Motorraum Probleme mit dem Motor

Baumerous · 20.01.2008, 23:57

Hallo,

1. Bei mir ist die Gleitschiene abgebrochen, soll ich da gleich alles im Kettenkasten erneuern oder reicht auch einfach nur die Gleitschiene aus???

2. Meine Ventile haben auf der Aufschlagseite der Kipphebel so eine tellerförmige Einwölbung, laut meiner Werkstatt sollen sie gleich mitgewechselt werden, macht das Sinn?

3. Ich habe mir einen Zylinderkopfdichtungssatz von BMW geholt, nun fehlt da die Hitzeschilde von den Krümmern, gehören die damit rein und lohnt es sich überhaupt zu wechseln?

MfG Baumerous

Mic · 21.01.2008, 06:04

Hallo,

Du hast 'ne U2U........

Gleitschiene und Führungsschiene sowie Kette und Kettenspanner solltest Du dann mitmachen lassen - der Mehraufwand hält sich in Grenzen und dann ist Ruhe........

Gruß Mic

www.nowakshinterhof.de

christian 72 · 21.01.2008, 10:15

Hallo Martin!

Ja, wenn einmal alles unten ist und raus ist, dann mach es besser gleich komplett neu! Dann hast du Ruhe! Würdest dich nur ärgern, wenn ein paar tausend Kilometer später irgendwas kaputt geht, was du hättest mit wechseln können! MfG Du hast U2U!