BMW 7er, Modell E32 |
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04.12.2002, 22:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Krummennaab
Fahrzeug: BMW 735 E32, Porsche Turbo 944SII Cabrio
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HIlfe" Automatik schaltet nicht in den 4 Gang, 735I E32
Bei meinen 735 E32 schaltet die Automatik nicht in den 4 Gang bei "D" Stellung, man merkt zwar ein leichtes Rucken als wollte die Automatik den 4 Gang einlegen , aber die Motordrehzahl bleibt so wie im dritten Gang.
Wenn man von Stellung "M" und "D" z.B. bei 100km hin und her schaltet ist nur das rucken des Gang einlegens aber die Automatik bleibt im dritten Gang. Ich denke die Automatik versucht schon den vierten einzulegen.
Wer weiss Rat ?
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25.12.2002, 22:34
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Bottrop
Fahrzeug: 735i
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HIlfe
Das liegt wahrscheinlich an einem von den Mangnetventilen die sich im Schaltkasten im Getriebe befinden, da klemt eins, wahrscheinlich durch verschmutzung, der kleinste Schmutzpartikel reicht aus und das Ventil klemt.
Das sollte aber nur jemand reinigen der sich damit auskennt.
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06.11.2009, 17:59
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2008
Ort:
Fahrzeug: Fussgänger
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Danke sehr für Antwort. Ist das Kompliziert / Teur?
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06.11.2009, 18:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Eggstätt
Fahrzeug: E32-750i 04/90 & E32 750i 6/90
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Da ich nun zum zweiten Mal gleiches Problem habe, kann ich dir sagen, deine Kupplung vom 4 Gang ist Schrott und dein getriebe meldet sich auch bald ab.
Gruß Horst
PS: Meines hat heute sich auch verabschiedet.
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06.11.2009, 19:29
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#5
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Zitat:
Zitat von Deerhound1
Da ich nun zum zweiten Mal gleiches Problem habe, kann ich dir sagen, deine Kupplung vom 4 Gang ist Schrott und dein getriebe meldet sich auch bald ab.
Gruß Horst
PS: Meines hat heute sich auch verabschiedet.
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Muss nicht immer sein. Mein Getriebe hat auf einmal nicht mehr vom 1ten in den 2ten gang geschaltet. Manchmal Ginbg die Drehzahl einfach hoch und das Auto kam kaum vorwärts. Bevor ich das Getriebe rausschmeiße, würde ich an chokos Stelle einen Ölwechsel mit Filterwechsel machen. evtl. wird es dann besser. Meine Automatik funktioniert seitdem wieder.
grüße aus Bensheim
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"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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06.11.2009, 20:19
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#6
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Paddy007
Muss nicht immer sein. Mein Getriebe hat auf einmal nicht mehr vom 1ten in den 2ten gang geschaltet. Manchmal Ginbg die Drehzahl einfach hoch und das Auto kam kaum vorwärts. Bevor ich das Getriebe rausschmeiße, würde ich an chokos Stelle einen Ölwechsel mit Filterwechsel machen. evtl. wird es dann besser. Meine Automatik funktioniert seitdem wieder.
grüße aus Bensheim
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Das würde ich auch als erstes mal machen, hatte auch vor 3 Jahren Probleme
nach dem Wechsel nix mehr, hab aber 4 mal Öl rein und wieder raus, so das
der meiste alte Mist raus war
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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13.11.2009, 08:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Eggstätt
Fahrzeug: E32-750i 04/90 & E32 750i 6/90
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kein 4 ter Gang
Ich hatte gestern ein langes Gespräch mit einem Getriebeinstandsetzer in Kassel, den ich persönlich gut kenne. Der sagte mir ganz eindeutig, dass in dem Getriebe Stellen undicht sind und deshalb das Getriebe den Gang nicht mehr einlegen kann. Selbes Problem hab eich an meinem Getriebe auch.
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13.12.2009, 15:34
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#8
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Franz
Registriert seit: 26.03.2006
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: 740i A / V8 VANOS / M62 B44 /TU/ Bj. 02.2000
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Bei meinem 730 R6 A-Getr. 4 HP22EH war das 4.Gang Problem am Motor-Drosselklappenschalter gelegen. Am runden 8 polige Stecker war der unterste PIN total coridiert und vergammelt. Nach Kontaktspray und sauberer Reinigung schaltet das A-Getriebe wieder einwandfrei.
Gruß Xaver
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