BMW 7er, Modell E32 |
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14.02.2005, 21:10
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Raubling
Fahrzeug: 730iA
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750i, welches sind die besten Baujahre?
Möchte mir demnächst einen zulegen in der Langversion. Nun meine Frage bzgl. der Baujahre: Gibt es Baujahre ab denen es Facelifts, technische Änderungen, sonstiges beim E32 gab?
Welche sind besonders zu empfehlen/nicht zu empfehlen?
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!
MfG!
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14.02.2005, 21:14
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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JaNu...hängt ja auch davon ab wer darauf rumgeritten ist.
Fahren tun die alle gut, Probleme sind praktisch gleich.
mitte/ende 90 kam zusätzliche Ausstattung dazu.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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14.02.2005, 21:17
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#3
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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14.02.2005, 21:18
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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****rofl****
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14.02.2005, 21:27
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Raubling
Fahrzeug: 730iA
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14.02.2005, 21:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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1994 wurde der 750er neu aufgelegt und erhielt einen 5,4 Liter großen V12-Motor.
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14.02.2005, 21:34
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Raubling
Fahrzeug: 730iA
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Ja, ich möchte aber keinen e38.
Oder wurde der e32 motor auch verbessert?
Ab wann 94 genau? 1.1. oder wann?
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14.02.2005, 21:51
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Disco Stance
Und warum?
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Na weil 94 der letzte E32 vom Band lief .......
Gruß
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15.02.2005, 00:51
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#9
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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also unser E32 hat die Erstzulassung 21.02.1994 und ist wahrscheinlich mit einer der letzen die vom Band gerollt sind (Produktion bis 03/94). Dieser hat einen 5,0 V12. Wäre mir auch neu das der E32 mit 5,4 l ausgeliefert wurde
ASS
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15.02.2005, 01:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Es gab keinen E32 der mit einem 5,4 Liter Block vom Band lief - das war hier eine Fehlinformation.
Im Grunde kann man ab Bj. 91 mit dem Facelift nicht mehr viel falsch machen -fertig sein kann ja jeder Wagen. Ist immer eine Sache des Umgangs und der Pflege.
Ab 91 gibt es einen modifizierten Motor der haltbarer ist - und der Wagen hat eine 4-Kolbenbremsanlage, die wesentlich beanspruchbarer ist. Das wird hier zwar desöfteren bezweifelt, meistens aber von Leuten die ältere Modelle haben *g* ... Alleine das die Bremsen jeweils einen eigene Belüftung haben, ist im Sommer bei richtiger Beanspruchung schon viel wert.
Ach so .. ab den neueren ist wenigstens der Fahrerairbag schon Serie ... später (92) auch der Beifahrerairbag!
Gruß
Frank
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