BMW 7er, Modell E38 |
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07.06.2007, 21:52
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#1
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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V12 beschleunigt selbstständig wie wild
Hallo...
seit ein paar wochen hab ich das problem, das ab und zu nach dem starten das ABS und DSC lämpchen leuchtet. geht auch nicht mehr von alleine aus und ABS und DSC sind dann auch ohne funktion..
hab das bis jetzt noch nicht genauer verfolgt, da es beim nächsten sraten wieder für ein paar tage weg war.
heute wars dann wieder soweit. beide lämpchen haben geleuchtet. fuhr mit tempomat eingestellt auf ca 140km/h. auf einmal schaltet der wagen einen gang runter und beschleunigt wie wenn ich voll auf dem nippel stehen würde
da ich auf der landstraße unterwegs war, hab ich das ganze bei ca 180 mit nem beherzten tritt auf die bremse beendet. keine ahnung wie lange er weiter beschleunigt hätte.
hängen meine beiden probleme zusammen und weiss vielleicht einer wo der fehler liegt?
werde morgen wohl mal den freundlichen damit belästigen
mfg Benni
ps: bitte keine disskusionen über die geschwindigkeit
pps: mein telefon geht im sekundentakt an und aus. nervt höllisch. weiss dazu vielleicht jemand was zu tauschen ist?
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08.06.2007, 01:19
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#2
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von warp735
ps: bitte keine disskusionen über die geschwindigkeit
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Nein, nein ...
Wenn Dir das nur mit eingeschaltetem Tempomat passiert, würde ich zunächst auf den tippen.
Vielleicht hast Du ja Glück und im Fehlerspeicher steht was ...
Zum Telefon habe ich leider keine Idee ... ausser Seitenschneider ...
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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08.06.2007, 08:16
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#3
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von warp735
pps: mein telefon geht im sekundentakt an und aus. nervt höllisch. weiss dazu vielleicht jemand was zu tauschen ist?
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Hy,weiß zwar nicht welches Tel. Du hast,bei mir war das Kabel zum Hörer schlecht eingesteckt.
Gruß aus Wien
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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08.06.2007, 10:22
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#4
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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Zitat:
Zitat von warp735
Hallo...
heute wars dann wieder soweit. beide lämpchen haben geleuchtet. fuhr mit tempomat eingestellt auf ca 140km/h. auf einmal schaltet der wagen einen gang runter und beschleunigt wie wenn ich voll auf dem nippel stehen würde
da ich auf der landstraße unterwegs war, hab ich das ganze bei ca 180 mit nem beherzten tritt auf die bremse beendet. keine ahnung wie lange er weiter beschleunigt hätte.
hängen meine beiden probleme zusammen und weiss vielleicht einer wo der fehler liegt?
werde morgen wohl mal den freundlichen damit belästigen
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Moin Benni
Das klingt als wenn der Tempomat kein vernuenftiges Geschwindigkeitssignal bekommen wuerde...
Uwe
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08.06.2007, 10:30
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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danke für die antworten...
also ausm bauch raus tip ich mal auf nen radsensor, oder was gewegt sonst das ABS lämpchen zum leuchten?
naja, mal sehen was der fehlerspeicher hergibt...
aber sollte sich der tempomat bei fehlerhaften daten nicht einfach abschalten?
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08.06.2007, 10:43
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Hy,weiß zwar nicht welches Tel. Du hast,bei mir war das Kabel zum Hörer schlecht eingesteckt.
Gruß aus Wien
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das ist es bei mir leider nicht. selbst ohne hörer schaltet es sich dauernd an und und aus
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08.06.2007, 11:00
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#7
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von warp735
Hallo...
seit ein paar wochen hab ich das problem, das ab und zu nach dem starten das ABS und DSC lämpchen leuchtet. geht auch nicht mehr von alleine aus und ABS und DSC sind dann auch ohne funktion..
hab das bis jetzt noch nicht genauer verfolgt, da es beim nächsten sraten wieder für ein paar tage weg war.
heute wars dann wieder soweit. beide lämpchen haben geleuchtet. fuhr mit tempomat eingestellt auf ca 140km/h. auf einmal schaltet der wagen einen gang runter und beschleunigt wie wenn ich voll auf dem nippel stehen würde
da ich auf der landstraße unterwegs war, hab ich das ganze bei ca 180 mit nem beherzten tritt auf die bremse beendet. keine ahnung wie lange er weiter beschleunigt hätte.
hängen meine beiden probleme zusammen und weiss vielleicht einer wo der fehler liegt?
werde morgen wohl mal den freundlichen damit belästigen
mfg Benni
ps: bitte keine disskusionen über die geschwindigkeit
pps: mein telefon geht im sekundentakt an und aus. nervt höllisch. weiss dazu vielleicht jemand was zu tauschen ist?
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Wahrscheinlich hängt das schon irgendwie zusammen, nur die selbständige Beschleunigung, (die das ganze ja auch erst gefährlich macht) stimmt sicher vom Tempomat, hatte exakt dieselben Symptome, Fehlerspeicher war leer, und hab als plausibelste Antwort das Steuergerät bekommen, ich hab dann gedacht, in S teuergerät steckt teuer, was auch stimmte und habs erstmal mit WD40 versucht, da der Gaszug vom Tempomat vielleicht korrodiert ist o.ä...und tatsächlich, als ich die Kontakte im Stecker mal mit etwas Kriechöl und den Bowdenzug zum Gashahn etwas geWD40ig hatte, lief der Krüppel wieder erstklassig, nur neulich auf der A2 hatte er mal kurz wieder so ´ne Anwandlung von Eigenleben, ist aber 2sek. danach abgebrochen...probiers mal aus, vielleicht reicht das ja schon...
Und die Problematik mit den Leuchten kommt, wie Du schon selber sagtest, wahrscheinlich vom Radsensor...ist ja auch ein Klassiker beim E39, hatte mein Kumpel erst kürzlich an seinem 528 Touring...
Gruss, Marcello
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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08.06.2007, 11:09
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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der V12 hat aber keinen gaszug oder besser gesagt: er hatte noch nie einen
alle V12 (auch E32) besitzen ja EML. also ich denke ein mechanisches problem habe ich nicht
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08.06.2007, 11:55
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Also von einem V8 auf V12 zu schliessen, das klappt nicht.
Der V12 hat keinen Gaszug und auch keinen Bowdenzug fuer den tempomat. Alles wird fly-by-wire erledigt.
Evtl. mal den Pedalwertgeber durchmessen.
Wenn der nicht ganz tickt, dann koennte so etwas passieren.
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08.06.2007, 12:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Ab zu BMW damit - stell Dir mal vor, das passiert in der Stand und Du machst jemanden platt...
Ich denke auch, dass es am Tempomat liegt, aber wissen tut das hier keiner!
Mein Tempomat schlatet sich ab und zu von alleine aus, was aber kein Problem ist, im Gegensatz zu dem vollbeschleunigen.
Stell Dir mal vor, Du fährst bei Nässe in einer Kurve und Dein DSC fällt aus und der Wagen zieht voll durch - dann schlägt Dein Heck zuerst ein
Elektronik hat schon so ihr tücken!
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