BMW 7er, Modell E32 |
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12.08.2003, 13:40
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#12
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Lass mal resten,also Speicher löschen,aber nromales,ich sag mal so leicht wie Kupllung springen lassen ist normal,aber eigentlich nur bei zügiger Fahrweise,bei seriösen fahren ist es mehr zu ein einschleifen!!!Du kannst ja sonst mal das Öl kontrollieren,sind da schwarze Rückstände drinne oder riechts es,dann haste ein teueres Problem!!
Frage,getreibeproblem ist nicht im Checkkontroll angezeigt wurden oder etwas anderes,oder?
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12.08.2003, 13:43
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#13
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Gast
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check control sagt: "check control ok". würde check control was sagen, wenn getriebe z.b. im notprogramm oder "kaputt"?
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12.08.2003, 13:50
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#14
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Ja,würde Getriebeproblem anzeigen,genauen Text weiß ich nicht,wird aber angezeigt ob er im Getriebenotprogramm läuft!!
Mfg Patrick P.
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12.08.2003, 17:29
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#15
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Gast
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Ohje, BMW hat die Fehler ausgelesen: Alleine die 94 Drosselklappenfehler (EML) machen mir Sorgen... Das Getriebe ist so nicht normal sagt die Werkstatt. Es darf zwar leicht rucken, aber nicht so... Jetzt heisst es: Mit dem Verkäufer rumschlagen... Ich sollte besser Fahrradfahren...
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12.08.2003, 18:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Hallo gregcgn,
mit dem EML würde ich mir nicht so viel Sorgen machen.
Eher schon mit dem Getriebe.
Wann ist zuletzt das Öl gewechselt worden?
Du solltest es erneuern mit Filterwechsel.
Vielleicht bringt es doch was?
Werde diese Woche auch noch mein Getriebeöl wechseln.
Habe die Teile heute schon beim Freundlichen geholt.
Ölsieb,Ölwannendichtung,O-Ring ,Dichtring und 4 Liter Shell-Donax TA habe
ich 63,24 Euronen bezahlt.
Die Arbeitszeit spare ich mir und mach es selbst.
Gruß
Thomas
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12.08.2003, 18:57
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#17
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Gast
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Naja, selbst machen kann ich das leider nicht. Aber ich werde heute abend zuerst einmal die komplette Elektronik reseten und dann mal schauen, was passiert.
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12.08.2003, 22:54
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#18
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Gast
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Hm. Vielleicht gehe ich mit dem Wagen auch zu stark ins Gericht. Mag das sein, dass das Getriebe original 300Tkm gelaufen hat (Motor=ATM). Interessant wäre mal der Vergleich mit nem anderem 750. Kölner hier?
Greg
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12.08.2003, 23:21
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#19
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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@gregcgn
Frag mal "Bullpit" ist auch Kölner und fährt einen 750il. Hab zu Zeit einen 750iL (abgemeldet) vor der
Türe stehen mit ca.400.000 auf der Uhr. Vor Wochen bin ich den noch gefahren und das Automatik-
getriebe schaltet Butterweich in allen Gängen. Da schaltet das Getriebe von meinem 730er etwas
rauer und hat erst 217.000 runter.
Gruss Stefan
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13.08.2003, 03:11
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Drosselklappenfehler - Fehlerauslese bei BMW
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