Tuning: umbau von automatik auf schaltgetriebe bei

[Power-Valve]

naja, das geht auch mit Steptronic. Allerdings kann man damit max. im dritten Gang anfahren. Runterschalten tut der dann auch wenn der Tempomat drin ist, nicht.

Allerdings macht er die Wandlerkupplung auf und joekelt im Wandler rum, sprich die Drehzahl geht um min. 500 u/min hoch bis die Last wieder soweit gesunken ist das die WK wieder zumacht.

Oberhalb 3000 u/min geht es dann, da vertraegt die WK mehr Drehmoment. Allerdings sind das dann schon etwa 160km/h. Auf der Landstrasse roehrt der Motor die Drehzahlleiter bei gleichbleibender Geschwindigkeit froehlich hoch und runter...

Gruss
Uwe

[Frrezman]

Irgendwie hab Ihr euch die falschen Autos gekauft

Wer sportlich fahren will, soll sich nen 3er kaufen.Und kein 2T Auto.

[trajanus]

Zitat von Power-Valve

Da muessten wir mal genau drunterschauen damit das (fuer uns beide) nicht ein Fass ohne Boden wird.
Laenge der Kardanwelle, Getriebeaufnahmen, Steuergeraete...

Wo kommst du her?

Interesse hab ich auf jeden Fall. Mein 5HP24 hat jetzt knapp 160000km runter, gerade nen Oelwechsel bei ZF in Dortmund hinter sich und schaltet butterweich.

Gruss Uwe

Hallo Uwe,

ich denke, daß würde ein Fass ohne Boden ...
- Kardanwelle bei mir ist zu lang => kürzen oder neu
- Hinterachsgetriebe ist zu lang => lahme Ente oder neu
- Hauptkabelbaum ist anders => vermutlich fehlen Kabel/Stecker für Getriebeanschluß
- und sicher noch einiges mehr...

Außerdem komme ich aus München, was einen simultanen und kostenmäßig sinnvollen Umbau nahezu ausschließen dürfte.

Davon abgesehen wäre die Geschichte aus bastlerischer Sicht aber sicher reizvoll

Grüße Trajanus

[Power-Valve]

wenn du nen 7er haettest waere das bestimmt einfacher da man dann ja Diff und Kardan und Elektrik 1 zu 1 tauschen koennte.

An deiner Stelle wuerde ich den Schalter ab eh behalten ;-)

Der Killer ist allerdings der Hauptkabelbaum... wenn es da keinen Extra Getriebekabelbaum gibt, ist das fast gestorben. Da muesste man sich ja ne Woche einschliessen bis man das alles zerlegt und wieder zusammengebaut hat.

aber die Entfernung ist doch kein Problem ;-) Fahren doch keine Golfs, oder?

Viele Gruesse aus Hannover
Uwe