BMW 7er, Modell E38 |
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12.02.2005, 17:17
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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War von mir auch nicht böse gemeint
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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13.02.2005, 14:57
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von skab
Genau so. Wenn ich das Geld für einen 2001er hätte, würd ich wohl kaum so blöd nach einem 94er fragen, oder?
Dass die Wagen mit fortschreitendem Alter ihre Macken bekommen: D'oh, wer hätte es gedacht. Das ist mir klar, aber wenn die Substanz stimmt, dann bin ich auch gerne bereit, einen solchen Wagen am Leben zu erhalten.
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Ja, prima, so machen sich die Newbies hier richtig beliebt...
Wenn Dir das alles klar ist, warum fragst Du dann so blöd? Die Unterschiede zwischen M60 und M62 hätte Dir auch die Suchfunktion beantwortet.
Wenn Du schon beim Kauf nur an die ältesten und billigsten Fahrzeuge denkst (Geiz ist geil oder keine Knete?), kann ich Dir nur empfehlen, lieber gleich die Finger davon zu lassen, denn die alten E38 werden schnell zum Geldgrab, wenn Du nicht gerade einen Glücksgriff gemacht hast! Oder leg gleich noch einmal 5.000,- EUR für Reparaturen weg.
Aber ich reg mich schon wieder zu sehr auf...
Gruß,
7erAce
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13.02.2005, 17:26
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
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Meiner ist von 96. Als ich vor einem Jahr auf die Suche ging war es mir Anfangs auch wichtig keinen vor 98 zu nehmen.
Hab mir aber dann mehrere angesehn, und muß sagen, dass es das Mehrgeld was ein 2 Jahre jüngeres Fahrzeug kostet nicht Wert ist.
Reperaturen kannst Du bei allen mehr oder weniger haben.
Ich war kurz davor einen 98er von einem Forumsmitglied zu kaufen, was dann aber, im Nachhinein Gottseidank, nicht geklappt hat. (Wenn ich lese was der hin und wieder für Probleme hat!)
Hab mich dann für einen besser Ausgestatteten und 3000€ günstigeren 96er entschieden. Außer der EZ im Schein und des eventuellen geringeren Wiederverkaufswert seh ich da keinen großen Unterschied.Da ich das Auto wahrscheinlich eh fahren werd bis es nichts mehr Wert ist, kann ich auf den höheren Wiedeverkaufswert getrost verzichten.
Da ich meine Reperaturen selbst mache, kann ich auch auf E+ und den damit verbunden 5000€ Mehrpreis beim Kauf getrost verzichten.
Also, wenn Du einen gepflegten 94er oder 95er findest der Dir Zusagt, kauf ihn!!
Mehr Geld beim Kauf auszugeben, heißt nicht gleichzeitig weniger Reps zu haben.
Meine Meinung Gruß Timo
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