BMW 7er, Modell E38 |
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30.07.2005, 15:32
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#1
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Gast
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Meine oder einer meiner Sch****Kats rasseln...
Ich werd noch bekloppt, eins kommt aufs andere .
Ich weiß ja, dass ich die Dinger bei Unifit oder wie immer die heissen für relativ kleine Kohle bekomme, aber der ganze Aufwand wieder.
Na ja. Was ich eigentlich wissen will ist: Wie aufwändig ist es, die Dinger einbauen zu lassen? Wer hat Erfahrungen mit Metallkats bzw. mit Uni-Fit?
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30.07.2005, 16:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Metall-Kat 200 cpsi 239.90EUR
Kauf sie da, müssen zwischengeschweisst werden, die alten werden Rausgeschnitten, ich schätze ist pro Seite ein aufwand von 2 Std.
Oder lasse sie Ausräumen , dann kann auch nix klappern.
Wird meine erste Aktion sein, wenn meine Kats dran sind, werd dann mal lauschen um wieviel lauter der Bimmer dann wird, wenns mir nicht gefällt, bau ich die neuen von carkat ein.
Hab mal Schweißer gelernt vor meine anderen Berufen
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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30.07.2005, 16:44
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#3
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Oder lasse sie Ausräumen , dann kann auch nix klappern.
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...davon würde ich abraten!
Die komplette Anlage klingt dann hohl und es scheppert nach hohlem Blech/Metall!
Ich hab das schon hinter mir, hab sie vor 3 Tagen getauscht.
__________________
Gruß LEXX
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30.07.2005, 16:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von LEXX
...davon würde ich abraten!
Die komplette Anlage klingt dann hohl und es scheppert nach hohlem Blech/Metall!
Ich hab das schon hinter mir, hab sie vor 3 Tagen getauscht.
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Naja dann .... und welche haste genommen ?
Erzähle mal ....
Emil
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30.07.2005, 22:58
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#5
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petrolhead
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Zürich | Erfurt
Fahrzeug: 735i E38 - 99
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check lieber erstmal deine krümmerrohre, dachte auch meine kats würden klappern, weils bei jedem gasgeben schön rasselte, dann kats leergemacht und ... rasselt immernoch, kommt definitiv vom krümmer der linken zylinderbank. kann man gut hören wenn man im stand hochdreht und lauscht...
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30.07.2005, 23:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Rost?
Gruss
Daniel
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31.07.2005, 05:26
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von c|o|s|m|o
check lieber erstmal deine krümmerrohre, dachte auch meine kats würden klappern, weils bei jedem gasgeben schön rasselte, dann kats leergemacht und ... rasselt immernoch, kommt definitiv vom krümmer der linken zylinderbank. kann man gut hören wenn man im stand hochdreht und lauscht...
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Was genau war mit den Krümmerrohren? Ersatz? Die kosten doch sicher ein Vermögen !
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31.07.2005, 17:24
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.07.2005
Ort: HOHENRODA
Fahrzeug: 750iL E38
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KrÜmmerrohr
Habe Neulich Bei Meinem Bekannten Das Linke KrÜmmerrohr Wieder Verschweisst.jetzt Ist Er Wieder Leise.
Gruss Ralf
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30.07.2005, 23:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Passen die Kats denn für den 4,4l?
Sind doch nur bis 3,ol / 250 PS angegeben
Greets
Nicks
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30.07.2005, 23:58
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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Buenas,
bei allen Fahrzeugen welche wir langfristig behalten, bauen wir präventiv Metallkats ein. Bei den Produkten von Unifit haben wir bis dato keinerlei Gründe für Beschwerden.
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