abwegen was ich mache danke schonmal. Bin wür weitere Anregungen dankbar. Ach vorne habe ich schon die B6er drin.
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2024, 14:25   #6
Bruno0711
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2024
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA BJ1998; e39 528iA BJ1996
Standard

Zur Not die 2,2k ausgeben und Jahre lang Ruhe haben...
Das Thema Sammelbestellung finde ich gut. Ich würde mich da evtl. sogar anschließen. Aber nur EDC, ohne Niveau.
Bruno0711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2024, 09:59   #7
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Ich habe Dämpfer HA (Mit Niveau, ohne ECD) bei Texerv überholen lassen.
Kamen zügig und in einem Top-Zustand zurück.

Kann ich nur empfehlen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.texerv.com/niveauregulierung.html
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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