Fahrwerk / Federn zu hart?!

Luckshoe · 15.03.2011, 17:48

Hey Leute,

ich finde irgendwie dass mein Fahrwerk, oder sonst irgendwas sehr hart ist. ich merke fast alle Schlaglöchern und Unebenheiten im Auto. hab leider keinen Vergleichs-7er um zu testen ob das normal ist. Langgezogene Bodenwellen nimmt er sehr schön weich und federnd :-D

Es sind Original Federn und Stoßdämpfer verbaut. Außerdem habe ich vor nem Monat ne neue BMW-Spurstange verbaut (links, mitte, rechts). KM ca. 166000

Bin neulich in nem neuen C5 mitgefahren und das war echt super weich das Fahrwerk.

Gibts da vielleicht irgend ein Bauteil, welches das Fahren so hart macht und ausgetauscht werden muss? Hab eigentlich gedacht, dass die Stoßdämpfer und Federn mit der Zeit weicher werden :-D

pfeiffer · 15.03.2011, 18:13

Hallo,

ist bei meinem das Gleiche. Fährt über Schlaglöcher oder Gullideckel genauso hart wie unser Mini. Komfort ist anders, da war der E32 geschmeidiger. Lange Wellen kein Problem.

Grüße
Michael

Luckshoe · 15.03.2011, 18:28

also der vorbesitzer war ein Professor Doktor dessen Chauffeur den wagen nur gefahren ist :-) hab auch kein EDC nur Niveauregulierung wg. großem Tank.

Ich muss halt noch die Vorderachse und Hinterachse überholen weil ich das altbekannte Lenkradflattern habe und hinten ein Querlenker ausgeschlagen ist und wollte, wenn sich hier ein spezielles Bauteil rauskristallisiert, das dann auch gleich tauschen.

achja Felgen habe ich bis jetzt 16" mit 215er Winterreifen drauf. Im Sommer bis jetzt auch 16" mit 235 Standartbereifung.

so ein mist. Will eigentlich ein schönes weiches Fahren haben, da ich net der sportliche Fahrer bin.

FrankGo · 15.03.2011, 19:14

Gibt es ein Bild vom Auto ?

.. von der Seite, wo man die Standhöhe sieht...

Luckshoe · 15.03.2011, 19:18

najo in meinem Profil gibts eig. genügend Bilder, aber hier sind zwei:

http://www.7-forum.com/forum/picture...ictureid=28038

http://www.7-forum.com/forum/picture...ictureid=28039

sind noch ziemlich hoch. muss den auf jedenfall tiefer bringen - das sieht ja aus ^^

das sind jetzt die Winterreifen

Hamster1776 · 15.03.2011, 19:25

Hm, ehe bei meinem alles durchgetauscht wurde war er subjektiv bei kleinen Unebenheiten härter - wenn die Gummis hart und die Dämpfer hinüber sind, was soll da die Erschütterungen schlucken?

Luckshoe · 16.03.2011, 06:10

danke schon mal für die Antworten.

das mit dem Stammtisch wird sehr warscheinlich nichts, da ich dieses Wochenende in Würzburg unterwegs bin.

naja also soweit ich weiß werden die Dämpfer nicht härter sondern weicher mit der Zeit :-D das mit den Gummis leuchtet mir auch ein. Ich dachte aber, dass die Hauptaufgabe die Federn und Dämpfer machen...

dashane · 16.03.2011, 06:32

Zitat:

Zitat von Luckshoe

also der vorbesitzer war ein Professor Doktor dessen Chauffeur den wagen nur gefahren ist :-) hab auch kein EDC nur Niveauregulierung wg. großem Tank.

Ich muss halt noch die Vorderachse und Hinterachse überholen weil ich das altbekannte Lenkradflattern habe und hinten ein Querlenker ausgeschlagen ist und wollte, wenn sich hier ein spezielles Bauteil rauskristallisiert, das dann auch gleich tauschen.

achja Felgen habe ich bis jetzt 16" mit 215er Winterreifen drauf. Im Sommer bis jetzt auch 16" mit 235 Standartbereifung.

so ein mist. Will eigentlich ein schönes weiches Fahren haben, da ich net der sportliche Fahrer bin.

Wart mal ab bis du vorn und hinten Querlenker, Druckstreben und Koppelstangen gemacht hast, vor Allem hinten auch Integrallenker und dessen Buchse, dann sieht die Welt wieder gaaaanz anders aus

edit: wenn er vor Allem hinten steinhart ist, könnte es auch die Niveauregulierung sein, falls vorhanden, ansonsten kann dein Mechaniker ja mal die DÄmpfer begutachten

Hamster1776 · 16.03.2011, 09:20

Zitat:

Zitat von Luckshoe

naja also soweit ich weiß werden die Dämpfer nicht härter sondern weicher mit der Zeit :-D

Härter war die falsche Wortwahl; das Auto schwankt stärker, so dass in Kombination mit alten Gummis nicht die Bewegung des Dämpfers sondern ein Gelenk kurze Schläge aufnimmt - meine Dämpfer waren hinten ausgelaufen, dadurch hab ich Fahrbahnrisse kaum gespürt, und Kanaldeckel als Schlag, jetzt ist es straffer aber dennoch werden Schläge subjektiv besser gedämmt.

7erfly · 16.03.2011, 09:29

Zitat:

Zitat von pfeiffer

Hallo,

ist bei meinem das Gleiche. Fährt über Schlaglöcher oder Gullideckel genauso hart wie unser Mini. Komfort ist anders, da war der E32 geschmeidiger.

Da ist aber was kaputt am 7er. Ich habe ja auch einen Mini und da liegen Welten zwischen im Komfort. Der 7er fährt auch über Buckelpisten mit Schlaglöchern geschmeidig, während einem beim Mini die Plomben rausfallen.
Allerdings hat mein 7er auch ein komplett neues Fahrwerk bekommen.